Eskişehiri riiklik kiirrongide komplekt Tootmisprotsess Ärge jätke jäätmeid!

Raudteeametiühingute ametiühinguosakonna esimees Ramazan Uysal ütles önüne TÜLOMŞAŞ võimaluste ja võimaluste hindamiseks tehtud pingutuste ees on maarendi muutmine liikluse rentiks lahenduse ettekäändel vigastades kõigi töötajate südameid. “

HEA partei provintsi esimees Mehmet Ektaş tegi eelmisel nädalal pressiteates kiirrongikomplekti TÜLOMSAŞ'ın organiseeritud tööstustsooni tootmise kohta ettepaneku kolida. Ja TULOMSAS 500 tuhat ruutmeetrit uusi elamispindu, väljakuid ja kultuurikeskusi, ütles ta. CHP asetäitja Utku Çakırözer külastas eile raudteeäride äriliitu ja kohtus ametiühingu esindajatega. Çakırözer ütles, et visiidi ajal ei tohiks YHT komplektid raisata palju aega Eskişehiris tootmisele, et tootmiseks on olemas kõik vajalikud tingimused, et TÜLOMŞAŞ-l on tõsine infrastruktuur ja et mõned ettevõtted toodavad Eskişehiri raudteesüsteemides.

URGANA JALK EI KUULA

Raudteede ametiühingute filiaali esimees Ramazan Uysal ütles oma avalduses: ise Kui meie ametiühingu idee on energia, mida me peame tootmises kulutama, siis peaksite teie, mina, need muutuma asjaks või asutama uue tehase, koha organiseeritud tööstuse? Hasan Bey logistikakeskus? Alpu? Vastuolusid kogedes pigistame lind jalga. Igal mööduval päeval on suur tähtsus, see projekt võib minna sellistesse kohtadesse nagu Sakarya (BMC), Konya (TÜMOSAN), Afyon Dinar (Acarlar), Bursa organiseeritud tööstuse liikmed (BOSB). Me ei saa panna oma südametunnistust nõustuma jätmisega. Me ei saa tulevastele põlvedele öelda. TÜLOMŞAŞ ettevõtmiste ja võimaluste hindamise püüdluste ees kahjustas kõigi töötajate süda maa muutmine üüriks liikluslahenduse vabandusena. Eskişehiri tulevikku ja selle linna tulevasi põlvkondi ei tohiks takistada meie isiklikest ootustest. TÜLOMŞAŞ jaoks peaks kuu sündima õhtul. Nasrettin urgana jahu nagu õpetajale ei tohiks panna, ”ütles ta.

OSAMAKS SEKTORILE

Uysal jätkas: Ray Raudteesüsteemide sektoris on vaja laia valikut, isegi kui 3 tehased asutatakse. Tulevase protsessiga: ESO, ETO Rail Systems koostöös sel viisil tehtavate täiendavate tehastega annavad oma panuse sektorisse. Sest kuni järgmise perioodini on vaja 2025 tuhat kergraudtee trammi ja metroo. Vaja on 700 YHT TCDD komplekti. 80 teravilja on vaja kohe. Kui TÜLOMSAŞ nimetatakse ehitamiseks, tarnitakse 15 igakuiselt ning 3 komplekti valmistatakse ja tarnitakse. TÜLOMSAŞ ESO raudteesüsteemide klastri (RSC) pingutuste võimalikult kiire realiseerimine selles sektoris tagab stabiilse järjepidevuse, mis hoiab ära tõsise valuutakursi kaotuse. ”

Allikas: Anadolu ajaleht