Sabiha Gökçeni kohalolek Istanbuli lennujaamas

sabiha gokcene kapten
sabiha gokcene kapten

Istanbuli Sabiha Gokceni lennujaam eelmisel kuul võrreldes eelmise aasta sama perioodiga suurenes 2018i rahvusvaheline reisija 31 miljon 1 tuhat tuhat 193. Kuna uus lennujaam on kaugel, eelistavad turistid Sabiha Gökçenit. Uus lennujaam ei saanud Atatürki lennujaamas reisijate arvu püüda.

2019i esimese 6 kuu reisijate statistika kuulutati välja Sabiha Gökçeni rahvusvahelisel lennujaamas, Istanbuli linna lennujaamas. Lennujaama avalduse kohaselt suurenes esimese 6i kuu reisijate koguarv 3 protsenti 16 miljonit 745 tuhande tuhande võrra võrreldes eelmise aasta sama perioodiga. Aasta esimesel 6i kuul suurenes kodumaiste reisijate arv 9 protsenti, 10 miljonit 398 tuhat ja rahvusvahelised reisijad suurendasid 21 protsenti 6 miljonit 347 tuhat. Samal perioodil läks 109 tuhat 567 lennukit maha ja maandus.

RAHVUSVAHELISTE LINDE SUURENDAMINE JUUNIS
BirgünOzan Gundogdu'nun, vastavalt uudistele, Sabiha Gokceni lennujaam juunis suurenes rahvusvaheliste reisijate arv. Istanbuli Sabiha Gokcen'den avalduse kohaselt, juunis, vastavalt eelmise aasta sama perioodile, 31 miljoni 1 miljoni 193 tuhande tuhande kasv. Juunis suurenes 9i reisijate koguarv 3 miljoni 061 tuhande tuhande võrra.

Teisest küljest jäi riigi Lennujaamade Ameti (DHMİ) andmetel Istanbul New Airport, mis ehitati Atatürki lennujaama alternatiivina, allpool Atatürki lennujaama jõudlust. Märtsi lõpus avatud Istanbuli lennujaam ei suutnud eelmisel aastal aprillis, mais ja juunis Atatürki lennujaama püütud reisijate arvu tabada.

• Atatürki lennujaam 2018 2. Kvartali reisijad: 17 miljonit 62 tuhat 230

• Istanbuli lennujaam 2019. 2. Kvartali reisijad: 15 miljonit 942 tuhat 832

Istanbuli lennujaam, mis on alla reisijate arvu ja on suurte lootustega avatud, ei andnud oodatud ootusi. Aasta 2 uus lennujaam. 10,2 kandis vähem reisijaid kui Ataturki lennujaam, mis suleti kolmandas kvartalis.

Siiski kajastus andmetes, et reisijad kasutavad Sabiha Gökçeni lennujaama Istanbuli lennujaama asemel.

• Sabiha Gökçen 2018 2. Kvartali reisijad: 8 miljonit 411 tuhat 656

• Sabiha Gökçen 2019 2. Kvartali reisijad: 8 miljonit 701 tuhat 119

Seega suurenes Sabiha Gökçeni reisijate arv 3,5 protsenti aasta samal perioodil.

UK Me ei oodanud seda nii ”
Transpordiekspert Murat Akad, keda me nimetatud andmete osas konsulteerisime, ütles, et eksperdid ootavad seda tabelit. Akad ütles: „See oli tegelikult väga oodatud tulemus. Sest on teada, et Istanbuli lennujaam on kaugel linnast ja raskesti ligipääsetav võrreldes Ataturki lennujaamaga. Vahemaa on pikk. Jalutuskäigu kaugusel lennujaama sissepääsust lennukini on väga pikk. Lisaks on taksoga läbitud vahemaa lennujaamast rajale väga pikk. Need kaugused on keskmisest kõrgemad. Sellisel juhul ei pruugi keegi, kes kasutab Istanbuli lennujaama, seda enam kasutada. See on normaalne. Sabiha Gökçen on ainus alternatiiv. Nii et inimesed põgenevad Istanbuli lennujaamast, see on loomulik refleks.

Akad märkis ka, et Istanbuli lennujaama teenindamise pikkus kajastub reisijate arvus.

Kui te seda mõtlete, siis isegi kui olete Euroopa poolel, jõuab 1-1,5 tundi Iirimaa lennujaama bussiga. Seega on isegi Euroopas väga raske valida Istanbuli lennujaama.

Praegune raudteepakkumiste ajakava

Kohta 24
Kohta 24

Pakkumise teadaanne: raudteeülesõidu teenistus

Oktoober 24 @ 14: 00 - 15: 00
Levent Ozeni kohta
Igal aastal kiirraudtee sektoris, Euroopa liider kasvava Türgi. Raudteedesse tehtavad investeeringud, mis kiirustavad kiirrongidest, kasvavad jätkuvalt. Lisaks on linnaga transpordiks tehtavad investeeringud paljude meie ettevõtete kodumaist toodangut paistvad tähed. See on uhke, et Türgi kodumaise trammi-, kergraudtee- ja metroosõidukeid tootvate ettevõtete kõrval on alustatud ka Türgi kiirrongi rahvusrongi toodangut. Meil on väga hea meel olla selles uhkes lauas.

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.