Ankaras Yenimahalle – Şentepe köisraudtee liini 2. etapi liini mehaaniline integreerimine 1. etapi liiniga on lõpule viidud. Maksimaalse koormuse proovisõidud viiakse läbi ka rahvusvaheliselt akrediteeritud organisatsioonide järelevalve all kogu köisraudtees, mis koosneb kahest eraldiseisvast 3 tuhande 257 meetri pikkusest liinist, mis on omavahel ühendatud.
EGO ametnikud tuletasid meelde, et Yenimahalle Şentepe 1. järgu köistee on olnud metrooga sünkroonis umbes aasta. .
Ametnikud, kes lõpetasid iga-aastase hooldus- ja integreerimistööde, mis on vajalikud köisraudtee lõpuleviimiseks enne reisijate veotesti alustamist, teatasid ametivõimud: „Süsteemis, kus elu- ja varaohutust hoitakse kõige kõrgemal tasemel enne reisijate veo alustamist, viiakse läbi testimisseadmed. Testi ajamid on kantud 200i veejuga, millest igaüks on 4 liitrit. Seega, arvestades inimese kehakaalu, on 10 saavutanud maksimaalse võimsuse ning kabiinid ja trossid on ohutult testitud.
18 tähistab 4i ja 10i seadmeid, millest igaüks on võimeline kandma 106i inimesi. Nt 3 257 meetri kogupikkus köisraudteeliiniga. 13,5 tuhat 86i inimest saavad päevas liikuda
EGO ametnikud märkisid, et Yenimahalle-Şentepe köisraudtee, mille proovisõidud veel käivad, hakkab täisvõimsusel tööle alates 1. aprillist 2015.
Ole esimene, kes kommenteerib