Mersini Çukurova piirkondliku lennujaama maod lugu naases aprilli keskpaigas lubatuga, kuid lennuk ei maandunud, esimene katselend tehti maapinnast 30 meetrit.
AKP aseesimees Mersini asetäitja Lutfi Elvan 7 kuud tagasi, "2019 aprill, esimene lennuk langeb," ütles Çukurova piirkondlik lennujaam veel maandumata. Ainus lennuk, mida näha lennujaamas, kus töö on käimas, oli katsetamiseks õhusõiduk, mis läbis 30i meetrit.
TÖÖTAJAD ON VASTUTAVAD
Çukurova piirkondliku lennujaama jaoks antud lubadused, mille vundament rajati 2013ile ja avati siiani 3i aegadel, jäid õhus. Kuigi lennujaama ehitamine, mille valitsus ütleb, et me lõpetame döneminde igal valimisperioodil, on tulu, investori poolt oodatav avamine ei ole veel realiseerunud. Oma tegevuse alustamisel on inimesed, kes uurivad Çukurova piirkondliku lennujaama teoseid, mis kavatsevad võõrustada 30i miljoneid reisijaid aastas, rahul tööga. Lepingupartneri ametnikud, kes said teavet Mersini tööstustöötajate liidu (MESİAD) delegatsiooni töö kohta, rääkisid loodetavasti.
„ESIMESE RASSI TÄITMINE”
MESİADi president Hasan Engin ütles, et lennujaama esimene lennurada on täielikult valmis, „See on 8 miljoni ruutmeetri suurune ala. Sellest alast on betoonkate 1 miljon 200 tuhat ruutmeetrit. Esimene rada on täielikult valmis. Selle pikkus on 3 tuhat 500 meetrit. 75 meetri laiune ala. Teisel rajal on lõpetatud ka mullatööd. Praegu on uuringud pooleli. Töötab üle 500 töötaja. Igas punktis on tööd; terminalihooned ja teenindusteed on valmis. Proovilend toimus 30 meetrit esimese raja kohal. 5 päeva tagasi oli proovilend, kuid see ei saanud maanduda, kuna jooni ei tõmmatud. Raja paksus on piisav ja seda on katsetatud. Uuring vastavalt meie kliimale. Kui see oleks asfalt, võib see sulada, kuid kuna see on konkreetne, siis sellist probleemi pole. Arvame, et lennuk võib katsetel maanduda kuu aega hiljem, ”sõnas ta. (Soner Aydin - Mersinhaberc)
Ole esimene, kes kommenteerib