Kocaeli suurlinna omavalitsus pani Köseköy ristmiku, mis ühendab Kartepe linnaosa keskusega ja vedab sõidukiliiklust liinil Istanbul - Ankara, selle aasta veebruaris. Transpordivõrku oluliselt leevendanud valamu võimaldas D-100-l katkematut transporti. Lisaks sõidukiliikluse leevendamisele muutis see ristmikku kasutavate kodanike ületamise jalgsi ohutuks. Ristmikku ohutult ja mugavalt kasutavad kodanikud väljendavad rahulolu
“TÄIELIK”
İsrafil Yarar, kes teatas, et ta on aastaid 10i istunud, ütles: önce Enne Köseköy ristmikku blokeeriti see koht neljast küljest. Oli väga halb olukord. Oli õnnetusi. Sõidukid ootasid siin viis minutit, kümme minutit. Selle ristmiku ehitamisega oli see tõesti täiuslik. Jumal õnnistab kõiki, kes panustasid. ”
ARD Enne ristmikku oli meil palju vaeva.
Thatnci Sargür (8) ütles, et 68 on aastaid elanud Kocaelis: „Ma kolisin Bursa Kocaeli. Enne seda ristmikku ehitati siin palju vaeva. Oli õnnetusi, kerget jälgimist, autod olid liiga kiiresti. Meil oli tõesti probleeme. Siis ehitati see sild, nüüd oleme väga mugavad. Me saame kergesti läbi tulede läbida. Sõidukid võivad kergesti alumisest küljest edasi liikuda ”.
TUNNEL 2 SHOCK 2 TAPE
Köseköy Junction, alates TEM-maantee avamisest raskeveokite sisenemis- ja väljumiskohast, mis on kõrvaldanud liikluskoormuse. Sõidukid ristumiskohas, pakkudes transiitliiklust lõõgastumiseks. Ristmikul asuvad külgteed ühendati Sabancı vahetusjaamadega. Külgteedeks olid kolm sõidurada. Tunnel ehitati 2 korda 2 riba.
110 METER BATTERY - OUTPUT
Projekti raames ehitati 110 meetri suletud tunneli (haru-väljumise) 500 meetri avatud osa. Projekt korraldati tuhande 300 meetri suuruse maanteena. 2 tuhat 600 meetrit projektis, asuvad põhja-lõuna poolsed teed. Projekt hõlmab 1i jalakäijate sildu. 35 tuhat kuuma asfaldi, 11 tuhat ruutmeetrit parketti, 10 tuhat 500 meetrit kasutati ristmiku töös.
Ole esimene, kes kommenteerib