Türgi logistikakeskused

Logistika külades või mis on keskne, millised on eelised logistikakeskused, mis asuvad logistika keskused, Mis on kõige olulisem logistikakeskused Euroopas, millised on logistikapargi kvaliteedikriteeriumid, asutatud Türgi ja Kus logistikakeskusteks rajatakse?

Logistikakeskused / külad; transpordi- ja transpordivahendid logistika- ja transpordiettevõtetega seotud ametlike ja eraõiguslike asutustega, tõhusate ühendustega igat tüüpi vedudele, ladustamise, hoolduse-remondi, peale- ja mahalaadimise, käitlemise, kaalumise, koorma jagamise, komplekteerimise, pakendamise jms tegevuste korraldamine ning transport Režiimid on odavad, kiired, ohutud, keskkonnasõbralikud ülekandealad ja -varustus ning kõiki riikliku ja rahvusvahelise transpordi, logistika ja turustamisega seotud tegevusi kavandavad erinevad operaatorid.

Milliseid tingimusi kasutatakse logistikakeskustega?

Kaubaküla (Freight Village) on väljendatud erinevate terminoloogiatega nagu Logistikaküla, Logistikaala, Logistikakeskus, Transpordikeskus, Logistics Focus, Logistikapark, Logistikabaas, Jaotuspark (Distripark).

Logistikakeskus, millel on oma tehniline, õiguslik infrastruktuur ja geograafiline asukoht, võib olla piirkondlikul, rahvusvahelisel ja ülemaailmsel tasandil huvipakkuvaks keskuseks alates kohalikust tasandist. Iga logistikakeskuse asukoht ja funktsioonid võivad erineda.

Millised on logistikakeskuste eelised?

Logistikakeskused; Logistikakulude vähendamine, transpordi- ja ülekandeaja vähendamine, ühiste kulude vähendamine, logistikateenuste pakkujate vahelise sünergia loomine, teenuse kvaliteedi parandamine, lisandväärtuse suurendamine teenindussektorite tarneahela tugevdamise, keskkonna- ja süsinikdioksiidi heitkoguste mõju vähendamine, liiklusõnnetuste ja intensiivsuse vähendamine, Nad aitavad otseselt kaasa tarneahela optimeerimisele, reguleerides linnade ja linnalähiliinide liikluskoormust teedel ja levitades piike.

MILLISED ASUTUSED ON LOGISTIKAKESKUSTES?

Rajatised ja teenused, mida logistikakeskustes võib leida, olid järgmised: Avatud ja suletud laod, külmhooned, litsentseeritud laod, laod, ajutised ladustamisalad, jaotuskeskused, lasti üleandmiskeskused, transpordiliikide liinid (maantee, raudtee, meri), teisaldamis-, peale- ja mahalaadimisterminalid. pakkimine, käitlemine, kergide kokkupanek, lahtivõtmine jne. lisandväärtusteenused, konteinerite teisaldamine, täitmis- ja mahalaadimis-, ladustamisalad, ohtlike kaupade ja erikaupade laod, logistika- ja transpordiettevõtted, vabatsoonid, puu- ja köögiviljad ning muud olukorrad, kindlustus, pangandus- ja finantsasutused, valitsusvälised organisatsioonid, toll Administratsioonid ja muud asjakohased avalikud asutused, logistikaharidus- ja koolitusasutused, sotsiaalsed rajatised (majutus, söömine-joomine, puhke- ja meelelahutusalad), kaubandus- ja konverentsikeskus (pank, post, kaubanduskeskused jne), logistikatööstuse müügi- ja teeninduskohad (sõidukid, varuosade, rehvide jne müüjad, tankla), TIR-veoautode ja sõiduautode parklad.

MIS PEAVAD OLEMA LOGISTIKA KESKUSE ASUKOHA VALIMISEL?

Logistikakeskuste tõhusaks teenindamiseks peavad mõned elemendid olema täidetud. Need on järgmised: lähedus rahvusvahelistele ja riiklikele transpordikoridoridele, maa topograafia, elekter, gaas, vesi, side, kütte-jahutuse infrastruktuur, maa ja ehituse kulud, võimalikult palju transpordiliike (raudtee, meretee, maantee, lennufirma, siseveetee ja torujuhe) ) ühendus või lähedus, läbilaskevõime ja omadused, mis on piirkondlike riikide või provintside jaotus- ja kogumiskeskus, tootmiskeskuste lähedus, tarbimiskeskuste lähedus, kvalifitseeritud tööjõupotentsiaal, laienemisvõimalus ja tsoonide staatus.

MIS ON LOGISTIKA VILLAGE KVALITEEDIKRITEERIUMID?

Pindala, ala tõhus kasutamine, laienduspiirkond, liikluskorraldus (tee-park-ristmik-signaalimine), infrastruktuur (elekter, gaas, vesi, side, küte-jahutus), lähedus linnale, lähedus tööstus- ja kaubanduskeskustele, lähedus sadamatele, maantee lähedus, maantee Ühendus, raudteeühendus, ümbrus (kaugus elamupiirkondadest, liiklussagedus, protseduurid-protseduurid ja omandi- ja omanditingimused).

Millised on Türgis asuvad logistikakeskused?

2023i 20i logistikakeskus teenindab kõiki sektoreid, mille koguvõimsus on 34,2 miljonit tonni. Tagatakse tehniliste ja haldusalaste koostalitlusvõime eeskirjade järgimine, et tagada pidev ja harmooniline raudteetransport Euroopaga. Samsun (Gelemen), Usak, Denizli (Kaklik), Izmit (Kosekoy), Eskisehir (Hasanbey), Balikesir (Gokkoy), Erzurum (Palandoken), Kahramanmaras (Turkoglu), Mersin (Yenice) ja Halkalı Tööks avati 10 logistikakeskust. Konya (Kayacık) betoonväljak ja haldushooned on valminud ning avamiseks valmis olevad mehaanikatöökojad ja laohooned jätkuvad. Karsi logistikakeskuse ehitus jätkub. Bileciku (Bozüyük), İzmiri (Kemalpaşa) ja Mardini logistikakeskuse ehitustööd jätkuvad. Istanbuli (Yeşilbayır), Kayseri (Boğazköprü), Sivase, Bitlis (Tatvan) ja Şırnak (Habur) projekti kavandamise ja sundvõõrandamise tööd jätkuvad. - Allikas yesillojistikci kohta

MIS ON EUROOPA PARIMAD LOGISTIKAALAD?

• Interporto Verona
• GVZ Bremen
• GVZ Nürnberg
• Berliin Süd Grosbeeren
• Plaza Logistica Zaragoza
• Interporto Nola Campano
• Interporto Padova
• Interporto Bologna
• GVZ Leipzig
• Interporto Parma
• ZAL Barcelona
• Interporto di Torino
• BILK Logistics Budapest
• Interporto Novara
• CLIP Logistics Poznan
• Delta 3 Dourges Lille
• GVZ Berlin West Wustermark
• Cargo Center Graz
• GVZ Südwestsachsen

TCDD logistikakeskused

Meie riigis on asutatud ka logistikakeskused, mida peetakse moodsa kaubaveo südameks ja arendatakse kombineeritud vedusid, mis on integreeritud teiste transpordisüsteemidega.

Kesklinna kinni jäänud kaubajaamad; Nagu ka Euroopa riikides, on organiseeritud tööstusvööndite lähedal ja suure koormuspotentsiaaliga logistikakeskuse arv, millel on tõhus maantee- ja meretranspordiühendus ning kes suudab täita laadurite poolt eelistatud kaubaveologistika vajadusi tänapäeva tehnoloogia ja majanduse arengut arvestades. on jõudnud.

1. Istanbul (Halkalı)
2. Istanbul (Yesilbayir)
3. İzmit (Köseköy) Vaatamisväärsused
4. Samsun (Gelemen)
5. Eskisehir (Hasanbey)
6. Kayseri (Boğazköprü)
7. Balýkesir (Gökköy)
8. Mersin (Yenice)
9. teenija
10. Erzurum (Palandoken)
11. Konya (Türgi)
12. Denizli (Kaklik)
13. Bilecik
14. Kahramanmaras (Turkoglu)
15. Mardin
16. Karsi
17. Sivas
18. Bitlis (Tatvan)
19. Haburi logistikakeskused

Avatud logistikakeskused

• Samsun (Gelemen)
• teenija
• Denizli (Kaklik)
• İzmit (Köseköy) Vaatamisväärsused
• Eskisehir (Hasanbey)
• Halkalı

6i logistikakeskus võeti kasutusele.

Käimasolevad logistikakeskused

• Balıkesir (Gökköy)
• Bilecik
• Mardin
• Erzurum (Palandoken)
• Mersin (Yenice)

jätkub logistikakeskuste ehitus. Teiste logistikakeskuste projektide, sundvõõrandamise ja ehituse pakkumismenetlused jätkuvad.

Logistikakeskustes; Kavas on ehitada / ehitada ja juhtida rongi struktuuri TCDD, lao-, lao- ja muid logistilisi alasid, manööverdada ning laadimis- ja mahalaadimispiirkonda, mida erasektori poolt käsitletakse raudtee põhivõrguna.