Raudtee-ettevõtluse filiaali president Cemal Yaman esitas oma valimisperioodi iga kandidaadi päevakorras pressiteates, kuid omamoodi raudteesüsteemi probleemi tulemused tuleks lahendada nii kiiresti kui võimalik, rõhutas ta.
Sakarya raudteebüroo juhataja Cemalş Yamani pressiavaldus on järgmine; Näeme, et maailma suuremad linnad on tänapäeval hädavajalikud transpordivahendid "RAUDESÜSTEEMID".
Oleme tunnistajaks kohalike omavalitsuste pingutustele, investeerides projektidesse, infrastruktuuri ja transpordivahenditesse linnade tulevikku.
Nende uuringute käigus oleme tunnistajaks, et paljud meie riigi linnad, isegi linnad, mis on väga väikesed ega asu geograafiliselt meie riigis, selgitavad oma raudteesüsteemi projekte.
Oleme korduvalt öelnud, et Sakarya on üks sobivamaid linnu, kus saab kasutada raudteesüsteemi.
Ülikoolil, tööstuskojal, poliitikutel ja vabaühendustel peab olema midagi öelda meie Sakaryas. Eelkõige on ülikool kohustatud esitama linnale sel teemal arvamuse ja projekti.
Kesklinnas asuv TCDD jaamaliin tuleks kavandada paljudesse rajoonidesse ja piirkondadesse koos Rail Systemsiga.
Tuleks esitada Dörtyol Industry-Hendeki tööstus, uus asustuspiirkond, Serdivan, Söğütlü-Ferizlist põhja pool, Karasu, sealhulgas Hendeki linnaosa koos järgmise sajandi projektiga.
Nende projektide elluviimiseks tuleks luua koostöö keskvalitsuse ja TCDD-ga ning me võime teile meelde tuletada, et Istanbulis, Izmiris ja Ankaras on selle kohta näiteid.
Kohalikest valimistest on möödunud 100 päeva. Teame, et raudteesüsteem lubab kõigile kandidaatidele. Kuid me pole seni olnud tõsise töö tunnistajaks. Ehkki Istanbuli İstiklal Streeti trammisüsteem on avalikkusele kajastatud, pole ametlikku avaldust tehtud.
Sakarya peaks hoidma raudteesüsteemi projekti eesmärgi suurena ja laiena. Adaray eemaldamine oli vale. Adaray tuli edasi viia ja laiendada Sapanca Kocaelile.
Me teame, et Ali Fuat Paşa-Pamukova, mis kaotati 20 aastaid tagasi, kõrvaldati Mekece pendeldajate personali transpordi ajal töötajate puudusest.
Seetõttu tahame olla teadlikud asjaolust, et Mekece-Adapazarı, Kocaeli-Sakarya, Adapazarı-Mithatpaşa äärelinna liinid olid meie inimeste teenistuses 20 aastat tagasi Sakaryas, ja et me läheme raudteesüsteemis pigem tagasi kui edasi.
MIDA SAKARYAGA TEHA
Kui meie Sakarya Metropolitan administratsioon ja raudteesüsteem siiralt soovivad, tuleks luua süsteemist aru saavad töötajad, asutades "Sakarya Transportation Inc.", täpselt nagu meie linnades, kus kasutatakse raudteesüsteeme, nagu Bursa- Kocaeli- Samsun- Istanbul- Ankara-İzmir. töötajate, valitsusväliste organisatsioonide ning TCDD ja TÜVASAŞ poole tuleks pöörduda ühise töö alustamiseks.
Ole esimene, kes kommenteerib