Pärast UBER-i kääris käised üles veel üks rahvusvaheline ettevõte, et Istanbulis transpordisektoris tegutseda. Nimetatud ettevõte teatas transpordi- ja taristuministeeriumiga seotud üksustega konsulteerides, et soovib Istanbulis elektritõukerattaga tegeleda "individuaalse" reisijateveoga. Selleks palus ta "luba" või "keelt".
Istanbul on Türgi suurim osakaal, mille rahvaarv on 16. Võib-olla on linna kõige olulisem probleem liiklus. Inimeste suure liikuvuse tõttu on ühest punktist teise sõitmine väsitav, töömahukas ja muidugi kulukas. Linn, et lahendada praeguse liikluse probleem, kahjuks rakendusi, mis jäävad muutmata.
Nii raudteesüsteemides kui ka ühistranspordis tehtud sammud ei andnud soovitud tulemusi. Liiklusprobleem jätkub kogu oma valu ja kannatusega ning kogu oma kaaluga.Siin motiveerib see suur probleem ka ettevõtjaid. Viimane näide sellest oli "elektrilise tõukeratta lahendus".
Haberturk "Türgist pärit Olcay Aydileki uudiste kohaselt koputas mõni aeg tagasi transpordiministeeriumi uksele rahvusvaheline firma. Ta kohtus maismaatranspordiga seotud üksustega. Ta andis teada, et soovite Istanbulis elektritõukerattaga "individuaalset" reisijatevedu teostada. Selleks taotles ta luba või litsentsi.
Vastavalt sellele rendib kodanik krediitkaardiga rolleri teatud tunniks või vahemaaks. See liigub ühest punktist teise ja toimetab sõiduki ettenähtud punkti.
VALLAAMETIK
No kas see on lubatud? Viidates sellele, et linnatransport toimub tõukeratastega, ütlesid allikad: "Provintsi omavalitsused on selles osas volitatud. Ettevõte peab selles kontekstis kohtuma Istanbuli pealinna omavalitsusega. Vajalik info on päringu esitajatele edastatud.
Ole esimene, kes kommenteerib