Täielik 57 tunni pikkune Ankara Teherani rongigraafikud taaskäivituvad

ankara tehranrong algab uuesti
ankara tehranrong algab uuesti

TCDD Transport ja Iran Railways jõuavad kokkuleppele Trans Asia Expressi lendude osas

Tarbetu Barkan Transport ja infrastruktuur ", mis on suure panuse reisijate veo Iraani ja Türgi Trans-Asia Express, pärast pikka pausi taas alustada lende vahel Ankara ja Teheran." Ta ütles.

Minister Tarbetu, Türgi, juhtides tähelepanu kasvava reisijate ja kaubavedu raudteel Iraan teatas vahel Ankara ja Teheran augustist 14 Trans-Aasia Raudtee viiakse vastastikku uuesti algusaeg.

Turhan, ütles avalduses, et raudteetranspordi valdkonnas jätkub koostöö sõbraliku ja vennaliku riigi Iraaniga - need kaks riiki aitasid kaasa reisijateveo arengule kahe riigi vahel, pärast pikka pausi Ankara-Teherani vahel hakkab taas tööle Trans-Aasia rong.

Tabriz-Van reisirongide lennud katkesid 2015 lendude ajal, juunis 2018 kord nädalas, taaskäivitades ministri Turhani, pikendati marsruuti Teherani nõudmise korral, ütles ta.

8 esines Teheranis. Transpordi ühiskomisjoni koosolekul vastu võetud otsuse kohaselt ütles Turhan, et mais pidasid Teheran ja Ankara TCDD Transport Inc. ning Iraani raudteeametnikud Iraani ametnike vahelisi kõnelusi ning Turhan ütles, et lepiti kokku katkestatud Trans-Aasia rongi lendude alustamisega.

“Reisi aeg Ankara ja Teherani vahel on umbes 57 tundi”

Teheranist pärit 7 väljendas, et eile hommikul pärast augustiõhtul 22.05ist väljuvat 65-i reisijat väljuv rong Ankarast, Muşist, Elazığist, Malatyast, Sivast, Kayserist ütles Turhan, et 188-reisija mahutavusega rong on saadaval 14-ist Ta ütles, et teeb ühepäevase reisi Ankara ja Teherani vahel.

Turhan ütles, et rongide koosseisus Iraani RAJA-le kuuluv 6 ja TCDD Taşımacılık AŞ kuuluv neljakordne vagun 5 on Tatvani ja Ankara vahel, ütles Turhan: “Van-Tatvani reisi tagavad Van Järves töötavad parvlaevad. Reisiaeg Ankara ja Teherani vahel on umbes 57 tundi. ”

Turhan, rakendades tänavuse 7-kuu jooksul Iraaniga kahe riigi vahel plokkrongi, veeti võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 40 tuhat tonni rohkem lasti, lisas ta.

Ta ütles, et Iraanis ja jaanuaris käivitati sobiv tariif esimest korda plokkrongirakenduse käivitamiseks Turhanis, tänavu jaanuaris-juulis, võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 40 tuhat tonni rohkem veetud kaupa.

Tarbetu, väljendatud, et eesmärk ütles aastamaksu 90 tuhat tonni jõuda veelgi märkis, et nad on ette nähtud, et eemaldada 500 miljonit tonni piires aastas Türgi-Iraani raudteetranspordi ümber 1 tuhat tonni.

Rõhutades, et suurendada kauba- ja reisijateveo Iraani ja Türgi Tarbetu, et nad olid väga rahul, märkis, et see on oluline nii transpordi ja kaubanduse mõlemas riigis, uute transpordikoridori.

Minister Tarbetu, Türgi Iraani "värav Euroopasse", juhtides tähelepanu sellele, et seda kasutati järgmiste väidetega:

"Kesk-Aasia on värav Aasiasse, eriti Iraani Türgis. Meie riigist on saamas oluline rahvusvaheline raudteekoridor Aasia ja Euroopa ning Lähis-Ida vahel. Raudteeliini Marmaray, Bakuu-Tbilisi-Kars abil on paljude riikidega, sealhulgas Euroopa, Gruusia, Aserbaidžaani, Türkmenistani, Usbekistani, Kasahstani, Venemaaga loodud soodsaim raudteekoridor ja meie raudteeühendus Iraaniga on tugevdatud. Siin on jätkusuutlikkus kauba- ja reisijateveos väga oluline ning me saavutame selle. ”

Levent Elmastaş kohta
RayHaberi toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.