Transpordi- ja taristuministeeriumi investeerimisprogrammi kohaselt sel aastal ehitatavate projektide eelarvet ei eraldatud. Programm, 45 aasta pikkused käimasolevad projektid, tuleb ära märkida.
Transpordi ja taristu ministeeriumi investeerimisprogrammist võttis osa üle saja projekti. Sel aastal alustatud projektid jäid eelarvest ilma. Tähelepanuväärne oli ka see, et programmi kuulusid projektid, mida hakati 45-i aastaid tagasi ehitama.
CumhuriyetTürgist pärit Şeyma Paşayiğiti aruande kohaselt oli projekt "Ankara-Istanbuli kiirraudtee" 1975. aastal, projekt "Sincan-Çayırhan Infrastructure Construction" 1976. aastal, "Gebze-Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı Parandamine Commuter Rail ja raudtee Bosphorus Tube Crossing Ehitus "projekti 1998," Türgi-Gruusia-Aserbaidžaani Raudtee "Projekt algas 1999 registreeriti. Nende projektide jaoks määrati 30 miljardi naela maksumus. „Hakkâri Yüksekova lennujaama ehitamine“, ize Rize-Artvini lennujaama, „Yozgati lennujaama“ ja „Karamani lennujaam“ projektid kuulusid jaotisesse Kalan Remains after 2019. 2018 programmis oli eesmärk Hakkâri Yüksekova lennujaama ehituse projekti valmimine 2019is. Projekt Lõpetamata projekt Dı käivitati 2022-is.
On olnud näha, et sel aastal ei tehta metrootranspordi jaoks lennujaama mingeid samme, mille üle Ankaras on aastaid vaieldud. Vastavalt ministeeriumile, kes plaanib alustada 2019 ja 2023'te Esenboğa lennujaama raudteesüsteemi liiniga, peaks eeldatavasti valmima eraldatud 7.2 miljardi naela suurune eelarve. Plaanis on osta 102 sõidukeid metroo ja 25.9 kilomeetrise raudteesüsteemi ehitamiseks. Väärib märkimist, et 2019-i aastaks eelarvet ei ole ette nähtud. Ministeerium taotles, et kodumaise tootmise panus sõidukite ja varustuse ostmisel oleks maksimaalne.
Ole esimene, kes kommenteerib