National Express Train lähtekohast Eskişehir Mujal ei toodeta Türgi

turkiyede riigi kiirus ei toodeta mujal kui rong Eskişehir
turkiyede riigi kiirus ei toodeta mujal kui rong Eskişehir

Eskişehiri pulsiprogrammist rääkides ütles Eskişehiri kaubanduskoja (ETO) esimees Metin Güler: „Eskişehiri nimi on eduvaldkonnas igas valdkonnas. Kaasaegne, moodne ja arusaadav linn. Sellel on igasuguseid taristuid. Arvan, et Eskişehir liigub tulevikus igal alal veelgi kaugemale. ”

Eskişehiri kaubanduskoja (ETO) esimees Metin Güler vastas Ali TV ja Arif Anbari küsimustele ES TV-s eetris oleva Eskişehiri pulsiprogrammi päevakorras. Hinnates valimistejärgset majandusolukorda, ütles Güler: “Majanduses on erakorraline olukord pärast 2018i 7 kuud. Peame seda erakordset olukorda õigesti analüüsima. Nii maal kui ka meie linnas on olnud erakorralisi olukordi. Küsimus oli selles, kuidas juhtida stressirohket keskkonda, kus elame, ja me pidime tegutsema plaani ja programmi piires. Kahjuks ei tunnista majandus ja ärielu lõhet. Kuni te ei saa voogu kontrollida, planeerida ja juhtida, on teil probleeme. Muidugi, kui hinnata arenguid lühiajaliselt, oli 10i kuuprotsess meie jaoks väga raske ja intensiivne. Nii kõrge vahetuskurss kui ka asjaolu, et Türgi raha on ühelt poolt muutunud väga väärtuslikuks selle kaose keskkonna jaoks, kuid me oleme riik, kes suudab neist üle saada. Türgi ettevõtjad, ettevõtjad, kodanikud saavad sellest üle. Need viimased käigud näitavad seda. Riigipankade algatatud 4.25-i intressimäärade alandamine on väga väärtuslik. Võin öelda, et lühikese aja jooksul langevad intressimäärad veelgi. See vahetuskursi muutus viimastel aastatel on jätkusuutlikkuse osas tegelikult lootus. Tõeliselt oluline punkt siin erasektoris, ka pankadevälised riigipangad peavad selle süsteemiga sammu pidama, see tulekahju välisvaluutas on kustutatud. Lühiajaliselt näib langus jätkuvat. Intressimäärade languse korral loodan, et meie ettevõtted investeerivad uuesti tänu madalale intressimäärale ja stabiilsele välisvaluuta olukorrale.

VÕITLUSALA

ja arengud maailmas ning Türgi Gul ütles Eskişehir suuresti mõjutatud "Nüüd maailma kogu maailmas. Olukord USA-s või Euroopas mõjutab meid. Peate jälgima sealseid arenguid ja maailmaühendust. Sa ei saa neist eemale hoida. Muidugi jälgime ja peame vastavalt sellele välja töötama käigud. Peame olema oma piirkonnas tõhusad, et saaksime maailmas sõna avaldada. See on võitlusväli. Kõik proovivad sellest suurest koogist osa saada. Meie riigi dünaamika teeb kõik selleks, et sellest üle saada. ”

SUURIM PROBLEEMI TÖÖHÕIVE

Eskişehiris eluasemehindu hinnates ütles Güler: “Riigipankade hoiak pani meid selle perioodi kergemini läbi saama. Nii Ziraat, Vakıf kui Halk Bank said seda protsessi oma plaanidega väga hästi hakkama. Praegu on paljudes linnades elamufondi. Sealhulgas Eskisehir. Asutused ja pangad, kes tegutsevad teises erasektoris, on kohustatud sellega sammu pidama, vastasel juhul ei saa nad sellest koogist osa. Nüüdsest tunneme eluasemeturu kiiret arengut. Meie keskmisel 3-il on ehituses ligi tuhat liiget. Neil on viimasel ajal palju valu olnud. See ebastabiilne periood leidis aset ka kuludest madalama hinnaga elamumüügis. Hinnad tehakse ise, meil pole võimalust seda toota. Peame vaatama tulevikku, mitte vana. Tegelikult mõjutavad eluasemekulusid kõige enam maakulud. Peame piirkonda laiendama. Ta on praegu ummikus. Siin tuleb tööd kiirendada. Tootmissektor on aktiveeritud. Tööhõive on praegu meie suurim probleem. See tuleb taas ellu. Sa ei saa toota, kui sa seda ei tarbi. Kui suudame lootusega tulevikku vaadata, peavad süsteemid arenema ja kõhkleme isegi oma igapäevaste vajaduste rahuldamisel. Pärast selle süsteemi moodustamist arvan, et majandus saavutab oma eesmärgid, “sõnas ta. 2018i ümbruses on suletud ettevõte. 700 Jaanuarist juulini avas kontor 2019i ümbruses. 800i ümbruses suletud ettevõtete arv. 900i äri on suletud umbes kaheksa protsenti. Oluline koht on teenindussektoril. Me näeme muutust ehitus- ja tööstuspiirkondades. Seal on vähendamine. Oleme neid viimase aasta jooksul näinud. ”

2020 NÄITUS 10

Güler teatas, et nad soovivad Eskişehiris kongressiturismi korraldada, et nad korraldavad 2020is kümme laata ja ütles: te Järgmise nelja kuu jooksul on meil neli laata. 5 võtab vastu umbes tuhat külalist. Nii TUYAP-il kui ka erinevatel ettevõtetel on nõudmisi. Näiteks toimub Istanbulis ja Izmiris raudteesüsteemide mess. Praegu saavad meie jõupingutused muuta Eskişehiri raudteesüsteemide keskuseks. Me pingutame. Kui kõigepealt tuleb raudteealane tegevus läbi viia Eskişehiris. 2020is toimub see raudteemess. Meil on oma peamised ja tütarettevõtted nii Türgis kui ka välismaal. Kohtume TÜLOMSAŞ-ga nii Ankara mõõtme kui ka rahvusvaheliste ettevõtetega. Siin peab olema paar laata. Praegu on see Eskişehiri raudtee keskus. Kontrollige sealsete hotellide täituvust messiaegadel. Siin ilmneb erinevus positiivse kiirusega. See on sotsiaalne organisatsioon. Mõtle nagu matš. Kasvas linna igasuguses teenindussektoris töötavate inimeste kasum. Sellesse linna tulevad messi ajal tuhanded inimesed. Pole võimalik, et see ei loo lisaväärtust. Seda linna armastatakse ja teda soovitakse külastada. Näiteks kongressiturism. Teistes Anatoolia linnades on väga keeruline kongressi korraldada. Kuid siin on see lihtne, sest kui linnal on sotsiaalne varustus, siis see juhtub ja juhtub. Teenindussektor on meie jaoks väga oluline elatusallikas. Peame seda tugevdama, tagades selle jätkusuutlikkuse. Eskişehiri nimi on juba eduvaldkonnas igal alal, nii et seda nime on palju lihtsam täita. Kongressiturism tuleb väga kalli hinnaga ja see on meie jaoks veelgi soodsam. Kaasaegne, moodne ja arusaadav linn. Sellel on igasuguseid taristuid. Arvan, et Eskişehir sõidab tulevikus igal alal veelgi kaugemale “.

ESKISEHIRIST EI SAA TOOTADA

Rääkides URAYSİM projektist 11i arengukava raames, ütles Güler, et minu arvates on kaks eraldi projekti. Nüüd kolite selle keskuse siia ja väga lühikese aja jooksul on selle keskuse kordistajad sellele linnale majanduslikud plussid. Kui riigi kiirrong toodetava Eskişehir Türgi ei saa mujal toodetud. Ma ütlen seda alati. Heitke pilk linnadele, kus toodetakse kiirrongid kogu maailmas. See ei tule välja, kui pole lugu. Kui lahkuda TÜLOMSAŞ-st ja proovida seda toota mujal kui nullil, on see nii ajaraiskamine kui ka majanduslik kahju. Laske riiklikul kiirrongil URAYSİM väljakule lasta organisatsioonil sel viisil areneda. Eskişehir mitte ainult ei rända palju, vaid areneb ka lühikese aja jooksul majanduslikult. Kuid me peame infrastruktuuriga valmis olema. Rääkisin sellest kohtumisel huvitatud inimestega. Meil pole andmeid selle kohta, miks peaks YHT siin toimuma. TÜLOMSAŞ tegi seda, kuid vajame aruannet, mis paljastaks kolmanda osapoole uuringud. Ma arvan, et Eskisehir peaks seda tegema võimalikult kiiresti. Praegu töötame selle kallal. ”

PROFESSIONAALNE KOMITEE PEAB TEGEMATA

Güler väitis, et neid tuleks kodanikele öelda kutsekomisjonide hindamise kaudu ja ütles: meslek. Meie sihtasutuse põhikirjas on kutsekomisjonid ja see peab toimuma seetõttu, et süsteem töötab niimoodi. Esiteks moodustatakse kutsekomisjonid, millest moodustatakse volikogu liikmed. Olen enne valimist komitee liige, seega peab nimekirjas olema minu nimi. Meil on siin 40i professionaalsed komiteed. Nad kõik on erinevad ärivaldkonnad. Selle all on liikmed, kes tegelevad 400-i lähedal asuvates erinevates sektorites äriga. Küsimus on minu 2006-2020 strateegilises plaanis, nimelt selleks, et muuta kutsekomisjonid aktiivsemaks. Komiteed kavandavad peamiselt oma sektoreid. Nad teevad mõned otsused. Meie kui direktorite nõukogu kohustus on proovida siin vastu võetud otsuseid lahendada. Sealt jõuab kogu infovoog meieni. Aktiivsuse tagamiseks oleme taganud, et nendel koosolekutel vastu võetud otsused antakse üle vastavatele institutsioonidele. Sest ma ei tea nende probleeme paremini kui nemad. Ma pole üksik mees, see on ülesannete jaotus ja demokraatia. Nüüd plaanime 2023-i. Tänu neile sõpradele teeme seda planeerimisel. Me mõlemad vabatahtlikult. Kui tunnete seda kuuluvustunnet, muutute selle institutsiooni suhtes veelgi produktiivsemaks. Püüame seda ettevõttena paremini mõistetavaks teha. Mind huvitab konventsiooni harta. Kohe on vaja planeerida. ”

Vaadame sündmusi vastupidiselt

Rääkides viimasel perioodil Eskişehiris asuva kaevanduse pidevast uurimisest, ütles Güler: “Arvan, et mõnikord vaatame asju vastupidiselt. Pärast midagi tegemist tuleb enne meid, kui proovime taju luua. Selles valdkonnas saadi KMH aruanne. On vaja õigesti analüüsida, millist kahju see piirkonna elanikele põhjustab. Peame vaatama füüsilist ruumi. Põllumajandusmaa või viljakas piirkond peaks seda vaatama. Selle tulemusel tuleks see maa-alusest kaevandusest ja hinnalisest materjalist eemaldada. Selle keskkonnamõju, väärtus jne. vajadus kindlaks teha ja üldsusele üle anda. Kuna asjad algavad vastupidiselt, põhjustab see sellist poleemikat. ”

ESIMENE KAEVANDAMINE

Esimene seotud organisatsioonide kaevandamise Türgi MEDSAN 's räägime Guler "Meil oli esimene elu kaevandussektori. See oli meie lubadus ja projekt. See ettevõte on seadnud standardi kaevandussektori Türgis. standard toimus Türgis, kuid mitte hädavajalik. Kuni mäetööstussektoris on selline nõue, on ETO kaevandussektoris ainus koht, kus see tunnistus välja antakse. Programm ja ülesehitus kuuluvad meile. Kuid muidugi on olemas seadused ja reeglid. Meie tunnistus tähendab, et selles mõttes on see inimene nüüd akrediteeritud selles mõttes, et ta saab seda tööd teha. Me ekspordime dokumente 40-i tööstuses. Kui me neile ei annaks, siis läheksid nad suurematesse linnadesse ja saaksid selle dokumendi kätte. Näiteks hakkan müüma kasutatud sõidukeid, kui ütlete, et avate galerii, peate saama sertifikaadi, et te ei saa selles sektoris töötada. Kui inimene ei saa näiteks kutsetunnistust, ei saa ta seda tööd enam teha. Sellel on kriminaalsanktsioonid. Niisiis tegime selle investeeringu. Ministeerium nõustus võtma meie standardid ja ütles, et saan seda rakendada. Muidu TÜKAK'ta ei oleks. Ta saab seda taotleda muus asutuses nagu meie. Kuid meil, Eskişehiril, on selles küsimuses sõnaõigus olnud. Türgi peab tulema kiiresti kõik sellega seotud kestab Eskişehir Kaubanduskoda. Ettevõte soovib muuta oma töötajaid kvalifitseeritumaks ja tuleb ning saab väljaõppe ja atesteerimise, lisab faili ver Expressions.

KÕIK EI OLE VALMIS lendu

Hinnates jalgrataste eraldamise projekti äsja rakendatud Eskişehiri hotellidele, ütles Güler: „Jalgrataste tarbimine on muutunud kogu maailmas väga intensiivseks. Sellel on kaks külge, üks pool on erasektor, las linnapea helistab siit. Suurendame oma rattamaterjali. Kuid Eskisehiril on füüsiline reaalsus. Keskel on tihedus. Vaatlus on see, et hotellid saavad sellest saaki, nii et saame 700i. See oli samal ajal ka turundustaktika ja müügipoliitika. Projekt töötab nüüd hästi. Kaasamise hetkel loodud organisatsioon. Saadaval on jugapuu tee ümber seadmise viisid. Kuid mitte piisavalt. Kui jalgrataste arv suureneb, peaksid meie omavalitsused selleks valmistuma. See on väga väärtuslik nii tervise kui ka transpordi osas. ” Rääkides piirkonna provintse hõlmavast arendusprojektist BEBKA, ütles Güler: “BEBKA on kavandatav arendusagentuur Eskişehiris, Bursas ja Bilecikus. Asuvad kubernerid, kodade juhid, provintsinõukogud. Igal aastal tehakse erinevaid kõnesid. Praegu on 2020 plaanitud. BEBKA-s pole raha alles, kuna on üleskutseid rohkem projektidele. Tänu agentuurile täidavad paljud ettevõtted oma puudused. Raha kasutatakse õiges kohas, seal on mündid kul. Güler ütles, et põhjapoolne ringtee tuleb teha väga kiiresti, “on meil ka lennujaam, kuhu me ei saa välismaale lennata. Peame avama kodumaised liinid. See pole ühe jalaga äri. Eskişehir peaks olema ülekandejaam. Meil on igasuguseid investeeringuid. Mõnikord mõtlen, et peaksin seda kohta juhtima erasektori loogikaga. See peaks muutuma mugavamaks. Kõik on valmis, kuid lende pole. See investeering tehti sinna. Parandame seda. ” (Anadolugazete)

Levent Elmastaş kohta
RayHaber toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.