Rong läbib looduse ja kultuuri uue hullumeelse projektiga

uus hull projekt koolitab loodust ja kultuuri üle
uus hull projekt koolitab loodust ja kultuuri üle

Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya kiirrongiliini (YHT) 10 keskkonnamõju hindamise lõplik aruanne tehti juulis keskkonnamõju hindamise positiivse otsuse alusel. 4i osadest koosnev 607 + 566 kilomeetriliin tarbib meie kultuuriväärtusi koos looduse, elu, veevarude ja viljakate põldudega. Projektis on 66 tunnel, 24 viadukt, 102 ülaosa, 391 alamu, 5 jaam. 9.7 valmib miljardi TL-ni.

Birgün Ajalehe Erk Acarer'in Antalya andmetel rajatakse Seydisehir, Konya, Aksaray ja Avanos 5 punkt, sealhulgas ehitusplats. Täitmine toimub põrandatel. 7il on ülemäärane salvestusruum kaevetööde tegemiseks. 4-i ehitus kestab aastaid. Selle eesmärk on meelitada Antalya turistide tähelepanu teistesse linnadesse: miljonitele turistidele pakutakse alternatiivi, suurendatakse välisvaluutat ja taaselustatakse Kesk-Anatoolia! ”

Nendest piirkondadest ei teatata!
Esimesed vastuväited projektile esitasid Antalya İbradı linnavalitsus, samal ajal kui Kaasaegsete Advokaatide Assotsiatsiooni (ÇHD) asepresident ja Antalya Advokatuuri advokaat Münip Ermiş ütlesid uue keskkonnakatastroofi. Aruanne hõlmab Köprülü kanjonit, Beyşehiri järve ja Kurşunlu juga Antalya liinil. Ermiş ütleb, et liini olulisim osa läbib kaitsealadena İbradı, Ormana looduspiirkonna, Altınbeşiki rahvuspargi ja Üzümdere: “Need on rahvuspargid ja esimese astme kaitseala, loodusliku looduse kaitseala, kuid neid pole raportis olemas! Er

Antalya Expo keskusest alates ei kahjusta liin ainult neid piirkondi. Manageti jõest lääne poole jääval marsruudil asuvad Perge, Aspendos, Erimna iidsed linnad ja Üzümdere looduskaitseala. Alustades Antalya sadamast, järgides lääne ringteed, läbides Düzlerçamı metsi ja ühendades Bucak-Burduriga; Termossose iidne linn ja Düzlerçamı metsad, mis on kesa, on metsloomade kaitseala. Aruanne sisaldab skandaalseid avaldusi metsloomadele tekitatud kahju kohta. "Nad väldivad siia tulekut." Advokaat Ermiş, "Karu, hirved, mägikitsed, rebased, hundid, kui teil on mõtet vältida" ütlevad nad. " Marmorikarjääride ja hüdroelektrijaamadega (HEPP) pole aga piirkonna elusolenditel kohti kuhu minna!

Viaduktid läbivad orud. 12 Samuti läbistatakse Euroopa riigi endeemilisi liike Tauruse mäed ja dünamiidid plahvatatakse. Teisisõnu, projekt ei kahjusta mitte ainult iidseid linnu, haljasalasid, veevarusid ja elusloodust, vaid ka endeemilisi liike.

Mitte ainult Antalyas
Liin avaneb Burdurile Çubuki väina kaitsealast. Esparta jõuavad Isparta, Sütçüler, Konya, Beyşehir, Meram, Selçuklu ja Aksaray. Nevsehir, Acıgöl, Avanos, Urgup ja Kayseri, Incesu ja Kocasinani piirkond mööduvad. Nagu Konya Meram, Nevşehir, on Göreme-Cappadocia ohus. Valitsus kaitseb keskkonnamõju hindamise abil iga “hullu projekti”. Enconi keskkonnaalane nõustamisettevõte koostab aga iga aruande looduse, ajaloo ja kultuuripärandi tarbimiseks. Samuti tuleb märkida, et keskkonnamõju hindamise positiivse aruande saamiseks on 1 / 100.000 skaala haljastuskavadesse tehtud muudatusi.

YHT projekti "põhieesmärk" eemaldage aarded Türgi turul, et pakkuda tööd võimalus saada teada töövõtja ja Jutlustab! Selgitame näidetega. Liin on mõeldud ühendamiseks ka teiste linnadega. Yerköy, Kayseri ja Ankarat ühendava liini pakkumismenetluses on 17-i ettevõtteid, sealhulgas Kolin.

Vabandage rong, hotell on kohmakas!
KMH aruandes mainitakse taas tähelepanuväärseid avaldusi Antalya Burduri, Isparta plaani kohta: X 1 Manavgatis, Serik, Korkuteli, Gölhisar, Karamanlı, Yeşilova ja Bucak nende provintside rajoonides. ja 2. saavutada tasakaalustatud majanduskasv, luues teenuse keskpunktid, mis on suurenenud; ”tähendus; hotell ja ehitus.

Projekti kogu planeerimispiirkond on dekreetseadusega (644) üle antud keskkonna- ja linnastumisministeeriumile. Omavalitsustel pole sõnaõigust. Projekti teabekoosolek, mille aruanne laekus 10 juulis, toimus 27 juulis. Põllud kuuluvad ka sundvõõrandamise alla. Külaelanikke peteti, öeldes: "Liin saab teid majanduslikult edukaks". Kuid ta ei peatu külades!

Levent Elmastaş kohta
RayHaberi toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.