1915 Çanakkale silla jalad tõusevad edasi

canakkale reipad jalad tõusevad jätkuvalt
canakkale reipad jalad tõusevad jätkuvalt

Teisi plokke hakati panema Dardanellide väinas ehitatud 1915. aasta Çanakkale silla tornkessoonidele ja jalad tõusid veel ühe sammu ülespoole.

Ehitustööd jätkuvad 18. aasta Çanakkale sillal, mille vundament pandi 2017. märtsil 2022 ja plaanitakse kasutusele võtta 1915. aastal.

Kui Dardanellide väinas, Gelibolu Sütlüce ja Lapseki vahel, ehitatud 1915. aasta Çanakkale sild valmib, saab see 2023 meetri peamise laiusega „maailma pikima kattega rippsilla” tiitli. 1915. aasta Çanakkale sild on oma 333-meetriste tornidega maailma kõrgeim rippsild.

1915. aasta Çanakkale silla kahele kontinentaalsele küljele pandi merre uppunud tornkessoonidele neli tornmaja, mõlemad kaaluga 800 tonni. Pärast esimesi kessonitele asetatud plokke hakati nägema sillamuule. Eile õhtul pandi üks teistest plokkidest Gallipoli poolsetele muulidele. Täna pandi Lapseki-poolsetele muulidele esimene teistest plokkidest. Nii tõusid 4. aasta Çanakkale silla jalad veel ühe sammu. Uuringu käigus hoiatati Dardanelleid läbivatele laevadele sõitma 1915 sõlme asemel kiirusega alla 10 sõlme. Viinamarjaistand monteeriti eelmise päeva suure kraana abil mõlemalt poolt muulide vahele.

Canakkale sild jätkab tõusmist
Canakkale sild jätkab tõusmist

Sillamuulid tõusevad jätkuvalt koos uute plokkidega, mis pannakse merre uppunud tornkessoonidele. Pärast kõigi plokkide paigutamist valmivad Türgi lipu värvi omandavad 318-meetrised sillatornid. Tornide tipp, 18 meetrit kõrge, tähistades 318. märtsi, Çanakkale merevõidu juubelipäeva, tähistab ka kahurikuuli, mille Seyiti kapral anakanakanake lahingu ajal tünni lasi.

1915 minutit Aasia ja Euroopa vahel 4. aasta Çanakkale sillaga

1915. aasta Çanakkale sillaga ühendatakse Aasia ja Euroopa neljandat korda üle mere ja kokku seitsmendat korda. Çanakkale väinas, kuhu jõuate praamiga umbes 30 minutiga, väheneb silla avamisel umbes 1-tunnine reisiaeg koos ooteaegadega 4 minutini. Tänu sellele projektile integreeritakse Marmara ja Egeuse mere sadamad kõigi transpordisüsteemidega.

1915 Çanakkale sild ja Malkara Çanakkale kiirtee marsruut

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe maanteeprojekt, nagu te näete kaardil, algab Istanbuli Silivri linnaosas asuvast Kınalı piirkonnast, jätkub Marmara mere lääneranniku lähedal. jõuda Balikesiri linna, Wartepe linna lähedal 324 laieneb mööda km.

1915 Canakkale Bridge ja Malkara-Canakkale maanteel projekt on henna-Savastepe on 88 km projektide keskmist osa planeeritud kiirtee vahel ja maanteel riigist Anatoolia ja Traakia, ühinevad maailma pikim rippsild kogu Dardanellide.

canakkale silla guzergahi
canakkale silla guzergahi

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*