4 maailmas. reastatud

komurhan koprusu maailmas
komurhan koprusu maailmas

2014 368 ehitamine algas miljoni naela hinnaga. Kömürhani sild jätkub viimase kiirusega. Sild, mis pärast valmimist siseneb maailma kirjandusse, on ette nähtud valmida ja avada liikluseks 2020-is.

Malatya-Elazığ maantee vahelise Kömürhani silla ja tunneli ehitamine on kokku 5150 meetrit. Pärast projekti valmimist suureneb mugavus teedel. Elazigi ja Malatya vaheline aeg lüheneb ja kurvide põhjustatud õnnetused hoitakse ära.

TUNNELIS VALGUSTUSE PAKKUMINE

Kömürhani tunnelis viidi lõpule tööd, välja arvatud valgustus ja ventilatsioon ning mehaanilised tööd. Pakkumine korraldati ülejäänud osades ja tööd algavad varsti. Kui 2 tuhat 400 meetrit pikk topelttoruga Kömürhani tunnel on valmis, peatatakse piirkonna kurvid.

TORN jõuab lõppu

Kömürhani silla juures, mis on 660 meeter, lähenes töö lõpule. Kömürhani silla juures on valminud püstoli (torni) 168,5-meetriline sektsioon, mis on 154-meeter. 25i kokkupanek silla keskel olevast 10 terasesegmendist on lõpule viidud. Alustatakse järelejäänud montaaži lõpuleviimist.

4 maailmas. CUT

Kömürhani sild kavandati Y-tüüpi tagurdustorniks. 380 maailma kirjandusest ühekordse pülooni ja keskmise ulatusega 4-meetri tõttu. auastmed. Sild ehitatakse omamaise toodanguga 100 protsenti.

TEHTUD KODUKAPITALIGA

Koduses tehnoloogias ehitatud sillas kasutatakse 7 tuhat tonni terast. Võrreldes Prantsusmaal asuva Eiffeli torniga kulub silla ehitamisel terasest, terasest.

Silla JA TUNNELI LÕPETAMINE 2020I SIHTSES

Plaanide kohaselt valmib Kömürhani sild ja ühendustunnel 2020 aastal. President Recep Tayyip Erdoğan ütles Malatyas toimunud avatseremoonial peetud kõnes, et töö on suures osas lõpule viidud ja ülejäänud töö valmib lühikese aja jooksul.

368 MILJONI TL PROJEKT

Liikluse hõlbustamiseks maksis 2014is silla ehitamine 368 miljonit naela.

ESIMENE SILD 87 OLI AASTAD SOOVID

3 on tehtud ehitatava silla piirkonda. Silla asend. Esimene 1932-i ehitatud sild ujutati Karakaya tammi ehitamisega, kui Turgut Özal oli peaminister. Hiljem on 1986-i ehitatud sild endiselt kasutuses. (Hüseyin Maiden - Vuslathab on)

Praegune raudteepakkumiste ajakava

kuidas 20

Hanketeade: Diyarbakır-Kurtalani liini maantee aluse ehitamine

September 20 @ 09: 30 - 10: 30
korraldajad: TCDD
+444 8 233
kuidas 20

Hanketeade: Alsancak-Halkapınar Müselles mägi-mereteede renoveerimine

September 20 @ 10: 00 - 11: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
Sool 24

Hanketeade: Horisontaalne eluviis ostetakse (TUDEMSAS)

September 24 @ 14: 00 - 15: 00
korraldajad: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
tsaar 25

Pakkumise väljakuulutamine: Lifti elektromehaanilised tööd

September 25 @ 10: 00 - 11: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
tsaar 25
Levent Elmastaş kohta
RayHaberi toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.