Minister Turhan rääkis visiidi ajal Erzurumi kuberneri, transpordi- ja taristuministeeriumi ning Euroopa Liidu koostöö teemal "Türgi reisijateveoteenuste projekti Erzurumi juurdepääsetavus töötoale". Ta ütles, et tuli linna liituma.

Turhan märkis, et seminari eesmärk on pakkuda transpordi ja sidepidamise valdkonnas piisaval tasemel teenuseid kõigile ühiskonna segmentidele. „Seminari üks eesmärke on võimaldada puuetega ja eakatel kodanikel, meie lastel ja naistel ning noortel saada transpordisüsteemidest kasu samal teenustasemel. Selle jaoks muudame selle teenuse sisukamaks väikeste puudutuste, mõningate täienduste ja investeeringute abil. " ta rääkis.

Kop ja Broken tunnelid avatakse 2021-is

Minister Turhan teatas, et nad on olulised piirkonnas lõpetanud sellised olulised ehitised nagu Dalli Poplar ja Broken Tunnel ning jätkasid järgmiselt:

„Loodan, et lõpetame Dallı Kavaki tunneli 2020. aasta lõpus ja lõpetame Kırıki tunneli 2021. aasta lõpu poole ning teeme teekonna Rize-Musta mereni hõlpsamaks, kättesaadavaks kõigis ilmastikutingimustes igal aastaajal. Samamoodi on meil Kop Passis 6500 meetri pikkune kahekordne, kahe toruga Kop Tunnel, mis asub Erzurumi ja Bayburti ühenduskohas. Lisaks jätkub meie tunneliehitus 4110 meetrit piirkonnas, mida kutsume Çirişli passiks Çat-Karlıova teel Bingöli suunas. Loodan, et lõpetame kõik need aastal 2021 ja anname need kasutusele. "

Turhan ütles, et Türgi Euraasia süda Erzurum just ida, lääne suunas, olles põhja- ja lõunapoolsete provintside vaheliste liiklusteede ristmik, on pigem oluline, et jaam asub Hiinast Londonisse viival raudteel.

Türgis kavandatud kiirraudtee ehitamine Turhan, rõhutades selle olulisust, ütles:

„Erzurum on ka üks linnadest, kus Bakuu, Thbilisi, Karsi, Erzurumi, Erzincani, Simase, Ankara, Istanbuli ja Kapıkule vahel on läbitud kiirraudteeprojekt. Kiirraudtee projektitööd on lõppenud. Loodan, et alustame kiirraudtee ehitamist pärast projekti lõppu. Meie arenevas, globaliseeruvas ja kahanevas maailmas, kui meie riiki läbivate kaubanduslike liikumiste arv suureneb, mõistetakse selle transpordi infrastruktuuri olulisust rohkem. Sel aastal on Aserbaidžaan, Venemaa Föderatsioon, nagu Gruusia ja Türgi, Kesk-Aasia ja Põhja-Aasia meie riigi kaudu, Euroopas, Vahemere sadamad ja lasti Aafrikasse jõudmine, jõudnud kokkuleppele selle raudteeliini kaudu toimuvas transpordis. Sellega seoses kohtuvad Ankaras vastavate riikide ametnikud. "

Kaup transporditakse maailma Türgi kaudu

Projekt viiakse läbi Euroopas ja Aafrikas, et viia läbi Türgi teostuseni, mis kirjeldab Turhanit. "Projekti elu möödumine meie riigi raudteedel, mida me aastas transpordime, läbib järgmise aasta jooksul meie riik välismaalt ja järgmisel aastal 29,5 miljonit tonni Juba järgmise 3 aasta jooksul plaanime vedada 5 miljonit tonni ja 5 miljonit tonni. See toimub kauba vedamise näol Venemaalt, Kesk-Aasiast, Põhja-Aasiast ja Siberist, et seda turustada meie riigist maailma. See teema on väga oluline. " ütles.

Turhan, Erzurumi linnalähiliinide bussiterminal, et arendada ja pakkuda projektile kõrgemat teenust, avaldasid samuti oma tööd, linnad jõuavad parematesse punktidesse ja teevad tööd, et parandada ühendust linnaosadega, lisas ta.

Märkides, et nende eesmärk on teenida rahvust, hõlbustada nende elu ja parandada elatustaset, ütles Turhan: „Valitsusena töötavad kõik ministeeriumid ja omavalitsused usinalt ja püüdlikult, et arendada meie riigi kõiki nurki majanduslikes, sotsiaalsetes ja kultuurilistes aspektides. Selles mõttes tahaksin tänada meie Erzurumi kuberneri Okay Memişit ja pealinna vallavanemat Mehmet Sekmeni nende teenuse eest. " ta rääkis.

Turhan lisas, et linnadevahelised jagatud teed valmisid Erzurumis ja nad üritasid infrastruktuuri tugevdada sildade, viaduktide ja tunnelitega. (UAB)