Kaubavedu haagisega Euroopas

Euroopas kipuvad raudteel libisema
Euroopas kipuvad raudteel libisema

Euroopas ja Põhja-Ameerikas vedu teostava Helromi ja Gökyapı ettevõtte omaniku Nurettin Yıldırımi esindajad külastasid oma kontoris TÜDEMSAŞ peadirektorit Mehmet Başoğlut ning olid seotud Megaswingi vagunite kasutuspiirkondadega, mis on välja töötatud kaubaveoäris kasutatavate veoautode transpordiks Gökyapı - T partnerluse poolt. Nad vahetasid arvamusi. Nimetades, et Megaswingi vagunid pakuvad majanduslikus mõttes suuri eeliseid, tõdesid Helromi ametnikud, et "kaubaveotransport maanteedel veoautodega Euroopas areneb kaubaveohaagiste vedamiseks raudteel kaubavagunitega".

TÜDEMSAŞ peadirektor Mehmet Başoğlu teatas, et nad töötavad tooteportfelli parendamise nimel ja teavitasid külastajaid tootmisvaguni etapist. Gibi Nagu paljude projektide puhul, töötame ka selle projekti puhul Gökyapıga. Gökyapı tähendab TÜDEMSAŞ ”.

Ettevõtte Helrom esindajad mainisid, et Euroopas on suund maanteetranspordis kasutatavate veoautohaagiste raudteetranspordi poole: „Seda nähes investeerime Helromina kaubavagunitesse, näiteks megakiiretesse. Seda vaadates on vaatamata sellele, et megaveolev vagun on kallis, aga nende vagunitega veoautohaagistega veetav kaubavedu on maanteest odavam. Nende vagunite kasutamiseks oleme Euroopas loonud 30 erinevat koridori. Nii on meil võimalus veoauto haagiseid säästlikumalt ja kiiremini pikki vahemaid vedada.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*