Boztepe tunnelite ühendamine uue viaduktiga Kanuni puiestee teedeehituse raames on saanud suurt reageerimist. 100 meetrid ületavad viadukti jalad torgatakse Trabzoni pistodade rinnale. Kui kodanikuühiskonna organisatsioonide reageering linna rüppe pussitatavale Boztepe viaduktile jätkub, varjab endine vallavalitsus seda projekti avalikkuse eest.

VASTU VÕETUD VASTE VASTU VÕTMINE

TMOBB keskkonnainseneride koja peakontor Vildan Özmen, Boztepe'yle AK partei kutsusid kohale. Özmen: "AK partei ei tohiks Trabzonit reeta, see projekt on linna suur reetmine," ütles ta. ŞPO president Ercan Şen ütles, et mitte ainult Trabzoni siluett, vaid ka viaduktide kliima muutub. İMO president Muzaffer Aydın, kes vastutab maanteede Selahattin Bayramçavuşi piirkondliku direktori eest Boztepe inetuse teemal.

TMOBB komponendid reageerivad uute viaduktide rajamisele Boztepele avatud tunnelitega Kanuni puiestee tee-ehituse raames. Kaks suurt viadukti, mis algavad Gözaçani mošeedest, on vaiadena Trabzoni rinnale, kui jalad ületavad 100 meetrit. Boztepe viadukti pussitatakse nagu pistoda linna rüppe. Trabzoni keskossa Boztepesse ehitatavale viaduktile reageerisid TMMOB keskkonnainseneride koja peadirektor Vildan Özmen, TMOBB linnaplaneerijate koja president Ercan Şen ja TMOBB rajatiste inseneride koja president Muzaffer Aydın.

ÖZMEN: AK PARTY EI PEAKS reetma TRABZONI

TMMOB keskkonnainseneride koja üldkeskuse juhataja Vildan Özmeni sõnul on Boztepe'ye viaduktid selles osariigis Trabzoni AK-partei suurim reetmine. Özmen, kõik AK partei esindajad Trabzonis,, kahjuks loevad kohalikud administraatorid, eriti eelmised, mida nad teavad. Ma ei tea, kas hävitamine Boztepes on tagasitulek. Oli väga naljakas, et nad kaitsesid end linna alla kaevamiste ehitamisega. Igat kohta, kuhu tahame sundvõõrandada, ei saa hävitada. Kui see töö jätkub niimoodi; Maakonnavalitsus, kohalikud administraatorid, ministrid ja asetäitjad on kõigi suurim reetmine

EN: MITTE AINULT Linna SILHOUETTE, MUUDAB KA KLIIMA

TMOBB Linnaplaneerijate Koja Trabzoni filiaali president Ercan Şen esines rabavate avaldustega Boztepes, kus linn hingab, ehitatavate viaduktide kohta. Şen väitis, et Kanuni puiesteega seotud kohtuprotsess jätkub, väitis Şen, et Boztepes ehitatav trass ei riku mitte ainult linna siluetti, vaid ka linna klimaatilises mõttes. Juhataja Şen ütles Boztepe ehituse kohta järgmist: „Juriidiline protsess jätkub. Ekspert ja kohus ütlevad, et tee trassiga pole probleemi. Küll aga on näha, et teed ümbritseva keskkonnaga on probleem ning see avaldab mõju asulatele ja linnale. Kanuni puiestee jagas linna kaheks. See kahjustas tõsiselt linna makrovormi. Keegi ei hooli linnast. See muutus Trabzonis krooniliseks haiguseks. Kahjuks pole linnal omanikku. Isegi kui me võidame juriidilise lahingu, on see tee jõudnud pöördumatusse etappi. Kui teete seda haljendades või istutate metsa, ei saa te seda hävingut varjata. Niipea, kui eemaldada linnast punkt, kus linn hingab, hakkab kõik konkreetseks muutuma. Sel põhjusel muutub linna kliima ja linn läheb kuumaks. On selline katastroofiline olukord. Trabzonil on probleeme visuaalse katastroofi osas. Paraku on omavalitsused ja maanteed ametiühingutele kõrva taha jäänud.“

ŞEN: HIGHWAYS KIIRAB KLAASITARVE POODIS ELEKTANI

Kiirteed ei tohiks linna viia, mis näitab, et SOP president Ercan Sen, Trabzoni arhitektide koja president Gurol Ustaömeroğlu'nun "Kiirteed on nagu elevant sisenes klaasnõude poodi," meenutas ta. Sen: „Kiirteed ei tohiks linna siseneda. Gürol Ustaömeroğlu ütles: „Kiirteed on nagu elevandid, kes sisenesid klaasnõude poodi. Tal on äärmiselt õigus. Kiirteed on asutus, mis jaotab linna sisenedes igat kohta ja tegutseb ainult vastavalt oma määrustele ja kriteeriumidele. Oma eeskirjade kohaselt teed tehes kasutavad nad õigustatult oma kriteeriume, sest nende eesmärk on jõuda kõige lühema vahemaaga odavaima tee kaudu. Linna piires pole transport siiski nii, see on väga erinev. Kriteeriumid ja analüüsid on erinevad. Ma arvan, et pärast seda punkti Boztepes tagasi ei pöörata. Me aktsepteerime seda mingil moel ..

AYDIN: BOZTEPE VASTUTAB BAYRAMÇAVUŞ!

Ehitusinseneride Koja president Muzaffer Aydın, 10. Regionaaldirektor Selahattin Bayramçavuş'uni seni, kuni projekti pole, ei saa linna kasuks teha, ütles ta. Aydın süüdistas Bayramçavuşi Boztepe tunnelites ja viaduktides ning ütles: şekil Selliste viaduktide ehitamine linna keskele oleks väga halb. Kuna just sellised projektid otsustatakse ehitada enne, kui seotud osapooled loovad alternatiivid, tekivad need negatiivsed kujundid. Trabzon on selles kaotamas. Kahjuks teevad need, kes teevad poliitikat, ja need, kes selle otsuse teevad, ilma Trabzoni ja teadmistega inimestega nõu pidamata. Siin töötab maanteede piirkonnajuht. Kuni see juht siin on, ei usu ma, et Trabzoni heaks midagi ette võetakse. See sõber on siin aastaid olnud. Linnaosade jagamine kaheks, kulukaks sundvõõrandamiseks, viaduktideks on kõik urbanismi jaoks katastroofid. Mu kolleeg, aga see sõber teeb Trabzonis kurja. Inseneritöös sellist asja pole. Esitasite paar alternatiivi inseneriteaduses, arutate seda täies pikkuses, teete seda. Need ei ole. Projekti pole. Kriitikud, mida nad teevad, "Sa ei mõtle Trabzoni headusele" ütlevad nad. Neist on kahju Trabzonist. ”(puhus)