Çorlu rongiõnnetuse ohver Aktürki ainus soov on proteesimine

corlu raudtee katastroof magduru akturkun taotleb ainult proteesivart
corlu raudtee katastroof magduru akturkun taotleb ainult proteesivart

Müügimehena elatist teeninud 58-i vana Nurduvan Aktürk valis turul müüdava materjali ostmiseks soodsama rongi. Vahetult pärast rongiliikumist, näiteks õnnetuses toimunud veresauna, kaotas ta käe. Õnnetu naine, kellel on vähk pärast 9-i kuud pärast õnnetust, peab saama proteesivarsi, et uuesti töötada ja elust kinni hoida. Ent kui TCDD ei suutnud reisijate kaebusi lahendada, lõid nad kohtuukse kinni ja avasid proteeside käsivarre saamiseks hüvitishagi.

SözcüSevgim Begüm Yavuzi uudiste kohaselt; Du Nurduvan Aktürk, kes teenib elatist müügimehena töötades, kaotas käe mullu juulis 8 Çorlus toimunud rongiõnnetuses, kus 25 tapeti ja 340 sai vigastada.

58-aastase lapse ema Nurduvan Aktürk viis rong Istanbuli, et osta turule tarneid. Mõni minut pärast seda, kui rong vihmase ilmaga liikus, juhtus kohutav õnnetus.

25 inimene suri 340 inimesed said tragöödias vigastada, vagun kukkus rongist oma vahenditega üle ja jõudis läbi muda, et jõuda traktorini Çorlu Riikliku Haigla Aktürki keha haaras nakkuse.

Pärast pikka raviprotsessi ja operatsiooni hakkas Aktürk taastuma psühholoogilise abi andmise abil ja ta põdes vähki.

corlu raudtee katastroof magduru akturkun taotleb ainult proteesivart
corlu raudtee katastroof magduru akturkun taotleb ainult proteesivart

VÄHK PÕHJAS PÄRAST ÕNNETUST

Nurduvan Aktürk, kellel oli raskusi elatise teenimisega, kuna ta ei saanud oma tööd teha, ei saanud vajalikku proteesivarsi, sest pärast õnnetust kogetud kaebusi ei suudetud lahendada. Vähki põdenud ja keemiaravi saanud Nurduvan Aktürk ütles, et ei saa üksi kotti avada. Aktürk rääkis, et käis peaaegu igal nädalal Istanbuli materjale ostmas ja ütles: “Hakkasime triivima pärast 12 minutit. Karjed kerkisid. Me olime pimedas. Siis mõistsin, et mul pole käsi ja mähkisin oma salli, anlat ta selgitab.

"Ma ei saa kotti midagi panna"

Väites, et 1 vabastati pärast poolteist kuud haiglas ravi saamist, ütles Aktürk: „Olen ​​23i aastane turustaja. Ma sain koju jõudes masenduse. Olin töötav inimene, kuid nüüd ei saa ma midagi kotti pista. Or

"Mul on vaja kerget torniumi vaatamist"

Nurduvan Aktürk ütleb, et TCDD ei paku oma reisijatele kindlustust ja seetõttu pole nende kaebusi suudetud kõrvaldada, ning ütleb, et õnnetuse tõttu pole rahalised ja moraalsed kahjud veel tekkinud: orum üritan ise ravikulusid katta. Kuid meil on probleeme, sest ma ei saa töötada. Mu naine on pensionil ja töötab põllul, kui tööd juhtub. Mul on ainult üks tütar ja ta hakkab sünnitama. Ma vajan koksi. Olin rongireisil, sest see oli odav. Sain oma tagasisõidupileti rongis kätte ja see oli õnnetus. ”

'Rongireisijatel pole kindlustust'

Õnnetuse toimumise ajal ei ole TCDD-l reisijate kaitseks isiklikku istekohtade kindlustust ega ka ellujäänuid kaitset võimaldavat tagatissüsteemi, teatas Nurduvan Aktürki advokaat Erkan Behçet Arıkan alesefile Kahjuks seisab riik rongide õnnetustes silmitsi kodanikega. Rongid ja nende kaasas olevad kodanikud vajavad aga kindlustussüsteemi, kuna rongis reisivad kodanikud on alati ohus. ”

"TCDD HÜVITISEKS EI OLE MEIE TEATAMIST TAGASI"

Advokaat Arıkan selgitas, et õnnetuses vigastada saanud kodanikud esitasid tarbijakohtutes kahju hüvitamise nõude TCDD-st piletite saamise tõttu ja ütlesid: için Ohvrite jaoks tegime teatise, milles teavitati TCDD-d meie kahjumist ja makstava hüvitise suurusest. Kuid me ei vastanud ühelegi asutuse juhtumile, astusime protsessi. Kohtuasjad surutakse täielikult kohustuste-võimude konfliktide keerisesse. Vaidluskohtu esimese astme kohus otsustas, et vastutavad kohtud on tarbijakohtud, kuid tarbijakohtute puhul lükkab kohus kohtuasjad välja, väites, et need ei kuulu jurisdiktsiooni alla, ja nendib, et vastutav kohus on haldusjurisdiktsioon.

AVATUD 4 TCDD TÖÖANDJA

Süüdistatav TCDD 1 põhjendusel, et nad olid õnnetuse toimumises „põhimõtteliselt puudulikud”. Piirkondlik direktoraat Halkalı 14. Raudtee hooldusjuht Turgut Kurt, Çerkezköy Teedehoolduse ja -remondi juht Özkan Polat, sildade juhataja Çetin Yıldırım ning liinihoolduse ja remonditöötaja Celaleddin Çabuk mõisteti 2-i ja 15-aasta vahel vangi, sest see põhjustas hooletusest surma või vigastusi.

Çorlu 1. Assize'i kohtus eelmisel nädalal toimunud kohtuistungil otsustas kohus oma vaheotsuses kohaldada süüdistatava suhtes kohtuliku kontrollimeetme, jätkata süüdistatava suhtes kohaldatud kohtuliku kontrollimeetme, kaotada süüdistatava kohtulik kontrollimeede.

Praegune raudteepakkumiste ajakava

kuidas 18

Pakkumise väljakuulutamine: autorendi teenus

Oktoober 18 @ 10: 00 - 11: 00
kuidas 18

Pakkumise väljakuulutamine: autorendi teenus

Oktoober 18 @ 10: 00 - 11: 00
kuidas 18

Hanketeade: Beylikova ristmikuliini ehitamine

Oktoober 18 @ 14: 00 - 15: 00
Levent Elmastaş kohta
RayHaber toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.