Edirne Istanbuli raudtee- ja rongiprobleemid tuleks kõrvaldada

Saadeti partei keskringkonna president Şaban Kaya teatas, et vedu meie riigis, olgu see siis linnas või linnadevahelises liikluses, väheneb iga päevaga, ning ütles: „Kuigi linnadevaheline vedu arenenud riikides toimub üldjuhul rongi ja lennukiga, loodame sellele küsimusele ikkagi. Kui palju häid uudiseid kiirrongi kohta on antud, on tulemus ilmne. Vähemalt tuleks kiireloomulise rongi ehitamiseni kiiresti rakendada olemasoleva rongiliini tõhusat kasutamist.

Şaban Kaya ütles, et käsitledes Edirne'i ja Istanbuli vahelise rongiliikluse küsimust, Sellel liinil liikuv rong väljub Kapıkule hommikul 07.30i ajal.11: Istanbuli juures 30. Halkalı Jaam, õhtu 18.00-is Halkalıja saabub Edirnesse 22.00i vetesse. Seega on üks kord päevas edasi-tagasi sõit. 10-is pole selle liini osas aastaid mingeid edusamme tehtud. ”

Şaban Kaya loetles inimeste ootusi selles osas järgmiselt: „Reiside arvu tuleks suurendada. Vagunite arvu tuleks suurendada, võttes arvesse seisvate reisijate arvu. Kiirus tuleks omandada vastavalt päeva tingimustele. Raudtee hooldustööde tegemine viibib rongi transiidiaegade kokkuleppimisel sageli vähemalt ühe tunni võrra. Hooldus peaks olema kavandatud viisil, mis ei põhjusta viivitusi. Kohalikku transporti pakkuv ETUS peaks korraldama oma lennud vastavalt rongi saabumis- ja väljumisaegadele. Pileteid peaks olema võimalik osta veebist ja ette osta (praeguses rakenduses saab osta ühe päeva pileti) "

Tingaban Kaya ütles, et Edirnes on 25 Kasım staadioni kõrval asuv linnapeatus peaaegu varjatud. Sapp pole isegi ühtegi viita, mis näitaks, et see on peatus! Peatuse lähedal on hoiatav silt - ohtlik ja keelatud on CDD piirkonnas kõndida. See on nagu "ära mine siia"! Niisiis, kuhu ja kuidas saavad reisijad rongi? Lisaks puudub võimalus peatuses ootamise ajal istuda ja olla ilmastikuolude eest kaitstud. Peatuskoht pole öösel turvaline piirkond. Turvalisust pole ..

"Raudtee on igas mõttes ökonoomsem, kiirem ja turvalisem," ütles Şaban Kaya. "Investeerisime pigem maanteedesse kui raudteele. Teisisõnu, me vajutasime esimest nuppu valesti, nagu ka mujal. ”