Hiina ja Euroopa vahelise kaubarongide arv ulatus aasta esimese kaheksa kuuga 5 tuhandeni 266. 25-i protsendine tõus võrreldes eelmise aastaga, rongiliiklusega, oli projekti Belt-Road peamine kaubanduslik tugisammas. Eelistatakse rongiteenuseid, kuna need on kolm korda kiiremad kui merel ja maksavad viiendiku õhutranspordist.
2011-is tegevust alustanud Hiina ja Euroopa vaheline kaubarongirongiliiklus areneb suure kiirusega. Hiina riikliku raudteegrupi avalduse kohaselt oli kaubavahetuse rongiteenuste arv Hiina ja Euroopa vahel aasta esimese kaheksa kuu jooksul 5 tuhat 266. Kogu eelmise aasta jooksul oli see arv 6 tuhat 300.
2 tuhat 845 tuhat 250 tuhat 2 tuhat 421 tuhat 210 tuuri Euroopast Hiinasse, XNUMX tuhat XNUMX tuhat XNUMX reise tehti XNUMX tuhat konteinerit.
Sino-Euroopa kaubarongid on kolm korda kiiremad kui meritsi saatmine üyor See on väga nõudlik, kuna õhutransport maksab umbes viiendiku. 2011-is kasvas rongide arv, mis olid ainult 17, kui 2018 jõudis 6 tuhandeni 300.
Hiina-Euroopa raudteeteenus, mis on Belt-Road projekti oluline tugisammas, kasvab lähiaastatel veelgi kiiremini, kuna kaubavahetus kahe piirkonna vahel kasvab. (Hiina rahvusvaheline raadio)
Ole esimene, kes kommenteerib