2 kilomeetri pikkune projektitöö, mille İBB alustas 18.4 aastat tagasi Kadıköy- Sultanbeyli raudteesüsteemi liini ehitamiseks on alanud loendus. Uus metrooliin, mille jaoks on algatatud keskkonnamõju hindamise (KMH) protsess, ühendatakse otse Euroopa poolega, integreerides metrooliini nimega "Short Bosphorus Line", mis algab Bakırköy İncirlist ja läheb Söğütlüçeşmesse. , mis on projekti faasis.

SözcüÖzlem Güvemli uudiste järgi alates; “Ekrem İmamoğlu Pärast seda, kui temast sai 23. juunil toimunud kohalikel valimistel Istanbuli pealinna linnapea (IMM), oli esimene suurem projekt, mis päevakorda võeti "Kadıköy-Sultanbeyli metrooliin. 2017-kilomeetrise projektitööga alustas 18.4. aastal IMM raudteesüsteemi osakonna raudteesüsteemi projektide direktoraat. Kadıköy-Sultanbeyli metrooliini projekti tutvustusfail saadeti 11. septembril 2019 Istanbuli provintsi keskkonna- ja linnaehitusdirektoraadile. Keskkonnamõju hindamise (KMH) protsess käivitati ametlikult 17. septembril 2019. aastal. Koostatud projekti tutvustusfaili andmetel KadıköyUuel metrooliinil, mis hakkab katma Ataşehiri, Sancaktepe ja Sultanbeyli piirkondi, on 7 jaama. Kadıköy-Sultanbeyli metrooliini marsruut; See koosneb jaamadest "Esatpaşa, Finans Merkezi, Ataşehir, Türk-İş Bloks, Ferhatpaşa, Samandıra, Veysel Karani".

SEE JÕUAB EUROOPA POOLE

Plaanis kõrvaldada kasvavatest reisivajadustest tingitud juurdepääsuprobleemid Kadıköy-Sultanbeyli raudteesüsteemi liin on kiirliin Istanbuli Anatoolia poolel ida-lääne teljel. Sellega seoses tagatakse juurdepääs Euroopa poolele, ühendades füüsiliselt projektifaasis olevad İncirli-Söğütlüçeşme metroo- ja Altunizade jaama ning Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme metroo- ja Esatpaşa jaama. See on kavas integreerida Göztepe-Ümraniye, Dudullu-Bostancı ja Çekmeköy-Sultanbeyli metrooliinidega, mida ehitatakse. Uus metrooliin plaaniti ühendada Istanbul-Adapazarı kiirrongiliini Anadolu jaamaga, mis on samuti kavandatud Samandıra piirkonda.

46 on valmis

Uue liini investeeringu maksumuseks on määratud 4 miljardit 653 miljonit 264 tuhat TL; Pärast vajalike lubade saamist alustatakse ehitusega pärast otsuse "KMH ei ole vajalik" vastuvõtmist. Metroo ehitus peaks lõppema 46 kuuga.

İNCİRLİ-SÖĞÜTLÜÇEŞME LIINI JÄTKEKS

Kadıköy-Sultanbeyli raudteesüsteemi liin ühendatakse füüsiliselt projektiga "Lühike Bosporuse liin", mis algab İncirlist ja läheb Söğütlüçeşmesse Altunizade linnas ning sellest hetkest jätkab see sama liini teedel İncirli suunas. Teisisõnu, Veysel Karani suunalt saabuvatel reisijatel on võimalik otse Euroopa poolele sõita, ühendades "lühikese Bosporuse liiniga". Selles kontekstis peetakse uut metrooliini İncirli-Söğütlüçeşme metroo jätkuks.

İMAMOĞLU: PRIORITEETNE KÜSIMUS ON TRANSPORT

IMMi president Ekrem İmamoğlukohtus Üsküdari Fethi Pasha Grove'is EL Türgi delegatsiooni juhi suursaadik Christian Bergeri ja teda saatva delegatsiooniga. Rõhutades, et EL-i suhted Türgiga on olulised, ütles İmamoğlu: „Kui küsida kelleltki Istanbuli tänavatel, on tema prioriteetne küsimus transport. Kuid me tahame teha teedrajavaid töid, mis arvestavad transportimisega mitte ainult sõidukites või sõidukite kaudu, vaid ka tõeliselt inimlikust vaatenurgast, kontseptsioonidega, mis seavad esikohale inimesed, seavad esikohale tervise ja hõlbustavad inimeste transporti. Näiteks kui mõelda ainult noorte ja laste mõistes; „Tahame Istanbuli tuua lisaks bussidele, metroo- ja meretranspordile, mis äratavad ellu ja saadavad iga päev kooli umbes 4 miljonit õpilast, vaid ka piirkondliku projekti, kus lapsed ja noored saaksid kõndida ja jalgratastele ligi pääseda. "