Suurlinna piirkond Mersin ei anna merereostusele passaaži. Suurema omavalitsuse keskkonnakaitse ja -kontrolli osakonna merendusteenuste ja inspektsiooni osakond merereostuse vältimiseks, et vältida käimasolevat laevakontrolli tööd.

Suurlinnade omavalitsusmeeskondade töö tulemusel merereostust põhjustavate laevade arv vähenes eelmise aastaga võrreldes 40 protsenti. Suurlinnameeskondade vastutusalal 3 meremiili ulatuses on reostus merel välditud tänu Tarsus-Erdemli ranniku ja Mersini rahvusvahelise sadama vahel kaubavedu teostavatel laevadel korraldatud kontrollidele.

Merereostuse inspektorite läbiviidavad kontrollid

Metropolitanil on õigus algatada kriminaalmenetlus merd reostavate laevade suhtes ja tema vastutusala on kuni 3 miili. Kui päeva jooksul ei teatata, kontrollib vähemalt 3 sadamas lasti vedavaid laevu. Seda, kas laevad põhjustavad merel reostust, kontrollivad merereostuse inspektorid ja laevapersonal.

Laevadelt merereostuse inspektorite võetud proovid suletakse proovimahutitesse ja saadetakse seejärel laborisse analüüsimiseks. Samuti võtavad merereostuse inspektorid puhast merevett, et tõestada, et proovivesi on määrdunud, ja saadavad selle koos prooviga laborisse. Sel viisil võrreldakse laevadelt võetud proove puhta mereveega. Nii tehakse kindlaks ja järeldatakse laevade merele tekitatud kahju. Kriminaalmenetluse maht võib varieeruda sõltuvalt laeva suurusest ja reostuse määrast.

12 miljonit TL administratiivsanktsiooni 14.5 laevade suhtes

Selle ulatuse piires kohaldati 2019 miljoni kogu haldussanktsiooni 12 laevade suhtes, sealhulgas septembris 14.5, ja 2019 kontrollperioodi kohaldati alates 174 augustist.

Ühiskondlikud sündmused ja mitte kaugel kontrollist ja avalikust teenistusest väljaspool metropoliiti, rannavalve ametnikud otsivad ja päästavad, õnnetusi, elu toetavaid küsimusi, näiteks tuge. Kui väljaspool nende vastutusala ilmneb mõni merereostust omav laev või maapealne reostus, edastatakse need kujutised keskkonna- ja linnastumisministeeriumile ning antakse neile vajalikud meetmed.