KARDEMİRi kirjalikus avalduses; "Meie ettevõtte raudteeliinidel ja raudteel kvaliteetsetes rööbasteedes kasutatavad eri tüüpi metroo-, kergraudtee-, tavaraudtee- ja kiirraudteetranspordi tüübid on ainus tootja Türgi ja piirkondlike riikide vahel, mida kasutatakse peamiselt linnaraudteesüsteemides ja mis kõik on täidetud impordiga R260 ja R220 kvaliteediga 60 R1 ja 60 R2. Samuti toodeti rööpad ja esitleti neid kommertsturule.
Meie ettevõttel, kes arendab raudtee tootmisrajatisi uute pinna karastamiseks võimeliste süsteemidega, on Saksamaa Riigi Raudtee Deutsche Bahni välja antud HPI sertifikaat, mis on üks olulisemaid raudteesüsteemide sektori asutusi, kellel on KTK (koostalitlusvõime standard) sertifikaat.
Meie ettevõte, kes on ainsa omamaise raudteetootjana viimasel 16-aastal andnud märkimisväärse panuse meie riigi raudteede kiiresse arengusse, suurendab seda oma panust raudteerattaga, mis jätkab proovitootmist. Uued raudteetüübid ja -kvaliteedid, mille meie ettevõte on oma tootmisportfelli lisanud, on ette nähtud linnaraudtee süsteemide projektide rakendamiseks, mida saab kasutada Istanbuli, Ankara, Bursa, Izmiri, Konya, Kayseri, Eskisehiri, Adana, Gaziantepi, Antalya, Samsuni ja Kocaeli linna teenindavates raudteeveosüsteemides. see on meie teiste omavalitsuste ainus kohalik ressurss.
Rööpa kvaliteet ja mõõtmed meie tootmisportfellis on järgmised.
• R260 kvaliteet; 33E1, 46E2, 49E1, 49E5, 50E1, 50E4, 50E6, 54E1, 54E4, 60E1 ja 602
• R220 ja R260 kvaliteet; 59Ri2 gofreeritud rööpa tüüpi,
• R350HT (pinnaga karastatud raudtee) kvaliteet; 49E1, 49E5, 50E1, 54E1, 54E4, 60E1 ja 60E2.
• R260 ja R220 kvaliteet; 60 R1 ja 60 R2
Ole esimene, kes kommenteerib