Metroo Trotschyniasse saab ehitada aastate 5-7-10 vahel, kui selleks on rahastust pakutud. Intervjuus Kiievi linnavalitsuse juhataja asetäitjale Nikolai Povoroznikile ütles pilvelõhkuja seda.
„Hiinlased on valmis andma laene äärelinna Trojshchina (Троєщина) metroo ehitamiseks. Esialgsete hinnangute kohaselt räägime investeeringust 2 miljardit dollarit. Hiina peab selle laenu saamiseks siiski saama riiklikke garantiisid, kuid valitsus keeldub neid meile andmast.
Ta märkis ka, et metroo ei vaja mitte ainult Torsishi elanikke, vaid ka Solomenka elanikke.
“Samuti pole metroojaama ja lähim metroojaam on Vokzalnaya, hommikuti on väga rahvarohke ja jätkuvad pikad järjekorrad. Sel põhjusel saab Juuliani kuni Trajshchinani kulgev metrooliin lahendada juurdepääsetavuse probleeme mõlemas piirkonnas. ”
Nikolai Parovozniku sõnul saab Trotschynia 5-7-10 metroo ehitada aastate vahel. Iye Siiani on meil ainult üks esialgne teostatavusuuring (see teostatavusuuring, dokument, mis võimaldab meil hinnata ehituskulusid), kuid täielikku teostatavusuuringut ja metroo ehitusprojekti meil veel pole.
Nagu Kiievi linnavalitsuse aseesimees ütles, on neil nüüd olemas kõik, et käivitada „kerge metroo jah Trajshchinasse”: linnalähirong, kiire tramm, trammi tramm. On vaja ainult ühendada kõik need read.
„Aasta tagasi tegime infrastruktuuriministeeriumile ettepaneku Kiievi jaoks trammiprojekt, mis hakkab kulgema raudteel. See projekt ei vaja mingeid valitsuse garantiisid ja EBRD oli valmis eraldama vahendeid 500 miljoni euro väärtuses. Kuid Ukrzaliznytsia ei nõustunud meiega selles projektis; kaubarongid pidid oma sõiduplaani muutma ja see ei tundunud neile kasumlik, “lisas ta. (Ukrhab on)
Ole esimene, kes kommenteerib