Türgi-Poola kaubandussuhted ja investeeringud Rail süsteemi

Poola majandus ja raudteesüsteemi investeeringute hindamine
Poola majandus ja raudteesüsteemi investeeringute hindamine

24-27 september 2019 vahel TRACON Rail Türgi-Poola näitus ja kaubandussuhted visiidil tegin tegevuse ja hinnanguid investeeringuid raudteesüsteemi Gdanski Poola on esitatud allpool.

Poola, mis on ELis suuruselt kuues riik, on ka Euroopa Liidu endise idabloki suurim liige. Riigi 38,2 miljoni elaniku arv ja 312.685 km2 on pindalaga. Alates 1990ist on Poola järginud majanduse liberaliseerimise poliitikat ja olnud ainus majandus ELis, mida 2007-2008 majanduskriisi ajal taandunud majanduslangus ei ole mõjutanud. Poola majandus on viimase 26 aasta jooksul ELis tõusuteel. Selle kasvuga suurenes SKP elaniku kohta ostujõu pariteedis keskmiselt 6% ja viimase kahe aastakümne kõige muljetavaldavama tootlusega Kesk-Euroopas on see olnud ainus riik, kes on suutnud 1990-ist alates oma SKP-d kahekordistada.

Riigi majanduse olukord 2018is:

SKP (nominaalne): 586 miljardit USA dollarit
SKT reaalkasv: % 5,4
rahvaarv: 38,2 miljonit eurot
Rahvastiku kasvukiirus: %0
SKT inimese kohta (nominaalne): 13.811 USD
Inflatsioonimäär: % 1,7
Töötuse määr: % 6,1
Eksport kokku: 261 miljardit USA dollarit
Import kokku: 268 miljardit USA dollarit
Edetabel maailmamajanduses: 24

Majanduse suurim komponent on teenusäri 62.3-i määraga. Sellele järgneb tööstus 34,2% -ga ja põllumajandus 3,5% -ga.

Poola peamiste ekspordiartiklite hulka kuuluvad maanteesõidukite komponendid, varuosad ja lisaseadmed, sõiduautod, mööbel, monitorid ja projektorid. Peamised ekspordipartnerid on Saksamaa, Tšehhi Vabariik, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa.

Peamiste Poola imporditavate toodete hulgas sõiduautod, toornafta, maanteesõidukite komponendid, varuosad ja tarvikud, ravimid. Peamised impordipartnerid on Saksamaa, Hiina, Venemaa ja Holland.

Kaubavahetuse maht Türgi ja Poola (miljoneid dollareid):

aasta 2016 2017 2018
meie eksport 2.651 3.072 3.348
meie impordi 3.244 3.446 3.102
Kaubanduse kogumaht 5.894 6.518 6.450
tasakaal -593 -374 + 246

Peamised tooted, mida me Poolasse ekspordime, on autod, maanteesõidukite varuosad, traktorid, reisijateveoks mõeldud mootorsõidukid, külmkapid ja tekstiil.

Peamised tooted, mida Poolast impordime, on maanteesõidukite, diisel- ja pooldiiselmootorite, autode ja veiselihatoodete osad.

Aastatel 2002-2018 olid Türgi investeeringud Poolasse 78 miljonit dollarit, samas kui Poola investeeringud meie riiki olid umbes 36 miljonit dollarit.

RAUDTEED POOLAS

Poola on riik, mis teenindab oma kodanikke laia raudteevõrgu kaudu. Enamikus linnades asub pearaudteejaam kesklinna lähedal ja on plaanipäraselt integreeritud kohalikku transpordisüsteemi. Raudteeinfrastruktuuri haldab Poola riigiraudtee, mis kuulub riigi juhitavasse PKP gruppi. Kui riigi idaosa on raudteevõrgu osas vähem arenenud, siis Lääne- ja Põhja-Poolas on raudteevõrk palju tihedam. Pealinnas Varssavis asub Varssavi metroo, mis on riigi ainus kiirtranspordisüsteem.

Raudtee kogupikkus Poolas on 18.510 km ja suurem osa liinist on elektrifitseeritud alalisvoolu 3kV abil. Raudteed opereerib avalik ja erasektor ning lõviosa kuulub PKP-le (Poola riiklik raudtee). 2001-is asutatud PKP Group on 69.422-i töötaja ja tema puhaskasum on 2017 miljonit dollarit 16.3-is. PKP Grupil on 9 ettevõtted.

Ettevõtte nimi ülesanne
Polskie College Państwowe SA Fondivalitseja. Juhib ja juhendab teiste ettevõtete tegevust.
PKP Intercity See on ettevõte, mis veab reisijaid suuremate linnade ja riikide vahel.
PKP Szybka kolledž Miejska Gdańsk Główny yolcu on ettevõte, mis veab reisijaid Rumia liinil.
PKP Cargo Kaubavedude ettevõte.
PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa See on ettevõte, kes veab lasti riigi lõunaosas laevaliinil (1520 mm).
PKP Telekomunikacja Kolejowa Raudtee telekommunikatsiooni ettevõte.
PKP Energetyka Ettevõte vastutab raudteeliini elektrifitseerimise hooldus- ja remonditööde eest.
PKP Informatyka See on infotehnoloogiaettevõte.
PKP Polskie Linie Kolejowe Ettevõte vastutab taristu ja pealisehituse hooldamise eest.

Viimastel aastatel on Poolas raudteetranspordi majanduslik tähtsus suurenenud. 2017-is vedas PKP 4 miljonit reisijat, mis on 304% rohkem kui eelmisel aastal. Ka kaubavedu kasvas eelmise aastaga võrreldes 8% ja ulatus 240 miljoni tonnini.

Poola plaanis investeerida raudteele 2023 miljardit dollarit kuni 16.5. EL rahastas sellest kavandatud summast 60-i. 7.8 miljardi dollarine investeering on alles pooleli ja 1.5 miljardi dollarine investeering on hiljuti lõpule viidud. 2 miljardi dollarine investeering on endiselt pakkumisjärgus.

Investeerimisprogramm on kavandatud 9000 km liini ajakohastamiseks, transpordi kiiremaks ja usaldusväärsemaks muutmiseks kaasaegsete signalisatsioonisüsteemidega ning ühendvedude arendamise kaudu juurdepääsu parandamiseks Gdanski, Gdynia, Szczecini ja Swinoujscie sadamatele.

PKP plaanib 2023i lõpuks 200 rongijaama moderniseerida. Selle maksumus on umbes 370 miljonit dollarit. Kuna taristu ja pealisehituse uuendamine nõuab ka sõidukite uuendamist, on PKP Intercity investeerinud 1.7 miljardi investeerimisprogrammi umbes miljard USA dollarit, sealhulgas vagunite 185 ostmiseks ja vagunite 700 kaasajastamiseks, rongikomplekti 19 ostmiseks ning rongikomplekti 14 ja diiselmootori 118X, elektrilise 200Xi moderniseerimiseks. .

Muude piirkondlike rongide kui PKP käitajate jaoks on vaja sõidukeid. Näiteks osales 2017-is Varssavis seatud 71-i pakkumismenetlus College Mazowieckie (Masoovia raudtee). Pakkumise maksumus 550 oli miljoni dollariga piirkondlike raudteede ajaloos suurim pakkumine. Pakkumise võitjaks osutus Stadler Rail. Stadler Railil on 10i tootmishoone 700i töötajatega Ida-Poolas aastaid. Hankeleping allkirjastati 2018-i jaanuaris. Stadleri pakkumine oli teistest pakkumistest kõrgem, kuid pakkumine sisaldas 15-i kriteeriume ja hinna mõju oli 50%. Alstomil on ka ruumid 2900i töötajatele Katowices ja Varssavis. Bombardier annab oma ruumides ja kontorites Katowice'is Lodzis Varssavis Wroclawis rohkem kui 2000i. Poola autotootjate hulka kuuluvad PESA, Newag, Cegielski, Solaris. ka BozankayaPanorama trammisüsteemi tootja Medcom, Poolas tõmberaamide tootja, töötab 230-iga ja 25 koosneb disaineritest ja inseneridest.

Planeeritud raudteesüsteemi liinid ja Türgi ettevõtted võitsid raudteesüsteemi hankeid

Varssavi metroo II liin (Varssavi / Poola) : 6.5 km kaherealine metroo 7 maa-aluse metroojaama projekteerimine, ehitus- ja kunstikonstruktsioonid ning arhitektuuritööd, raudteetööde signalisatsioon ja elektromehaanilised tööd kuuluvad Gülermak Ehituse projekti raamesse. Projekti väärtus on umbes 925 miljonit eurot.

Varssavi II metrooliin (II etapp) (Varssavi / Poola): Gülermak Ehituse projekt hõlmab 2.5 km kaherealist metroo, 3 metroojaama projekteerimist, ehitus- ja kunstikonstruktsioone, arhitektuuritöid, raudteetöid, signaalimist ja elektromehaanilisi töid.

Olsztyn trammitee pakkumine: DurmazlarPanorama, mis valmib pakkumismenetluses, mille võitis 210 reisijate läbilaskevõime. Esimeses etapis kasvab 12 trammide tootmist käsitleva lepinguga tulevikus veelgi. 24 käruauto pakkumise maksumus on umbes 12 miljonit eurot.

Varssavi trammide pakkumine: Hyundai Rotem võitis järgmisel perioodil 213 madala põrandaga kärupakkumise, seal on 90-i võimalusi. 428.2 miljoni euro suurust osa pakkumisest 66.87 miljonit eurot rahastab EL. Pakkumise kohaselt hangitakse 60% trammide osadest Poolast ja EList. Kõiki veorraami seadmeid tarnib Poola ettevõte Medcom ja andmete kogumise seadmeid teine ​​Poola ettevõtte sularahaautomaat. Hyundai Rotem kavatseb toota 40% trammidest tehases, mida ta kavatseb ehitada Poolasse.

Poola on hea turg Türgi. Peame oma vastastikuseid kaubandussuhteid edasi arendama.

Dr Pöörduge otse Ilhami poole

Praegune raudteepakkumiste kalender

Kohta 14

Pakkumise väljakuulutamine: Personaliteenistus

November 14 @ 10: 00 - 11: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
Kohta 14

Pakkumise väljakuulutamine: eraturvateenistus võetakse (TÜDEMSAŞ)

November 14 @ 14: 00 - 15: 00
korraldajad: TÜDEMSAŞ
+ 90 346 2251818
Kohta 14

Hanketeade: väravate valvamise teenuse hange

November 14 @ 14: 00 - 15: 00
korraldajad: TCDD
+444 8 233
Levent Elmastaş kohta
RayHaber toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar