Traakias toimus "vedurite ja vagunisektori ettevõtlusfoorum"

Traakias korraldatud vedurite ja vagunisektori ettevõtlusfoorum
Traakias korraldatud vedurite ja vagunisektori ettevõtlusfoorum

Trakya Arenguagentuuri ja Tekirdaği provintsi tööstuse ja tehnoloogia direktoraadi, Çorlu ja koordineerimisel Çerkezköy I vedurite ja vagunisektorite ärifoorum amacıyla toimus koostöös kaubandus-tööstuskodadega, et korraldada kahepoolseid ärikohtumisi vagunite ja vedurite tootmisega tegelevate riiklike ettevõtetega.

Ettevõtlusfoorum; Kuberner Aziz Yildirim, samuti Namık Kemali ülikooli rektor. Dr Mümin Şahin, Cafer Sarılı, Çorlu ringkonnavanem, Fahrettin Akcal, tööstuse ja tehnoloogia provintsidirektor, Traakia arenguagentuuri peasekretär Mahmut Şahin, Çorlu ja Çerkezköy Osalesid kaubandus-tööstuskoja presidendid, riigiraudteede peadirektoraadi esindajad ning Tekirdaği ja ümbritsevate provintside peamiste tarnijate ettevõtete esindajad.

Ettevõtlusvormi avakõned pidasid tööstuse ja tehnoloogia provintsidirektor Fahrettin Akçal ja Traakia arenguagentuuri peasekretär Mahmut Şahin.

Programmis kuberner Yildirim rääkis: “2018 aasta maailma raudteetranspordi turul on suurusjärgus umbes 176 miljardit eurot, mis vastab umbes 192 miljardile dollarile ja jällegi rööbassõidukite suurusele maailmas, mis tähendab raudteesõidukite signalisatsiooni umbes 130 miljardi dollari suuruses. Türgi aastane turumaht Raudteeveeremi samamoodi signalisatsiooni elektrikasyo ainult 2 miljardit dollarit.

2003-2016 investeering meie riigi raudteesektorisse vahemikus 13-57 on umbes 4 miljardit TL. Selle kulu keskmine suurus on umbes 380 miljardit 2023 miljonit aastas. 2035-60 Aastal 15, 2015, kus elab miljoneid inimesi, on eesmärk võtta kasutusele kiirrongid. Raudteesektori lõpuleviimine kõrgtehnoloogilise infrastruktuuriga ja omamaise toodangu maksimeerimine on meie teine ​​eesmärk. Samuti on kavas välja töötada transpordi infrastruktuurid ja süsteemid, et tagada raudteevõrgu integreerimine teiste transpordisektoritega. 4-is on eesmärk suurendada raudtee-kaubavedu 2023-ist 15-i ja 1.1-is suurendada reisijate vedu, mis on samade aastate XNUMX protsenti, eeldatavasti neile.

Omavalitsuste kiirrongide, metrootrammide jms investeeringuteks on kavandatud investeering kuni 2023 miljardit dollarit kuni 50. Teate kõiki meie riigis ettevõtteid, mis toodavad ja tõmbavad selliseid sõidukeid nagu vedurite sõiduautod, kaubaautod, trammid. See kohtumine oli kavas, et tuua kokku meie provintsis asuvad raudteesektori peamised tegijad ja masina-, metalli-, kaabli- jms sektoris tegutsevad ettevõtted, et viia tootmine raudteesektorisse.

Nagu teate, oli 1930 industriaalstiilis fordist. Teeksite kõik masina osad, mida te tootaks, või kõik masinad ja sõidukite osad, mida te tehases valmistaksite. See tootmisviis tekitab probleeme tootmise muutmisel igal ajal. Kuna paljusid masinaid tuleb muuta samal viisil, mis pole võimalik. See tootmisviis on jõudnud 1980-i. 1980i linditootmise stiil möödus, mida see tähendab, autobrändiga tehase enda või ettevõtte kujundus - ettevõte ise teeb kõik osad, mis on seotud sellega, et anda endast parim või kes teeb neist kõige ökonoomsemalt oma kujunduse ning ostab oma tehaseid, tuuakse ja tuuakse. nad panevad kõik kokku ja võtavad lõpuks autodena starti. Heitke pilk rehvimärgile, akule, muule, klaasipuhastite kaubamärgile, esiklaasile või heitgaasidele jne. üksteise kaubamärke.

Tänapäeva maailmas on Tekirdagi, Eskisehiri, Konya linnas üks ilusamaid Traakia linnu, et neid teenindamiseks kokku panna, sealseid osi kokku panna, vagun või vedur metroosüsteemi järele võtta on muutunud üheks lihtsaks tööks. Niisiis tahtsime teid siin kokku viia meie lugupeetud töösturitega, et nad saaksid võita mõlemalt poolt. Mõlemad töösturid meie Tekirdag nad toodavad rohkem, ja Türgi aitavad kaasa meie majanduse, nad arendada nii ennast ja ma isegi proovida arvu vähendamine osad, et oleme saanud väljastpoolt.

Ootame teie abi meie lugupeetud külalistelt, kes tulevad väljastpoolt Tekirdagi. Koos töötamine on meie eesmärk. Mida sa tahad, milleks oleme võimelised, vaatame seda ja lõpuks on ilusad lavastused, mis mõlemad pooled rahul saavad, need on tööstustoodangud.

See aitab kaasa ka Türgi ekonimi tähendaks ka suur panus tööhõivesse ja rahvamajanduse kogutoodangu osa, mis on rohkem kasvab, jääb sees meie raha, me minema FOREX. Tahad saada, kui tahad lopsakas tootmise mujale, võib olla tulus, kuid mida iganes sa kaasa Türgi majandusele.

programmi; lõppes tarnijate tutvustamise ja kahepoolsete ettevõtlusläbirääkimistega.

Levent Elmastaş kohta
RayHaber toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.