Necmettin eemaldamist dekreedi kui Erbakan 1975 aastal riigiminister ja asepeaminister mehaanilised ja keemilised Industry Corporation (MKEK), Türgi Põllumajanduse Equipment Corporation (TZDK), Şekerbank Türgi Maritime Bank ja riigi tööstuse ja koostöös töötajate Investeerimispank 100 tuhat mootorite tootmise eesmärgi Türk Motor Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi asutas ettevõtte TÜMOSAN.
Tümosani esimene peadirektor oli prof. Sedat Çelikdoğan. Türgi esimese diiselmootori tootja vahet on Tumosan, lisaks pakuvad traktorid diiselmootoriga toodetud sama brändi ja kiirtee TÜRGI TRACTOR tehtud diiselmootor tootmise aastaid.
Kui Sedat Çelikdoğanist sai peadirektor, alustas tema meeskond kiiresti mootoriprojekte. Maailma autohiiglased on meie riiki jõudnud rahastamisvõimalustega. 1976is allkirjastati Fiatiga esimene Fiati ja Itaalia traktori litsentsileping ning tehas asutati Konyas. Pärast seda sõlmiti veoautode mootoriprojektiga Volvoga litsentsileping ja alustati veoautode mootoritootmise ettevalmistamist. Hiljem sõlmiti veoautode mootoriprojektiga Mercedesega litsentsileping ja Aksarays asutati tehas. Vahetult pärast seda sõlmiti litsentsilepingud Jaapani Mitsubishiga väikebusside ja kaubikute kergete diiselmootorite projektis ning jõuülekandeprojekti Saksa ZF-iga.
Nende projektidega oli kavas toona toota aastas 100 tuhat mootorit ja 30 tuhat traktorit. Aga kes on häiritud selle projekti tehtud Ameerikas ja Lääne alustas ta embargo Türgi. Kõigi nende embargodega allkirjastatud projektide rahavoog katkes. Tootmine ja investeeringud peatusid Tümosanis, kui valitsus arvas. Prof 1977-is Dr Kui Necmettin Erbakanist sai teise MC valitsuse peaministri asetäitja, määrati Sedat Çelikdoğan uuesti Tümosani peadirektoriks. Tümosan on hakanud uuesti kasvama. Kuid seekord 1980-i revolutsioon. Sedat Çelikdoğan taas vallandati, töö aeglustus ja investeeringud peatati.
TÜMOSANi mootori- ja traktoritööstus Pärast Albayrak Groupi erastamist 2004is jätkas Albayrak Group ettevõtte toel lokaliseerimist.
Täna toodab TÜMOSAN Konnas ja 1.600-i kinnises piirkonnas 93-i aastapäeval mootoreid ja traktoreid. Kokku 75.000 aastat 45.000 mootorid ja Veoüksused tootmisvõimsus Türgi suurim tootmisesse. Praegu toodab ettevõte traktoreid 10 seeria all, mis on 25 põhimudel.
01 + 2016 käsikäigukast, mis algas augustis 31 ja lõpetas oma arenduse 2017 detsembris 8, 1 + 2018 synchromesh automaatkäigukastiga käivitamiseks koos 8 + 1 sünkroomiga käivitatakse koos 01 sünkroonse automaatse ülekandega, mis algab 2017 aasta lõpus. Valmistati muunduritega täisautomaatse ülekande tööstuslikud prototüübid.
Soomussõiduki esimest prototüüpi nimega US PUSAT ile eksponeeriti TÜBİTAK R & D projekti toel märtsis 2019. Märkimisväärsete toodete hulka kuuluvad lisaks PUSAT-i jaoks välja töötatud hübriidjõudude komplekt ja soomustatud lahingumasinatele välja töötatud P ALP-i jõurühm. TÜMOSAN sõlmis SSB ja FNSS-iga lepingu 100 ÖMTTZA diiselmootorite tootmiseks TÜMOSANis.
Teatatud uues arenduses on TÜMOSAN sõlminud detsembris 6i Poola firmaga URSUS 2018i lepingu 2019 traktorite tootmiseks ja eksportimiseks ettevõttele oma kaubamärgi ja kujundusega alates 2000i algusest.
Õnnitlen kõiki neid, kes asutasid Tümosani, kes arenesid ja tõid tänapäevani, ning soovin, et nad jätkaksid oma edukaid projekte.
Ole esimene, kes kommenteerib