Ordu linnas algas silindrite kompaktse betoontee pealekandmine

algas sõjaline tihendatud betoonteede pealekandmine
algas sõjaline tihendatud betoonteede pealekandmine

Suurlinna Ordu linnaosa on Altınordu linnaosa Eskipazari naabruses käivitanud valtsitud kompaktse betoontee (RCC) rakenduse, mis annab kulude kokkuhoiu võrreldes asfalt- ja traditsiooniliste betoonteedega, kuid on vastupidavuse osas palju tugevam.

Rull-tihendatud betoontee, mida Ordus kasutatakse esmakordselt ja on teadaolevalt 25 odavam kui kuum asfalt, pakub tänu pikale elueale ja toorainest sõltuvuse välistamisele nii töö- kui ka kulude eeliseid.

“PIKK PIKKUS JA SÄÄSTMINE”

Enne kandideerimist korraldatud programmis rääkimine ja teed on vastupidavamad ja vastupidavamad kokkusurutud betooniga, väljendab Ordu linnapea. Mehmet Hilmi Güler ütles: yaparak Me teeme suuri pingutusi Ordu jaoks soodsa süsteemi saamiseks. Tihedama ja pikema kasutusega teed on meil tihendatud betooniteega. Bituumeni saame asfaltmaterjalist väljastpoolt. Selle asemel peaksime asfaldi tegema oma riigis toodetud tsemendiga. Meie enda toodetega tehtavad viisid on tervislikumad. Eriti tihendatud betoonteede vorm on veelgi soodsam, kuna transporti pole palju oodata. Meil on hea meel tuua Ordusse selline süsteem, millel on pikem kasutusiga kui asfaldil. Meie inimeste elukvaliteet tõuseb ja me päästame nende autod mudast. Selle rakendusega töötame päeval ja öösel ning täidame 5-i poolteist aastat. Oleme vald, mis on avatud uuendustele ja tehnoloogiale. Ära peatu, jätka edasi. Ma soovin, et süsteem oleks meie Ordu jaoks kasulik. ”

KAUNE ILUS INVESTEERING TULEVATE PÕLVKONNADE jaoks ”

Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Öğretim Üyesi Vefa Akpınar uygulama hakkında bilgi vererek, “Şuan yapılan hesaplamalara göre minimum 70 yıl boyunca buraya yatırım yapmayacaksınız. Bu SSB dediğimiz beton yol ABD, Kanada gibi rutubetin yoğun olduğu yerlerde başlamış ve şuan bütün dünyada yaygın olarak kullanılan bir sistem. Ordu Büyükşehir Belediyesinin bu tür yatırımlarını görünce çok memnun oluyoruz. Gelecek nesillere güzel bir yatırım. Türkiye’de beton yol yaygınlaştıkça inşallah sınırlarımızdaki ülkelerin de yollarını yapacağız. Bu uygulamanın daha da yaygınlaşması gerekiyor. Bu uygulama ile yolu 2 ila 6 saat aralığında trafiğe açabiliyoruz” diye konuştu.

Levent Elmastaş kohta
RayHaber toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.