Aasta 1925…
Kaheksateist tehnikut saadeti Saksamaale ja viis õpilast saadeti Prantsusmaale õhusõidukitehnikat õppima.
August 15 1925 esimese lennuki Türgi tehases ... Türgi Õhusõiduki ja mootori Corporation (TOMTAŞ) läksid operatsiooni. Kayseris asutatud tehas oli üks suurimaid tehaseid maailmas. 120i töötajad, sealhulgas 170, võeti tehases tööle.
1932 nimetati ümber Tay Kayseri lennukitehaseks. Sel aastal valmistati lennuk 41. Atatürk andis neist ühe Iraanile hediye
46, Gotha, 24, PZL-24A ja 24C, 24 ja Miles-Magister vahel toodeti seitse erinevat tüüpi 1926 lennukit.
6 oktoober Eskişehiris asutati lennukite remondiks 1926 lennukitehas.
Sel ajal, kui Gazi Pasha meie hulgast lahkus, alustas tegevust Etimesguti lennukitehas. Nüüd ehitasime kodumaiseid lennukeid ja kodumaiseid mootoreid.
Mitte ainult riik ...
24 juuni 1923… Vecihi Hürkuş (1896-1969) ja tema sõbrad alustasid Halkapınari õhusõidukite töökojas õhusõidukite Vecihi K-VI tootmist.
28 jaanuar 1925… Vecihi Hürkuş tegi katselennu oma esimese Türgi lennukiga. Viis aastat hiljem rajas ta esimese lennutehase. Kaks aastat hiljem, Türgi avas oma esimese tsiviil- lennuki koolides.
10 veebruar Prantsusmaal väljaõppe saanud 1937 Sel lennukitehnik Selahattin Alan sõlmis ärimehe Nuri Demirağiga lennukitehase rajamise Beşiktaşisse. Siis avasid nad Göki kooli.
Nu.D 36 koolitus ja Nu.D 38 kavandatud ja ehitatud reisilennukid. Nad hakkasid vedama reisijaid Ankara, Istanbuli ja Ateena vahel.
Aga ...
Pärast Teist maailmasõda juhtus järgmine:
USA välisministeerium nõunik MW õli Thornburg "Kuidas Türgi tõuseb" aruandes ütles:
- "Türgi ei ole vaja luua rasketööstuse ..."
- "Kui palju õhku Türgi, masinad, mootorid ja nii edasi. projektid ja nende tootmine tuleks viivitamatult tühistada v ”
Nii ...
Osa riigitehaseid viidi 1952is üle MKE-le ja osa neist muudeti 1954-is traktorite kokkupaneku tehasteks. Samamoodi
Hävitati ka erasektori tootmine.
Tal keelati isegi lennukite müük välismaal!
Türgi lennundusühing lõpetas oma korraldused. Maad sundvõõrandati!
Aastate jooksul osteti 1947-1955 lennukid 1905 USA-st!
USA II 850 arv. See oli F-84, mida ta kasutas II maailmasõjas! Nii peatas USA kogu meie praeguse tootmise, saates meile kõik vanaraua ja kasutatud relvad abi nime all. Lisaks kulutati miljonitesse dollaritesse riiklikult ohutult varuosi ja hooldusteenuseid.
Sarnaselt transpordi valdkonnas peatati investeeringud raudteedesse ja maanteele omistati tähtsus. Nii imporditi alati nii maanteesõidukeid, varuosi kui ka bensiini ning meie raha läks välja ja muutus võõrastest sõltuvaks.
Dr Pöörduge otse Ilhami poole
Ole esimene, kes kommenteerib