Täna ajalugu: 1 oktoober 1937 Çatalağzı-Zonguldak liin

catalagzi zonguldaki joon
catalagzi zonguldaki joon

Täna ajalugu
1 Oktoober 1882 II.Abdulhamid Taotles reformikomisjonide loomist, et pidada läbirääkimisi impeeriumis tehtavate reformide üle ja teavitada taotlusele saadetud eritulemuste tulemusi. Nafia, Hasan Fehmi Pasha, Nafia, reformikomisjon, mis tuleb teha kaubanduse, tööstuse ja põllumajanduse valdkonnas, loodi.
1 oktoober 1890 asutati 63is Frank Frank'i raudteeettevõttega. Pank omandas Deutsche Banki ja VViener Bank Vereini Baron Hirschist ning ostis 88 tuhat aktsiat Rumeli raudteed 72.355.509 Frankile.
1 oktoober 1893 Kontsessioon Thessaloniki-Istanbuli kontuurjoone ehitamine, mis antakse prantslasele. Liin avati 1 aprillis 1896.
1 oktoober 1922 Elvanlar ja osad kuni Lõuna-Koreani on täielikult parandatud. 2i silla kokkuvarisemise tõttu ületati Souths-Mansions'i osa variandijoonega. Seega pakuti ühendust Izmiriga. Sarıköy-Eskişehiri ja Osmaneli-Bileciku osad parandati.
1 oktoober 1935 Çankırı-Atkaracalari liin töötab.
1 oktoober 1936 Baladız-Burdur jaamad (24 km) on omavahel ühendatud. Töövõtja oli Nuri Demirağ.
1 oktoober 1937 Çatalağzı-Zonguldak liin (10km) on avatud.
1 oktoober 1938 Ich-Kemah liin (54 km) avatakse.
1 Oktoober 1950 Ilıca-Palamutlu liin on suletud.

Levent Elmastaş kohta
RayHaber toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Sellel saidil kasutatakse rämpsposti vähendamiseks Akismetit. Vaadake, kuidas teie andmeid töödeldakse.