Ordu Kaubandus-Tööstuskoja (TSO) esimees Levent Yıldırım ütles: „Samsun Sarp Railway on projekt, mis on riigi ja piirkonna jaoks kiireloomulisem. Kui piirkonda ehitatakse raudtee, peaks see olema Samsun Sarp Railway. ”
“SEE KOHT ON TRANSIITTEED”
Armee TSO parlamendi spiiker Levent Yildirim, Gumushane TSO president Ismail Akcay "Erzincan-Gumushane-Trabzon ja raudteeliin on jätkuvalt kõige täpsem liin ja marsruut" vastas. Ida Musta mere ja Türgi Samsun järsud raudtee Yildirim märkis, et tähtsam, "See on marsruudiks. Samuti on olemas tõsine turismipotentsiaal Samsunist Sarpini, aga ka äripotentsiaal. Mul pole mõtet seda ignoreerida ja seda tõlgendada.
SAMSUN-SARP RAUDTEE KÕIGE AVATAMA
Juhtides tähelepanu sellele, et Samsun-Sarpi raudteeprojekt on pigem Türgi kui Musta mere idaosa provintside jaoks oluline projekt, ütles Yıldırım: "Kuigi öeldakse, et piirkonda ehitatavate raudteede hulgas tuleks see viivitamatult ellu viia , see peaks olema Samsun-Sarpi raudteeprojekt. Süda soovib, et selliseid projekte rakendataks kõikjal. Musta mere idaosas on tõsine potentsiaal. Selles kontekstis on Samsun-Sarp kiireloomulisem projekt piirkonna turismi arendamiseks ja selle kaubanduse süvendamiseks.
ÜHENDUSTE ÜHENDAMIST SAAB PÄRAST
Märkides, et enne Samsuni-Sarpi raudteeprojekti ei oleks õige teha täiendavaid ühendusi, ütles Yıldırım: „Kuna meie riigi võimalused on piiratud. Palju ratsionaalsem on kasutada oma riigi vahendeid õigesti. Seetõttu on Samsun-Sarpi raudteeprojekt projekt, millel peaks olema prioriteet Trabzon-Erzincan-Gümüşhane projektiga võrreldes. Täiendavaid ühendusi saab teha hiljem. Seetõttu peaksid nii kaubanduskojad kui ka riigiministeeriumid selle küsimuse võimalikult kiiresti mobiliseerima. (Mustafa Kırlak - Armee sündmus)
Ole esimene, kes kommenteerib