Transport ja infrastruktuuri minister M. Cahit Tarbetu, Türgi lühendada vahemaad pagasiruumi üldiselt ja tuhandeid 889 kilomeetri kiirrongide hõlbustada inimeste elu (YHT), tuhat 786 kilomeetri kiirrong (HT) ja 429 kilomeetri tavalised kokku 4 tuhat 104 kilomeetri uue raudtee Käimas on kiirrongiliini 152 kilomeetri ehitus.

Minister Turhan, vahepealsel ajal suurenenud 2003 tuhat 10 tuhat 959 kilomeetrit kogu raudteevõrgustikust kasvas 17 protsenti 12 tuhat 803 kilomeetrit, ütles ta.

Sel ajal ehitati YHT-liin, kui tuhat 213-kilomeetrist YHT-liini ehitati Turhanisse, 10 tuhat 959 tuhat kilomeetrit 6 tuhat protsenti tavapärasest liini pikkusest suurendatakse 11 tuhat suurendades. 590 teatas.

Turhan, 2 tuhat 505 kilomeetrit 132 tuhat kilomeetrit signaalijoone pikkust kasvas 5 tuhat 809 kilomeetrit, 2 tuhat 82 kilomeetrit 166 tuhat protsenti elektriliini pikkusest 5 tuhat 530 kasvas.

Tuhande 889 kilomeetri YHT, tuhat 786 kilomeetrit ja 429 kilomeetrit tavapärast 4 kilomeetrit tuhat 104 kilomeetrit uut raudteeliini ehitustööd jätkub, andes teavet, et hanke etapis on ehitamisel Turhani, 152 kilomeetri HT liin, mida ehitatakse.

Minister Turhan, projekti mahtu hõlmavast joonest 2023 tuhat 2 tuhat 331 kilomeetrit, osutades projektitöö lõpetamisele, 6 tuhat 434 kilomeetrit projekti ettevalmistamistöödest jätkus.

Ta lisas, et uue liini ehitamisega, milleks on 2 tuhat 323 kilomeetrit signalisatsiooni ja 987 kilomeetrit raietööd, elektrifitseeritakse jätkuvalt, lisas ta.

"Prioriteetne sihtmärk, kiirraudteevõrk"

Ta ütles, et TCDD oluliste investeerimisprojektide Ankara-Polatli-Afyonkarahisar-Usak-Izmir, sealhulgas Istanbuli-Ankara-Sivase keskus, Ankara-Konya koridorid, mis katavad põhilise kiirraudteevõrgu rajamist, pakkuvad Turhani prioriteetseks sihtrühmaks, ütles ta.

Andes teada, et 508-kilomeetri kilomeetri Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-Uşak-İzmiri kiirrongiprojekti, mis on selle põhivõrgu osa ja on valmimisjärgus, Polatlı-Afyonkarahisari lõigu infrastruktuuri- ja pealisehitustöödega, on kavas alustada 2020-is, Turhanis, Ankaaris (Polatlı). ja 2022 Afyonkarahisar-Uşak-İzmiris.

Turhan juhtis tähelepanu sellele, et Ankara (Polatlı) - Afyonkarahisar ja Afyonkarahisar-Uşak lõigud ning Ankara (Polatlı) - Uşak lõigu pealisehitustööd jätkuvad pakkumise ettevalmistustööd ning see projekt, mis ühendab Kesk-Anatooliat Egeuse merega, aitab kaasa ka riikliku raudteevõrgu integreerimisele. teatatud.

Turhan teatas, et 405 kilomeetri pikkuse Ankara-Sivase kiirraudteeprojekti taristutöödel on saavutatud 95 protsenti füüsilist progressi, öeldes: „Selle aasta lõpus on kavas alustada proovisõite Ankara-Sivase liini Yerköy-Yıldızeli osas ja alustada tööd 2020. aasta teises kvartalis. Projekti lõppedes on reisi aeg, mis on Ankara-Sivas liinil 12 tundi, YHT-ga 2 tundi. " ütles.