Raudse Siiditee esimene rong oli jõudnud Türki; 65 riiki, mida juhivad Hiina ja Türgi ning mis mõjutaks 3 miljardit elanikkonda, on Istanbulis lõpule jõudnud projekti "Üks vöö üks tee" kriitiline etapp. Projekti raames pääseb Hiinast pärit rong häireteta Londonisse.
Projekti raames algas esimene rongiteenus Hiinast Euroopasse läbi Raudsiiditee. China Railway Express saabub Türki, 5. novembril läbi Marmaray Bosphoruse toru, et jõuda Euroopasse. Hiinale tuginedes debüteeris Türgis "Kaspia mere rahvusvaheline transporditee (TITAN)", mis kutsuti rivist välja. See on esimene kaubarong, mis kasutab Marmaray't.
Üks põlvkond ühe suuna projekt muudab ka globaalse kaubanduse tasakaalu. Pekingi rong pääseb katkestusteta Londonisse. Projekt pakub olulist geostrateegilist ja kaubanduslikku alternatiivi USA juhitud Atlandi energiale. Aastal 2049 peaks valmima täiesti piires vahekäiku Üks Belt One Road Project, tuntakse kaasaegne versioon ajaloolise Siiditee. Making 8 triljonit dollarit investeeringuid Hiinas ja piirkonna riikide realiseerimise projekti on planeeritud, eelarve oli ette nähtud 40 miljardit dollarit kaubateede kooskõlas kokkuleppe Hiina ja Türgi.
Xnumx't kirjeldatud vabaturumajandusele mis kohandub projektile Hiina rauast ja meretranspordi võrgustik viimase Hiina kaupade, kuhu pääseb lühikese aja teiste Aasia riikide, Euroopas ja Aafrikas. Türgi on ka esitada oma seisukoha selle projekti. Kui projekti "pőhikoridori" asub Türgis, London ja Pekingi on kõige kuluefektiivsem viis ühendada. Projekt, mis võimaldab kiiret vedu Euroopast Hiinasse, vähendab märkimisväärselt saatmiskulusid mõlemas kaubandussuunas.
Ole esimene, kes kommenteerib