Riiklikud YHT-komplektid tuleks toota Eskişehiris

Eskisehiris tuleks toota riiklikud jahikomplektid
Eskisehiris tuleks toota riiklikud jahikomplektid

Riiklikud YHT-komplektid tuleks toota Eskişehiris; EOSB esimees Nadir Küpeli külastas TÜLOMSAŞ peadirektor Hayri Avcıt ja ütles, et Eskişehiris tuleks toota kiirrongikomplekte.

Eskişehiri organiseeritud tööstustsooni (EOSB) esimees Nadir Küpeli, aseesimees Metin Saraç, juhatuse liige Hamza Tınas ja piirkonnajuht Erhan Tatar; Türgi vedur ja mootori Industry Inc (TÜLOMSAŞ) Peadirektor Hayri Avcı oma kabinetis. Abilinnapea Küpeli ütles, et Eskişehiris tuleks toota kiirrongikomplekte, ja ütles: ÜL TÜLOMSAŞ on väga edukas. Eelkõige ei tohiks kaotada viimastel 10 aastatel saavutatud hoogu. Kiirrongide komplektid peab tootma TÜLOMSAŞ. Organiseeritud tööstustsoonina ja TÜLOMSAŞ tuleks rõhutada, milliseid konkreetseid samme tuleks nende komplektide tootmiseks meie linnas ette võtta ja mida tuleks ära teha. Sel hetkel näeme teie siirast pingutust. Järgmises protsessis oleme teiega igal platvormil nii Ankaras kui ka Eskişehiris. Oleme valmis kasutama seaduses sätestatud võimalusi. Oleme alati teiega, et toota TULOMSAS Eskisehiris neid komplekte. Meil on linna vastu ainult üks soov; Las investeering tuleb sellesse riiki. Komplektide tootmine Eskişehiris on kasulik kõigile alates 7 kuni 70. ”

kiirrongikomplektid tuleb toota eskisehiris
kiirrongikomplektid tuleb toota eskisehiris

Oleme ideaalne asutus YHT tootmiseks

Avaldades rahulolu visiidi üle, andis juhataja Avcı teavet TÜLOMSAŞ tehtud tööde kohta ja ütles: „TÜLOMSAŞ on oma teadmistega edukalt ellu viinud arvukalt projekte. Oleme lõpetanud riikliku ja kodumaise diiselelektrilise manööverdamise veduri tootmise. Alustasime esimest KTK sertifikaadiga riiklikku ja kodumaist elektriveduri E5000 projekti. Selle veduri valmistamisega on meie riigil nüüd oma TÜLOMSAŞ kaubamärgiga vedur ja loodan, et kohtume oma rööbastega vedurit 2020. aastal. Oleme lõpetanud hübriidmanööverveduri tootmise, mille jõudsime oma äriteenindusega väheste riikide hulka maailmas. Algatasime kogu maailmas päevakorras olevad digitaalse transformatsiooni uuringud, et jälgida raudteesüsteemide sektori praegust ja tulevast tehnoloogiat. Praegu viiakse läbi selliseid projekte nagu TÜLOMSAŞ vedurijälgimissüsteemi arendamine. Kõige sobivam platvorm YHT tootmiseks maailmas on veduritootmise kogemusega organisatsioonid. On näha, et YHT tootjad on varem tootnud sarnase platvormiga vedureid. Kuna TÜLOMSAŞ on ainus veduritootja ettevõte meie riigis, on see ideaalne asutus YHT tootmiseks. TÜLOMSAŞ seniste kogemustega on edukalt realiseeritud ja turustatud arvukalt ühisprojekte nii kodu- kui ka välismaiste ettevõtetega ”.

Meie taristu on valmis

Nagu TÜLOMSAŞ, ütles Avcı, et nende infrastruktuur on valmis kiirrongikomplektide tootmiseks, ja ütles: Avcı Me viime oma eksperdi ja kvalifitseeritud tööjõuga aktiivselt läbi teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni alaseid tegevusi. Oleme esimene avalikus sektoris asutatud teadus- ja arenduskeskus. Kvalifitseeritud personali, järjepidevuse ning teadus- ja arendustegevuse jaoks on meil olemas kiire infrastruktuur kiirrongikomplektide tootmiseks. Meie kui TÜLOMSAŞ oleme valmis tootma kiirrongikomplekte.

Visiidi käigus vahetati arvamusi Hasanbey logistikakeskuse ja organiseeritud tööstustsooni vahelise raudteeühenduse eelistest nii OIZ-i kui ka TÜLOMSAŞ jaoks.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*