China Railway Express saabus tseremooniaga Ankara jaama; Esimene kaubarong, mis Hiinast väljub ja Marmaray abil Euroopasse sõidab, saadeti tseremooniaga välja China Railway Express Ankara jaamas.
Minister Turhan ja kaubandusminister Ruhsar Pekcan osalesid kolmel kontinendil peetud tseremoonial peetud kõnes ka Türgi geostrateegilist ja geopoliitilist tähtsust.
Turhanis, Aasias, kus on nii ajaloolise kui ka kultuurilise järjepidevuse geograafiline asukoht, Euroopas, Balkanil, Kaukaasias, Lähis-Idas, Vahemeres ja Mustal merel märgiti, et Türgis koos riigiga on oluline roll kõnealuste piirkondade majanduslikus ja sotsiaalses arengus.
"Oleme loonud katkematu ja kvaliteetse transpordi infrastruktuuri mandrite vahel"
Türgi räsitud viimastel aastatel mitmesuguseid transpordiühendusi, et veelgi tugevdada praegust positsiooni, luues katkestusteta ja kvaliteetse transpordiinfrastruktuuri jaoks ka mandrite vahelisi koridore. Turhan selgitas selle rajatisena, et "754 miljardit dollarit leitakse meie transpordi- ja sideinfrastruktuuri tugevdamisest koos investeeringuga puuduvate ühenduste ühendamiseks rahvusvahelisel transpordiliinil oli meie prioriteetide hulgas. ” kasutas väljendit.
Hiina, Aasia, Euroopa ja Lähis-Ida, mille eesmärk on luua suur infrastruktuur ja transpordivõrk, mis ühendab projekti "Üks vöö üks tee", selgitas Turhan, et nad pööravad selles kontekstis erilist tähelepanu Türgi ja Aserbaidžaanile ning Gruusia loodud koostöö alusel elab Bakuus-Thbilisis. - Ta ütles, et Hiina raudteetransport, mis tegi esimese reisi Bakust Karsi Karsi raudteeliinil, andis uue suuna maailma raudteetranspordile.
Turhan, liin töötab alates 30. oktoobrist 2017, Aasia ja Euroopa vaheline raudteekaubaveo piirkond väljendasid uut ajajärku, ütles Türgi liin, mis ulatub Pekingist Londoni keskkoridori ja Kasahstan on endiselt Türgi. Ta märkis, et lõunasse viiv Raudsiiditee on muutunud kõige olulisemaks ühenduspunktiks.
Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliin, kaubaveo aeg Hiina ja Türgi vahel 1 kuu kuni 12 päeva, "sajandi projekt" Marmaray, kuna see integreerus isegi Kaug-Ida ja Lääne-Euroopa vahelisse aega, ütles Turhan, et see on vähenenud 18 päevani, "Aasiaga" Kui arvestada 21 triljoni dollari suuruse kaubavahetuse mahtu Euroopa vahel, saab teema tähtsusest hõlpsasti aru. Ligikaudu 5 miljardi elanikuga ja 60 riigis elavast raudsiiditee on muutunud globaalsete kaubandusvõrkude jaoks uueks ja väga oluliseks alternatiiviks. leidis hinnangu.
"11 päevaga läbitakse 483 tuhat 12 kilomeetrit teed"
Minister Turhan alustas teekonda Hiinas Xi'anis ja vedas 42 veoautot elektroonikatoodet, 820 konteineriga laaditi vaguneid kogupikkusega 42 meetrit, ületades 2 mandrit, 10 riiki ja 2 merd. Ta teatas, et läbib tuhande 11 kilomeetri pikkuse tee 483 päevaga.
Turhan ütles, et lasti vedamine üle keskmise koridori Baku-Thbilisi-Karsi liini ja Marmaray abil säästab aega ja energiat võrreldes teiste koridoridega. Seetõttu võime olla uhked selle tuhandeid kilomeetreid läbinud rongi üle, kuna see sümboliseerib raudteetranspordis alanud uut ajastut. ” ütles.
Turhan, see riik, mis tugevdab ühiskondade vahelisi suhteid, lisaks ärilise kasu pakkumisele ja ka kultuuridevahelise kiirenduse avaldamisele, aitaks suuresti kaasa, kui katkestused kuni Türgi ja rongini jõuavad probleemideta, ajalooline teekond lõpeb Prahas, ütles ta, et tema arvates on see edukalt lõpule viidud.
Ole esimene, kes kommenteerib