Esimest kaubarongi, mis väljub Hiinast ja suundub Euroopasse kasutades China Raudtee Expressi Marmaray, tervitati Ankara Garis tseremooniaga 06. novembril 2019 ja saadeti tseremooniaga minema.
Hiina ja Euroopa, mis loodi kooskõlas Türgi kuldsõrmus "One Way Belt projekti" esimese transiidi rong saabus Ankaras.
Esimest kaubarongi, mis väljub Hiinast ja suundub Euroopasse kasutades China Raudtee Expressi Marmaray, tervitati Ankara Garis tseremooniaga 06. novembril 2019 ja saadeti tseremooniaga minema.
Transpordi- ja taristuminister Mehmet Cahit Turhan, kaubandusminister Ruhsar Pekcan, Gruusia raudteede logistika ja terminalide peadirektor Lasha Akhalbedashvili, Kasahstani riiklike raudteede esimees Sauat Mynbaev, Aserbaidžaani majandusministri asetäitja Niyazi Seferov, Shaanxi piirkondliku partei transpordiministri asetäitja Adil Hepi Osalesid Karaismailoğlu, TCDD peadirektor Ali İhsan Uygun, TCDD transpordi peadirektor Kamuran Yazıcı, transpordi- ja taristuministeeriumiga seotud bürokraadid, raudteejuhid ja kodanikud.
Transpordi- ja taristuminister osutas kolm kontinenti oma tseremoonial peetud kõnes Mehmet Cahit Turhan Türgi ühendamise geostrateegilisele ja geopoliitilisele tähtsusele.
Turhanis, Aasias, kus on nii ajaloolise kui ka kultuurilise järjepidevuse geograafiline asukoht, Euroopas, Balkanil, Kaukaasias, Lähis-Idas, Vahemeres ja Mustal merel märgiti, et Türgis koos riigiga on oluline roll kõnealuste piirkondade majanduslikus ja sotsiaalses arengus.
Türgi räsitud viimastel aastatel mitmesuguseid transpordiühendusi, et veelgi tugevdada praegust positsiooni, luues katkestusteta ja kvaliteetse transpordiinfrastruktuuri jaoks ka mandrite vahelisi koridore. Turhan selgitas selle rajatisena, et "754 miljardit dollarit leitakse meie transpordi- ja sideinfrastruktuuri tugevdamisest koos investeeringuga puuduvate ühenduste ühendamiseks rahvusvahelisel transpordiliinil oli meie prioriteetide hulgas. ” kasutas väljendit.
Esimene transiitrong China Railway Express andis maailma raudteetranspordile uue suuna
Hiina ja Aasia vahelise Euroopa ja Lähis-Ida vahelise projekti "Üks vöö ühe tee" taristu ja transpordivõrgu loomiseks eesmärgiks seatud Turhan selgitas, et nad pööravad selles kontekstis erilist tähelepanu Türgi-Aserbaidžaanile ja Gruusia Bakuu-Tbilisi loodud koostöö põhjal loodud elule. Ta ütles, et Hiina Raudtee Express, mis tegi oma esimese lennu Bakuust Karssi Karsi raudteel, andis uue suuna maailma raudteetranspordile.
Turhan, liin töötab 30. oktoobrist 2017, Aasia ja Euroopa vaheline raudteekaubaveopiirkond teatasid, et on kuulutamas uut ajajärku, ütles Türgi liin, mis ulatub Pekingist Londoni "Keskkoridori" ja Kasahstani ta ütles, et temast saab jällegi Türgini ulatuva Raudse siiditee kõige olulisem sadam.
BTK-ga vähenes Hiina-Türgi kaubaveo aeg ühelt kuult 12 päevale ja Euroopasse 18 päevale.
Baku-Tbilisi-Karsi raudteeliin, mis on kuu jooksul koormatud transpordiajast 12 päeva jooksul Hiina ja Türgi vahel, "sajandi projekti" Marmaray, kuna see isegi integreerus Kaug-Ida ja Lääne-Euroopa vahelisse aega, ütles Turhan, et see on lühenenud 18 päevani "Aasiaga Kui arvestada 21 triljoni dollari suurust kaubavahetuse mahtu Euroopa vahel, saab selle emissiooni olulisusest aru. Raudne siiditee, millest saavad kasu umbes 5 miljardit inimest ja 60 riiki, on muutunud globaalsete kaubandusvõrkude uueks ja väga oluliseks alternatiiviks. ” leidis hinnangu.
Transiitrong, mis veab 42 veokile vastavaid tooteid, läbib 11 483 kilomeetri pikkuse tee 12 päevaga.
Minister Turhan alustas oma reisi Hiinas Xi'anis, vedades 42 veokiga võrdsustatud elektroonikakaupa. Ta teatas, et sõidab 820 päevaga tuhat 42 kilomeetrit maanteed.
Turhan ütles, et lasti vedamine üle keskmise koridori Baku-Thbilisi-Karsi liini ja Marmaray abil säästab aega ja energiat võrreldes teiste koridoridega. Seetõttu võime olla uhked selle tuhandeid kilomeetreid läbinud rongi üle, kuna see sümboliseerib raudteetranspordis alanud uut ajastut. ” ütles.
Turhan, see projekt aitab kaasa kommuunidevaheliste sidemete tugevdamisele lisaks kommertskasumi pakkumisele ja ka kultuuridevahelise suhtluse kiirendamisele, mis samuti avaldaks, aitaks suuresti kaasa, et kõik katkestused kuni Türgini ja rongini jõutakse probleemideta, ajalooline teekond lõpeb Prahas, ütles ta, et ta usub, et see on edukalt lõpule viidud.
Koos oleme saavutanud suurepärase koostöö kümne riigi raudteedega idast läände.
TCDD peadirektor Ali İhsan Uygun väitis, et TCDD-st on saanud tugev piirkondlik ja globaalne osaline, ennetavalt tegutseb transpordi- ja taristuminister Cahit Turhan.
Väites, et täna on maailma raudteede jaoks verstapost, ütles Uygun: „Oleme teinud suurepärast koostööd 10 riigi idast läände suunduval raudteel. See on hea koostöö alus, Türgis toimuvad peaminister Recep Tayyip Erdogani juhtimisel TCDD muutused ja ümberkujundamised. " ta rääkis.
Rong toob kaasa uusi koostööid
Kasahstani riikliku raudtee president Sauat Mynbaev ütles, et transpordi ja transiidi valdkonnas areneb koostöö projektiga „Üks põlvkond ühte teed“.
Mynbaev väitis, et projektis osalevad riigid on aidanud kaasa Aasia ja Euroopa ühendamisse, et Kasahstan jätkab tihedat ja süstemaatilist tööd logistika ja konteinerite valdkonnas.
Esimene transiitkaubarong läbib Bosporuse väina
Aserbaidžaani majandusministri asetäitja Niyazi Seferov tõi välja, et Hiina raudteeekspress on esimene kaubarong, mis ületab Bosporust, "Rong aitab kaasa osalevate riikide sõbralike suhete parandamisele ja viib uute koostööteni." ütles.
Ole esimene, kes kommenteerib