India majandus- ja raudteesüsteemi investeeringud: India Vabariik on riik, millel on geograafiliselt seitsmes piirkond ja suuruselt teine rahvaarv maailmas. Selle elanike arv on 1,3 miljardit ja pindala 3.287.259 km². Riigi pealinn on New Delhi. Alates 1991. aastast rakendatud majandusreformide tõttu on see üks kiiremini kasvavaid majandusi maailmas. Vaatamata sellele on vaesuse, hügieeniprobleemide ja alatoitumise määr endiselt väga kõrge ning kirjaoskuse määr on väga madal. India, millel on koos Hiinaga oluline koht kui üks kahest üle miljardi elanikuga riigist maailmas, näib oma suurema rahvastiku kasvu tõttu olevat lähitulevikus kandideerimas maailma kõige suurema rahvaarvuga riigiks.
Riigi majanduse olukord 2018is:
| SKP (nominaalne): | 2.6 triljonit dollarit |
| SKT reaalkasv: | % 7,3 |
| rahvaarv: | 1.3 miljardit |
| Rahvastiku kasvukiirus: | % 1,1 |
| SKT inimese kohta (nominaalne): | 1.942 USD |
| Inflatsioonimäär: | %4 |
| Töötuse määr: | % 8,4 |
| Eksport kokku: | 338,4 miljardit USA dollarit |
| Import kokku: | 522,5 miljardit USA dollarit |
| Edetabel maailmamajanduses: | 9 |
Peamised India ekspordiriigid on USA, AÜE, Hong Kong ja peamised ekspordiartiklid on vääris- ja poolvääriskivid, pärlid, mineraalsed kütused, õlid, mootorsõidukid, masinad, tuumareaktorid, orgaanilised kemikaalid, farmaatsiatooted.
Suurimad India impordiriigid on Hiina, USA, AÜE ja peamised imporditooted on mineraalsed kütused, vääris- ja poolvääriskivid, pärlid, elektri- ja elektroonikaseadmed, masinad, tuumareaktorid, orgaanilised kemikaalid.
India liigitas oma majanduse ja SKP kolmeks ärivaldkonnaks: põllumajandus, tööstus ja teenused. Põllumajandussektor hõlmab taimi, aiandust, piimakarjakasvatust ja loomakasvatust, vesiviljelust, kalandust, siidikasvatust, jahindust, metsandust ja sellega seotud tegevusi. Tööstus hõlmab erinevaid töötleva tööstuse allsektoreid. India teenindustegevus hõlmab ehitust, jaekaubandust, tarkvara, infotehnoloogiat, kommunikatsiooni, infrastruktuuritoiminguid, haridust, tervishoidu, pangandust ja kindlustust ning paljusid muid majandustegevusi.
Meie kahepoolne kaubandus (miljon dollarit):
| aasta | eksport | impordi | maht | tasakaal |
| 2015 | 650,3 | 5.613,5 | 6.263,8 | -4.963,1 |
| 2016 | 651,7 | 5.757,2 | 6.408,9 | -5.105,5 |
| 2017 | 758,5 | 6.216,6 | 6.975,1 | -5.458,1 |
| 2018 | 1,121,5 | 7.535,7 | 8.657,2 | -6.414,2 |
Peamised tooted, mida me Indiasse ekspordime, on kuld, marmor, õliseemned, metallimaagid.
Peamised tooted, mida me Indiast impordime, on naftaõlid, sünteetilised filamentlõngad, sõidukite osad.
INDIA RAUDTEESÜSTEEMID
India raudteed kuuluvad 115.000 km läbisõiduga maailma suurimate raudteede hulka. India Raudteel on kaubavagun 277.987, reisivagun 70.937 ja vedur 11.542. Töötajate arv riigi raudteedel on 1.3 miljonit inimest.
Raudteede elektrifitseeritud liini pikkus on 55.240 km ja on% 46 kogu liini pikkusest. Elektriliinides kasutatakse 25 kV vahelduvvoolu. Eesmärk on kõigi liinide elektrifitseerimine 2022-i abil. Selleks on kavandatud 5.1 miljardi dollari suurune investeering.
Indias on investeerinud maailma suurimad raudtee-ettevõtted. Need on: Alstom, Bombardier ja GE Transportation.
Alstom annab tööd kolmele tootmisüksusele 3.600 inimesele. Aastatel 2018–2028 on India raudteedega loodud 800 miljardi dollari suurune partnerlus 2.9 elektriveduri tootmiseks. Bombardier tegutseb siin enam kui 2000 töötajaga. See tootis New Delhi metroo jaoks 776 sõidukit ja teostas liini signaalimist. GE Transport toodab India jaoks 1000 ühikut 4500 HP diisel-elektrivedurit. Siemens mängib aktiivset rolli signaali- ja elektrifitseerimisettevõtetes rohkemates riikides. Nende hulka kuuluvad Mumbai metroojaam, Delhi lennujaama metrooekspress, Chennai metroojaam.
Üleskutsega "Make in India" on India valitsus saavutanud lokaliseerimise määra kuni 70%.
Türgi ettevõtete projektid Indias
Türgi ettevõtete riigihangete projektide koguarv on praegu umbes 430 miljonit dollarit. Hiljuti Türgi ettevõtete projektide hulgas Gülermak teostanud Lucknow metroo ehitus seal on. Projekt hõlmab 3.68 km pikkust topeltliinide metrooehitust, 3 metroo jaama ja Viaduct'i metrooliinide projekteerimist, ehitus- ja kunstistruktuure ning arhitektuuritöid Raudteetööd, signaalimise ja elektromehaanilised tööd.
Doğuş Ehitus, Mumbai metroo ehitus Projekti koguväärtus on umbes 24,2 miljardit India ruupiat ja 21,8 miljonit USA dollarit. Mumbai keskraudteejaama ja Worli vaheline kogupikkus on 5 km. Projektis teostatakse 5 jaam, 3550 m pikkune topelttunnel ja elektromehaanilised tööd. Projekt valmib eeldatavasti jaanuariks 2021. Teisest küljest Raudteetunneli ehitamine Jammu Kashmiri provintsis ning mitmesugused elamuprojektid on ehitamisel.
India kiirrongi kaart
Dr Pöörduge otse Ilhami poole
Ole esimene, kes kommenteerib