İzmir Narlıdere metrooga ühinesid kaks jaama

Izmir narlidere metroo kohtus kahe jaamaga
Izmir narlidere metroo kohtus kahe jaamaga

İzmir Narlıdere metrooga ühinesid kaks jaama; Kaks esimest jaama ühendati üksteisega 7,2-kilomeetrisel liinil Fahrettin Altay ja Narlıdere vahel, mida ehitab İzmir Metropolitan Municipality.

İzmir Metropolitan Municipality jätkab juunis asutatud Narlıdere metroo ehitust. Fahrettin Altay-Narlıdere Izmiri pealinna omavalitsusüksus, mis töötab korraga seitsmes jaamas Balçova jaama ja kaasaegse jaama vahel. 2018 meetri kaugus tunneli avamismasina (TBM) kaudu ühendas kahte jaama.

TBM-i viimast tööd, mida nimetatakse ka “Jaama ühendavas tunnelis hiiglaslikuks mola birleştiriks”, tervitasid İzmir Metropolitan Municipal töötajad ja metroo ehitamine rõõmuga. Nende hulgas, kes jälgisid tunneli väljapääsu Izmir Metropolitani valla TBMM peasekretäri juurest. Kohal olid ka Buğra Gökçe, asekantsleri Eser Atak ning äärelinna- ja raudteesüsteemi investeeringute juht Mehmet Ergenekon.

Tööde lõppedes saab Bornova EVKA-3-ist metrooga sõitja otse Narlıderesse. İzmiris oleva raudteesüsteemi pikkus ulatub 179-ist 186,5 kilomeetrini.

Hiiglaslik mutt ühendas kaks jaama

Fahrettini Altay-Narlıdere metrooprojektis, kus töötab umbes 900 inimest, on tänaseks avatud enam kui 4 kilomeetrit tunnelit. İzmir Metropolitan Municipality avas 3 tuhat 150 meetritunneli, kasutades klassikalist meetodit yöntem New Austria NAT (NATM). 1,5 3 tuhat 150 meetri tunnelit avati igal aastal NATM-iga, 1,5 arvesteid edendas 860 iga kuu TBM-iga. Teine liinile ehitatud TBM alustas kaevamist ja läbis 105 meetrit. Nii jõudis tunneli kogupikkus 4 tuhat 115 meetrit. İzmir Metropolitan Municipality rahastab metrooprojekti oma vahenditega ilma riigi rahalise toetuseta.

Katkematu vedu Bornovast Narlıderesse

Metroo töötab kiiresti, edenedes häirimata peasekretäri dr. Bugra Gokce: “See arv näitab, et liigume üsna kiiresti. See tähendab meie tunnelimisaegade lühendamist. CPC viib meid eesmärgini palju kiiremini. 2020i lõpus plaanime tunneli kaevamise lõpule viia. Siis teeme oma muud tööd ja 2022, kui juhtub äpardus, on eesmärk pakkuda oma metrooteenust Izmiri inimestele. Nii saate metrooga minna otse Bornovast Narlıderesse. ”

Izmir valmistub tulevikuks

Gökçe kinnitas ühistransporti investeerimise olulisust. Birinci Ühistranspordi esimene prioriteet on raudteesüsteem, muud võimalust pole. Linnad, mis loovad raudteesüsteemi, valmistuvad tulevikuks, meie vald jätkab Izmiri ettevalmistamist tulevikuks. Meie president Tunç Soyeri uus siht on Buca Metro ja me valmistame teda ette. 2020i eesmärk on panna alus Buca Metrole, meie pakkumise ettevalmistamine jätkub selles suunas. Teisalt jätkuvad ettevalmistused Çiğli trammitee jaoks suure kiirusega. Taas 2020is on meie eesmärk alustada Çiğli trammi teoseid.

Izmiri raudteesüsteemide kaart

Selle slaidiseansi jaoks on vaja JavaScript.

Praegune raudteepakkumiste kalender

Sool 12

Hanketeade: Infotehnoloogiasüsteemide tarnimine ja hooldus

November 12 @ 14: 30 - 15: 30
korraldajad: TCDD
+444 8 233
Sool 12

Hanketeade: Sivas Bostankaya rongireisijate vedu bussidega

November 12 @ 14: 30 - 15: 30
korraldajad: TCDD
+444 8 233
tsaar 13

Pakkumise teadaanne: Ehitustööd

November 13 @ 09: 30 - 10: 30
korraldajad: TCDD
+444 8 233
Levent Elmastaş kohta
RayHaber toimetaja

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar