Madu loo juurde tagasi pöördunud Samsun Sivase raudtee, mis oli täis palju küsimusi ja probleeme, sisaldas laialdaselt kontrollikoja 2018. aasta transpordi- ja taristuministeeriumi raamatupidamiskontrolli kontrolliaruannet.
Suure juhi Mustafa Kemal Atatürki Türgi Vabariigi asutaja 21. septembril 1924, mis hakkas esmakordselt kaevetööd tegema, Samsun-Sivas, raudteeliin 378 kilomeetrit (paks), valmis 30. septembril 1931. Samsun-Sivase raudtee, mis oli 29. septembril 2015 renoveerimise tõttu transpordile suletud ja mida ei olnud võimalik 4 aasta möödudes avada, on leidnud kontrollikoja 2018. aasta kontrolliaruandes laialdast kajastamist. Auditiaruandes öeldakse, et „riik on viivituste tõttu kaotanud 72 miljonit eurot (455 miljonit 760 tuhat TL)”.
VAHEMAKSKESKUS EELARVEST
Denetleme Transpordi rakenduskava raames toimuva Samsun-Kalıni raudteeliini moderniseerimisprojekti raames, ehkki ELi rahastamiskohustusi tuleks kasutada kuni 2017 aasta lõpuni, on projektiga seotud viivituste tõttu olnud kahju umbes 72 miljonit eurot, gecik Projekti sellise viivituse tõttu kaeti kõik projekti vahemaksed keskvalitsuse eelarvest aastal 2018 ”.
KES VASTUTAB?
Kontrollikoja auditiaruandes 72 miljoni euro kaotuse kohta viidatakse peaministri ringkirjale nr 2011 / 15 EList enne ühinemist saadavate rahaliste vahendite haldamise kohta ja IPA rakendusmäärusele. Peaministri ringkirja nr 2011 / 15 jaotises „Institutsionaalsed struktuurid” EList enne ühinemist eraldatavate rahaliste vahendite haldamise kohta, programme Programmiasutused valmistavad ette projektid ja tegevused, mis on seotud toetatavate projektide ja tegevustega, sõlmivad lepingud ja teostavad neid; nad vastutavad sellega seotud kontrollide, seire ja hindamise kohustuste täitmise eest. ”
VÕTAVAD VAJALIKUD MEETMED
IPA rakendusmääruse artiklis 28, mis reguleerib rakendusasutuste ülesandeid ja vastutust, öeldakse, et “rakendusasutused vastutavad programmide rakendamise ja järelevalve eest vastavalt usaldusväärse finantsjuhtimise põhimõtetele”. Pärast selle teabe edastamist TCA aruandes: „Seetõttu vastutab transpordiministeeriumi rakenduskava lisaks IPA projektide juhtimisele vastavalt usaldusväärse finantsjuhtimise põhimõtetele ka projekti protsesside juhtimisele ja jälgimisele. Leitakse, et nende vahendite õigeaegse kasutamise tagamiseks vajalike meetmete võtmine, kuna EL-i IPA projektidele eraldatud raha tagastamist ei saa kasutada tõhusalt, ökonoomselt ja tõhusalt ning projektide ülejäänud maksed, mille lepingu kestus kaetakse täielikult keskvalitsuse eelarvest. ”.
MIDA MINISTEERIUM Ütleb?
Vastusena TCA kriitikale kaebasid transpordiministeeriumi ametnikud, et “pakkumise heakskiitmise protsess võttis oodatust palju kauem” ja teiselt poolt “töövõtja kaebas hilinenud alustamise, täiendavate ajavajaduste ja tööprogrammi kohase vähese täitmise pärast”.
MIS SEDASID?
Euroopa Liit on sõlminud seni suurima ühisprojekte Türgi Samsun-Sivas (Bold) on uuendamisel raudteeliini. Partnerluslepingu kohaselt lõpevad 2015is alustatud renoveerimistööd detsembri lõpus ja süsteem võetakse kasutusele 2017i lõpus pärast 1 aasta prooviversiooni. 2018 pole aga veel isegi proovisõitu alustanud.
AMBASSADOR KÜLASTATUD
16. november 2018 tarihindeavrupi liidu (EL) delegatsioon Türgis, president suursaadik Christian Berger, Samsun tulid rongijaama, viidi läbi väljaspool EL-i piire EL-i toetuse suurima omataolise projektiga Samsun-Sivas (Bold), mis leiti raudteeliini uurimisel ja oli kohtu ette jõudnud.
Allikas: Samsunhabertv
Ole esimene, kes kommenteerib