Enamik meist ei tea selle mustri huvitavat ilmumislugu, mis meie keeles oli roosipuu. Läheme 1800-ndate aastate rännakule Istanbuli ja õpime, kuidas Dingo püsiv lause on meie keeles lahendatud.
Nagu näitavad kalendrid 3. septembril 1872, kohtuvad Istanbuli elanikud täiesti uue transpordivahendiga, mida nad pole kunagi varem näinud: hobusetrammiga.
Seda transpordivahendit hakati esmakordselt kasutama New Yorgis 1832-is ning see levis Pariisi ja seejärel 1850-i kõigisse Euroopa riikidesse. Muidugi kuluks hobuvankri sisenemiseks Ottomani territooriumile pärast selle leiutamist nelikümmend aastat.
Fakt, et Istanbuli elanikud hakkasid kasutama hobusetrammi, on peaaegu revolutsiooni käivitaja; kuna transpordivahenditele, nagu revanni troon, varikatusvanker ja vanker, on odav alternatiiv, mida kasutavad ainult kõrge rahalise seisundiga inimesed.
Hobustramm, mis hakkab Azapkapı-Ortaköy liinil sõitma igal 06.30 minutil vahemikus 19.20 ja 20, muutub lühikese aja jooksul kõigi jaoks eelistatavaks transpordivahendiks ja pärast esimese liini Azapkapı-Ortaköy avamist lisatakse linnale uued liinid.
Kuna Şišani nõlval trammi tõmbavate hobuste energia on peaaegu otsa saanud, puhkavad hobused trammipeatuste vältimiseks Taksimi laudas.
Väsinud hobused jäetakse laudas puhkama, trammisõit jätkub uute hobustega ja see tsükkel jätkub sel viisil pidevalt. Ait, kus hobuseid peetakse, asub selle koha lähedal, kus täna asub Prantsuse konsulaat, ja seda haldab Kreeka kodanik nimega Dingo.
Dingo ait on Şişhane-Kurtuluş liini funktsionaalsuse tõttu üks enim kasutatud talli. Dingo on siiski pisut hoolimatu ja kuna ta joob palju, pole tema pea paigas.
Kuna pole selge, kes selle stabiilse sisenes ja lahkus, kelle arvestust regulaarselt ei peeta, ei puudu ka võitlusmüra. Seega langeb Dingo kuulus käsikiri rahva keelde ja sellest ajast alates astub see meie keelde fraasina, mis kirjeldab rahvamassi kohti ja segadust.
Ole esimene, kes kommenteerib