Türgi Logistics Master Plan ja logistikakeskused; Logistika Need on valdkonnad, kus paljud ettevõtjad teostavad kogu tegevust, mis on seotud keskuse siseste ja rahvusvaheliste vedude, logistika ja kaubaveoga.
Määramine logistikakeskus kohavaliku kriteeriumid ja äritegevuse eeskirju valmistatakse eesmärgil, Türgi ja logistika Master Plan;
a. Võetud, et vältida investeeringute "Türgi logistika küla keskused või alustega" eemaldamine kaardil ja tagada optimaalne transpordiühendust kasvava kombineeritud vedude,
b. Tõhusaks ja tulemuslikuks toimimiseks on kavas määratleda geograafilised, füüsilised ja tegevusstandardid ning logistiliste külade, keskuste või baaside rajamise põhimõtted ja põhimõtted.
Meie logistikasektor areneb kiiresti. Integreeritud raudteeteenuse pakkumiseks koos teiste transpordisüsteemidega ja kombineeritud transpordi arendamiseks jätkatakse logistikakeskuse ehitust ning oluliste tööstus- ja tootmiskeskuste ühendamist meie raudteevõrguga.
Transpordi arendamine logistikaprogrammiks
10. Arengukava asub ja see programm on üks 25 Kokku Prioriteet ümberkujundamise programmi, Türgi ekspordi kasvu ja eesmärkide saavutamisel säästva arengu viimastel aastatel suurenenud panus majanduskasvu potentsiaali logistika kiire kasvu ja 2016 alates 160 aastat avaldatud logistika tulemuslikkuse indeks 34 riikides. Meie riigi eesmärk on kuuluda 2023i aasta eesmärkide kohaselt esimeste 15i riikide hulka. Programmi üldist koordineerimist viivad läbi strateegia ja eelarve eesistujariik ning ministeerium.
Logistikakeskuste projekti asutamisega on seatud eesmärk luua piirkondi, mis suudavad rahuldada vajadusi ka muudes kui kesklinna piirkondades, mida kliendid võivad eelistada ja millel on tõhus maanteetransport, ning ümber korraldada suure koormuspotentsiaaliga piirkonnad, eriti vastavalt tehnoloogia ja majanduse arengule.
Logistikakeskused, peamiselt seoses Istanbuli organiseeritud tööstustsoonidegaHalkalı), Kocaeli (Köseköy), Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kayseri (Boğazköprü), Samsun (Gelemen), Denizli (Kaklik), Mersin (Yenice), Erzurum (Palandoken), Usak, Konya (Kayacik), Istanbul. (Euroopa pool), Bilecik (Bozuyuk), Kahramanmaras (Turkoglu), Mardin, Sivas, Kars, Izmir (Kemalpasa), Sirnak (Habur), Bitlis (Tatvan) ja Karaman on kavas ehitada kokku 21 asukohtadesse (kaart 15).
Samsun (Gelemen), Usak, Denizli (Kaklik), Izmit (Kosekoy), IstanbulHalkalı), Eskişehir (Hasanbey), Balıkesir (Gökköy), Kahramanmaraş (Türkoğlu), Erzurum (Palandöken). Bileciku (Bozuyuk), Konya (Kayacik), Karsi, Mersini (Yenice), Izmiri (Kemalpasa) logistikakeskused on käimasolevate ehitustöödega. Teiste logistikakeskustega seotud hanke-, projekti- ja sundvõõrandamise tööd jätkuvad.
Logistikakeskuses;
●● konteinerite peale- ja mahalaadimis- ning laopinnad,
●● Bonded saidid,
●● kliendikontorid, parkla, veoautode parkimine,
●● Pangad, restoranid, hotellid, hooldus- ja remondiasutused, tanklad, laod,
●● Seal on rongi vastuvõtu- ja kättetoimetamismarsruudid.
Türgi Logistics Master Plan (TLMP)
10. Arengukava 1.18 nr '' Transport Logistic ümberkujundamise programmi '' asub sees '' Türgi Logistics Master Plan ", mille eesmärk on teha, et tugevdada rahvusvahelist positsiooni meie riigi kogumaksumus vähendamise logistikakulude koormus tööstustoodete ühendvedude võrreldes tee ökonoomsema raudteetranspordi osakaalu suurendamine ja lõpptoodete tarbimisturule transportimise aja lühendamine. määramise vajadust selliseid küsimusi nagu '' Türgi Logistics Master Plan "ettevalmistustööd on juba käimas, valmib aasta lõpuks aasta 2018.
Määramine logistikakeskus kohavaliku kriteeriumid ja äritegevuse eeskirju valmistatakse eesmärgil, Türgi ja logistika Master Plan;
●● kõrvale, et vältida investeeringute "Türgi logistika küla keskused või alustega" vajadusega asukoha määramiseks ja kombineeritud transpordi arendamiseks sidemeid tagada optimaalne transpordiliikide
●● Tõhusaks ja tulemuslikuks toimimiseks on kavas määratleda logistiliste külade, keskuste või baaside rajamise ja toimimise minimaalsed geograafilised ja füüsilised standardid ning protseduurid ja põhimõtted.
Logistikat käsitlevad õigusaktid
Türgi Logistics logistikakeskused paralleelselt ettevalmistamisel Master Plan uuringus ja aluse küla ja Capacity Board jätkab tööd, et valmistada eelnõu käsitleva määruse, mida on vaja.
Kemalpaşa organiseeritud tööstustsooni raudteeühendus ja logistikakeskus
Kemalpaşa organiseeritud tööstustsoon, kus tegutsevad 270 ettevõtted, on ühendatud olemasoleva raudteevõrgu ja 3 km-ga. pika Kemalpaşa OSB raudteeühenduse ehitamine on lõpule viidud 27i etapis 3il; See anti üle 16.02.2016-i kaudu Türgi Riikliku Raudtee peadirektoraadile üleandmisprotokolli abil.
Kemalpaşa logistikakeskuse esimene etapp, kuhu plaanitakse esimeses etapis jõuda tegevusalana 1.315.020 m2, ning seejärel 3.000.000 m2 ala koos laiendusalaga, anti kahes etapis; Esimene etapp on lõpule viidud. Teine etapp, mis on praegu ehitamisel, on kavas lõpule viia 19.11.2018-i poolt.
Gazi ülikooliga ühiselt läbi viidud uuringute tulemusel logistikakeskuse tegevusmudeli väljaselgitamiseks on logistikakeskuse töös esiplaanile tulnud PPP mudel. Siiski; Kaubandusministeerium võttis nõustamisteenuseid kooskõlastatud tööde raames lõpliku toimimis- ja juhtimismudeli kindlaksmääramiseks koos kaubandusministeeriumiga; Nõuandeteenuste töö viidi lõpule 30.11.2018-il.
Ole esimene, kes kommenteerib