Ajalooline Paşabahçe parvlaev viiakse Haliçi detsembris

ajalooline pasabahce auruti
ajalooline pasabahce auruti

Ajalooline Paşabahçe parvlaev viiakse Haliçi detsembris; Oodates, millal päev saab olema Beykozi rannikul habemenuga, viiakse detsembris Haliçi laevatehasesse ajalooline Paşabahçe parvlaev, mis viidi Istanbuli suurlinnavalitsuse algatusel tagasi City Linesi ning alustatakse hooldus- ja remondiprotsessidega. Pärast taastamise lõppu taastatakse laev meretranspordi jaoks.

Paşabahçe reisiparvlaev, mis oli ajaloolise Şehir Hatları AŞ sümboolne laev, mille Beykozi linnavalitsus 10-i poolt andis tagasi eelmise Istanbuli metropoliidi administratsiooni (IMM) poolt, jäeti mere ääres lagunema. Seejärel paluti aurik, mida kasutati lühikest aega pulmasoolona, ​​ehitada muuseumiks. Sellega tuli välja isegi sukeldumine Bosporuses ja tee veealuseks eluks ning sukeldumise entusiastid. Ühtegi projekti ei toimunud ja esteetiline imelaev 10 jäeti Beykozi kaldal mädanema aastaringselt.

Eelmisel kuul demonteerimiseks pakkumismenetluse korras välja käidud 67-aastane parvlaev päästis IMM-i initsiatiivil habemenuga. IMM-i taotlusel laev tagasi Bosphorusesse tagasi lükati. Beykozi linnavolikogu otsustas eelmisel nädalal ühehäälselt, et "Paşabahçe reisiparvlaeva ja 2 hõljub aasta jooksul, tingimusel et kiidetakse heaks İBB Affiliate City Lines Inc. eraldamise tingimus".

Istanbuli tähtsamate ajalooliste sündmuste tunnistajaks olnud laev kohtub Bosporuse väina ja selle reisijatega, kui IMM on nende hoolduse ja remondi lõpetanud. BB eksperdid, kes uurisid laeva unarusse; auruti välimine metall oli söövitatud hapniku ja mereveega, juuksekomponent tuli täielikult uuendada, ekspeditsioonide tegemiseks ei olnud see vajalik ja see nõudis suuri hoolduskulusid.

KINDEDETEAD kuulutasid välja KOHTUMISPROTSESSI PAADI KASUTAJATEGA

Ettevõtte Şehir Lines Inc. peadirektor hr Sinem Dedetaş teatas, et nad on algatanud Paşabahçe aurulaeva lisamise oma laevastikesse İBB presidendi Ekrem İmamoğlu korraldustega:

„Esiteks võetakse Istanbuli sadama administratsiooni uuringuaruanne (üldine olukord). Pärast laeva ohutuks äravõtmiseks vajalike tehniliste uurimiste lõpuleviimist tagame, et see veetakse detsembris Haliçi laevatehasesse. Auruti seisukord on oluline. Me räägime parvlaevast, mis on oma saatuse hüljatud umbes 10 aastat. Kontrollitakse ja kontrollitakse merel laevatatavust. Basseinide hooldus toimub laevatehases. On osi, mida tuleb täielikult uuendada, näiteks kere ja masin. Me näeme, mis temast järele on jäänud. Renoveerimiseks ja moderniseerimiseks võetakse kasutusele laeva majanduslik teostatavus. Planeeritud hooldus tehakse. City Linesi sümbollaev Paşabahçe hakkab Istanbuli elanikke teenindama, kui kõik need tööd on lõpule viidud. ”

BOGAZ OLI KIIREIM JA KÕIGE ILUSIM

Istanbuliidide ellujäämise kampaania käivitanud 67-aastane Paşabahçe aurulaev ei olnud mitte ainult Bosfori kiireim ja kiireim mälu, vaid ka õrna kujundusega Bosporuse pärl.

Itaalias Taranto osariigis 1952is lahingulaevaks ehitatud ajalooline parvlaev 2. nõudlusest II maailmasõda lõppes, Türgi linna read öö Itaalia muudeti kujul. Võimsa mootori ja jõulise paadistruktuuriga suudab 2,5 päeval Itaaliast Istanbuli saabuv laev kiirendada 18 miili tunnis.

73,71-meetrivärviga, 13,17-meetri laiuse ja 3,27-meetri sügavusega auruti teenisid linna härrased ja daamid mõlemal pool Bosforit. Aasta jooksul teenis 58 reisijana Istanbuli vetes Adalari ja Yalova marsruudil.

Paşabahçe reisiparvlaeva, mille kinkis İBB administratsioon 2010is Beykozi vallale, taotleti muuseumi rajamist. Restaureerimist ja hooldamist ei saanud aga teha, kuna polnud piisavalt ressursse ja sponsoreid. Aastaid ankrus olnud Beykoz oli vallavanema ees rannas, mis jäeti jõude.

Praegused raudteepakkumised

E 09

Lahe liiklus

Vahemik 9 @ 08: 00 - Vahemik 11 @ 17: 00
Sool 10

Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar