Palavikutöö Antalya 3. etapi raudteesüsteemi projektis; Palavikuline töö jätkub Antalya pealinna omavalitsuse 3. etapi raudteesüsteemi projektis. Liini bussijaam-Meltem etapis on keskmised keskmised kaevamis- ja taristutööd lõpetatud ning rööbastealused betoonitööd on alanud. Samal ajal, kui bussijaama ristmiku alt mööduvate tunnelite raudbetooni tehakse, jätkub Lääne jaama jaama kaevamine, mis jääb maa alla, kuhu tunnelid ühendatakse.
Suurlinna omavalitsusüksus 3, mis töötab Varsak-Otogari etapil. Stage Rail süsteemi projektis viiakse palavikuline uuring läbi bussijaama ristmikust Akdenizi ülikooli Meltemi värava ukseni. Dumlupınari puiestee keskmises pelgupaigas Otogar-Meltemi vahel, kus liin kulgeb, viidi lõpule vihmavee ärajuhtimis- ja taristutööd. Raudtee alt algasid raudbetoonitööd.
960-MEETRID PIKAD MAA-TUNNELID
Trammitee, mis tagab bussijaama vahetuspunkti läbimise maa alt, on tunneli alguse betoon valmis. Kuni 960 meetri pikkuse kahekordse maa-aluse tunneli väljakaevamine on lõpule viidud, betoonitööd jätkuvad. Isolatsioonitöid tehakse ka tunnelites. Kaevetöid teostatakse West Stationi nimelises metroojaamas 27 meetri sügavusel, kus maa-alused tunnelid ühendatakse.
EEMALDATUD ROKID SAAB ÜHENDADA
- Stage Rail System projekti raames kohtusid D650 maanteel Dumlupınari puiesteelt eemaldatud puud ASATi peadirektoraadi Hurma reoveepuhastis pinnasega. Keskmisest mediaansiirdamissüsteemist eemaldatud puud istutati Hurma reoveepuhasti idafassaadile.
BULVARA PEDESTRI TARNIJA
- Etapi raudteesüsteemi liiniprojekti raames jätkatakse jalakäijate viaduktide tööd eskalaatorite ja liftidega kahes erinevas punktis, Dumlupınar Bulvarı-Ulusoy tänava ristmikul ja Akdenizi ülikool-Gendarmerie's.
Ole esimene, kes kommenteerib