Konya veterantrammid veavad bosnlasi; Trammid, mis tegid oma esimese reisi Konyas 1992. aastal ja toodi Saksamaalt, saadeti Tahir Akyüreki perioodil vastu võetud otsusega Bosnia ja Hertsegoviina pealinna Sarai Bosniasse.
Pärast elanike koolituse lõpetamist Konyas ja kõigi katsete läbiviimist alustas 28. septembril 1992 avalik-õiguslik ettevõte 10,5-kilomeetrisel lõigul Alaaddini ja Cumhuriyeti vahel tasuta kasutamist ning seejärel lülitati see tasulisele tööle.
Kui tekkis huvi raudteesüsteemi vastu, osteti 16-1995 aastatel 96 täiendavaid tramme, et rahuldada intensiivseid nõudmisi raudteesüsteemile, mis algselt töötas 25 trammidega.
2001. aastal laiendati laevastikku, ostes Saksamaalt veel 26 trammi. Seega kasvas Konya trammipark 51-ni.
Hiljem uuendati Konya tramme täielikult põhjusel, et need ei vastanud elanikkonna vajadustele ega kohanenud ka Konya kliimaga.
Renoveerimisprotsessiga toodi Konyasse kokku 12 trammi, neist 72 Saksa Skoda ettevõttelt.
Tänapäeval on Konyast Saray Bosniale annetatud trammid tugevdanud kahe linna vahelisi vennaskonna sildu ja põhjustanud mõnes mõttes Saray Bosna tänavatel Konya tuuleke.
Bosnia ja Hertsegoviina inimestele meeldivad ka trammid, mis jagavad sageli pilte oma sotsiaalmeedia kontodelt.
Nii palju, et Konya peatusi kandvad nimed on endiselt trammis ja jäävad muutumatuks. - Domineerimine
Ole esimene, kes kommenteerib