IRF-i ülemaailmne saavutusauhind Yavuz Sultan Selimi sillale; Yavuz Sultan Selimi sild, millel on maailma inseneriajaloo seisukohalt palju verstaposte, pälvis Rahvusvahelise Maanteeliidu (IRF) igal aastal välja antava "Global Achievement Awards" kategoorias "Disain" peaauhinna.
Transpordi- ja taristuministri asetäitja Enver İSKURT, kiirteede Abdulkadir URALOĞLU peadirektor ja ICA peadirektor Serhat SOĞUKPINAR osalesid USA-s toimunud auhinnagalal.
Kuulsuste sild: Yavuz Sultan Selimi sild
Yavuz Sultan Selimi silla ja Põhjaringi kiirtee projekti ehitamine, mis on kõrgtehnoloogia ja tehnoloogia toode, algas murrangulise tseremooniaga, mis toimus 29. mail 2013 ja valmis rekordilise 3 aasta jooksul ning avati 26. augustil 2016.
Erinevalt teistest maailma maantee- ja raudteesilladest on Yavuz Sultan Selimi sild kavandatud ühekorruseliseks ning 8-realine ja 2-realine raudtee läbivad sama taset. Selle funktsiooni jaoks viidi kokku silla peamised kaablid, vertikaalsed riputusköied ja kaldus tornidega ühendavad kaldus riputuskaablid ning kujundati kõrge jäikusega hübriidsild. Kogu Yavuz Sultan Selimi sillal kasutati õhukesi aerodünaamilisi tekke.
Yavuz Sultan Selimi, kes oma koha oma väheste esteetiliste ja tehniliste omadustega maailma sildade seas kannab, nimetatakse “esmaste sillaks”. Teine esimene maailma pikim rippsild, mille rööbastee on laiusega 59 meetrit, maailma laiim ja peamise laiusega 1.408 meetrit, see on maailma kõrgeima torniga rippsild, mille kõrgus on üle 322 meetri.
Rahvusvahelise maanteeliidu kohta
Rahvusvaheline teedeliit (IRF), mis loodi selleks, et julgustada ja toetada teedevõrkude arengut kogu maailmas, valib igal aastal korraldatavate IRF-i ülemaailmsete saavutuste auhindadega selles valdkonnas edukad nimed suurepäraste ja uuenduslike projektidega, mis võimaldavad arendada infrastruktuuritehnoloogiat.
Mis on varustatud intelligentsete transpordisüsteemide, kõrgtehnoloogiliste hooldusseadmete ja teemaksu kogumissüsteemidega, toimivad Yavuz Sultan Selimi sild ja Põhja perifeerne kiirtee kahe mandri vahelise transiitveo ristmikuna ja aitavad kaasa Istanbuli liikluse leevendamisele.
Ehkki kogu marsruuti jälgitakse peamise juhtimiskeskuse kaudu ööpäevaringselt, viiakse kõik silla ja maantee käitamis-, hooldus- ja käitamistoimingud hoolikalt läbi, pakkudes juhtidele ohutut ja mugavat teekonda.
Yavuz Sultan Selimi sild ja Põhja-Marmara kiirtee, mis on meie riigi igas mõttes mainekad projektid; kaasaegne, esteetiline, on muutunud Türgi kõige arenenumate materjalide ja kasutatud tehnikate sümboliks.
Ole esimene, kes kommenteerib