Kui palju inimesi on Trabzonis väikebussid?

kui palju inimesi käsipuu täis saab
kui palju inimesi käsipuu täis saab

Kui palju on Trabzonis väikebusse? Trabzoni pealinna vallavolikogu pidas oma esimese koosoleku novembris Trabzoni suurlinna vallavanema Murat Zorluoğlu juhtimisel.

Linnas kerkis taas üles linna siseste väikebusside süsteem. Käimas on läbirääkimised dolmush-süsteemi täielikuks asendamiseks, samas kui uus süsteem on kavas kasutusele võtta 2020-i juunis.

Zorluoğlu ütles: „Väikebussid peaksid alates 2020. aasta juunist olema puuetega inimestele sobivad ja mugavamad, eriti kliimaseadmete osas. Ükski sõiduk, mida praegu kasutatakse dolmuşina, ei ole alates 2020. aasta juunist õiguslikult saadaval. Seetõttu on seaduste kohaselt vaja nende ajakohastamist. Oleme oma autojuhtide liiduga olnud algusest peale tihedas kontaktis. Kohtusime mitte ainult meie autojuhtide liiduga, vaid ka kõigi peatusepeadega mitu korda ja pidasime nendega nõu. Oleme selle protsessi viinud siiani täieliku konsultatsiooniloogikaga. Siin on meie peamine eesmärk, et meie inimesed saaksid seda teenust maksimaalselt ära kasutada. Niisiis töötasime mugavama ja ilusama väikebussi mõistmise nimel. Vahepeal tahaksin hea meelega väljendada, et nii meie autojuhtide liit kui ka jaamade presidendid panid oma käed vastutuse alla. Aitäh neile.

Seal oli kolm alternatiivi. Üks neist on see, et olemasolevaid väikebusside uuendamist jätkatakse istekohtade arvuga ilma istekohtade suurenemiseta. Teisisõnu, suurendades sõidukimudeleid, muutes need puuetega inimestele sobivamaks, suurendades süsteemi mugavust jätkata. Teine võimalus on suurendada 16 + 1-i istmete arvu ja vähendada sõidukite arvu ning suurendada partnerite arvu 3-i.

Nagu teate, on igal Trabzoni väikebussil kaks partnerit. Kolmas ettepanek on suurendada istekohtade arvu üle 17, tõsta väikebusside staatust avalikele bussidele ja pakkuda neid väikebussiteenusele. Lähinädalatel on meil olukord, et selgitada neid võimalusi kõigile vestluskaaslastele koos nende eeliste ja puudustega. Mõnikord on ajakirjanduses uudiseid, et "see on muutunud sasipundariks". Neid ei tohiks austada. Protsess jätkub täielikult meie koordineerimisel. Meie autojuhikaupmeeste lähenemine nendele võimalustele on meie jaoks oluline tingimusel, et meie inimesed saavad parema mikrobussiteenuse. "Kui nad teevad selle otsuse omavahel, näeme me välja soojad, kui nad tagavad, et meie inimesed saavad mugavat teenindust."

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*