See edasiminek, mille eesmärk on muuta jalgrattavedu igapäevaelus elavamaks, võib olla algus parematele uudistele, mida me eelseisval perioodil saame.
Saame hõlpsalt näha, kuidas puhta autotranspordi filosoofia on viimastel aastatel kasvanud isegi autoturu suundumuses.
Kuna ülemaailmsed kaubamärgid toodavad peaaegu kõiki oma 90i lühiajalisi tooteplaane, sattusime ootamatult keset uskumatut mudelite mitmekesisust.
Sarnane olukord kehtib jalgrataste ja tõukeratta mudelite kohta. Bianchi, maailma vanima jalgrattatootja, tutvustati hiljuti olulist tootevalikut. Muidugi ei ühenda teos ainult elektrilist jalgade sugu. Näeme, et jalgrataste kasutamine on suurlinnades märkimisväärselt suurenenud.
Istanbuli, ühe sellise suurlinna jaoks, teatati olulisest uuendusest, et muuta jalgratas peamiseks transpordivahendiks. Praegu on täiustatud vahemikke 07: 00 - 09: 00 ja 16: 00 - 20: 00, mis hõlmavad Marmaray ja metroo keelde.
Intensiivne nõudlus jalgrattakellade täiustamiseks Tänu nende kellade värskendusele, mis on pikka aega heaks kiidetud, viidates kelladele, saavad kasutajad nüüd jalgrattaid mugavamalt kaasas kanda.
TCDD avalduses näitab asjaolu, et selle teema suhtes on suur nõudlus, kasutajate tundlikkust. 30-i minutilise täiustamise selgitus nii hommiku- kui ka õhtutundide jaoks on järgmine:
“Viimasel ajal on meie reisijatelt tulnud taotlusi suurendada veotunde, vähendades tipptunde, mille jooksul linnalähirongidel on keelatud jalgrattaid vedada. Kooskõlas laekunud taotlustega ajakohastati praegused ajad järgmiste vormide 07: 00 - 08: 30 ja 16: 00 - 19: 30 abil, värskendades äsja ettevalmistatud riigisiseste reisijateveotariifide lisa - 4 jalgrattavedu. kanalid kuulutatakse ka kirjelduses.
Ole esimene, kes kommenteerib