Vastus TCDD määrusele: "Nad jätkavad vastutajate varjamist"

tcdd jätkab juhtimise eest vastutajate varjamist
tcdd jätkab juhtimise eest vastutajate varjamist

Transpordiministeerium on ette valmistanud uue määruse, mille tagajärjel on viimastel aastatel sagenenud surmaga lõppenud rongide arv.

Transpordiministeerium on ette valmistanud uue määruse, mille tagajärjel on viimastel aastatel sagenenud surmaga lõppenud rongide arv. Eroğlu BTS-ist ütles, et bulunmayan Nad jätkavad vastutustundlike bulunmayan-ide varjamist määruse eest, millel pole eesmärki õnnetuste põhjuse väljaselgitamiseks.

17 94 tapeti ja rohkem kui 500i kodanikke sai vigastada vähemalt kuues surmaga lõppenud rongiõnnetuses AKP iga-aastase reegli ajal. Päevakorda pole langenud väited, et selles protsessis unarusse jäänud riigiametnike suhtes pole tõhusat uurimist toimunud. Päevalehe Birgün esindaja Hüseyin Şimşeki sõnul on transpordi- ja taristuministeerium koostanud nende õnnetuste kohta uue määruse.

Pärast ametlikus väljaandes avaldamist jõustunud raudteeõnnetuste ja -intsidentide uurimise ja uurimise määruses ei lisatud sätet kodanike inimohvrite eest vastutajate määramisse. Pärast õnnetusjuhtumeid määruses, millega moodustatakse hindamiskomisjon, määrati kindlaks selle komisjoni eeskirjad õnnetustes töötavate ekspertide ülevaatamiseks ja nendest teavitamiseks. Sellest tulenevalt teatatakse õnnetusjuhtumitest ja sündmustest e-posti või faksi teel, täites teatise vormi. Eksperdid valitakse töötajate hulgast, kes on lõpetanud raudteesüsteemide, ehituse, masinate, elektri, side, arvutite ja tööstusosakondade töötajad.

EI sanktsioone

Eksperdid ei tee sanktsioonide osas otsust, kuna ülevaatus ütles. Määruses on märgitud, et „ettevalmistatud aruannete asjakohasust ei kontrollita. Aruanne sisaldab kokkuvõtet, õnnetusprotsessi, teavet ja järeldusi õnnetuse kohta, hinnangut ning järeldusi ja soovitusi. Haldusliku, juriidilise või kriminaalvastutuse kindlaksmääramist ei käsitleta aruannetes.

PRIVAATSUSSÄTTED

Ekspertide aruandeid, mis viivad läbi õnnetuste uurimise, „peale kohtu- ja haldusasutuste”, ei saa jagada ühegi määruses nimetatud kohaga. Määrusesse lisati sätted, mis käsitlevad ekspertide vallandamist uuringute tegemiseks. Määruses nõudsid eksperdid eemaldatava käitumise kvaliteedi ja usaldusväärsuse raputamiseks vajalikke kohustusi ja omadussõnu.

EI SAA ÕNNETUST VÄLTIDA

Taşıma Ettevalmistatud töö on määrus, mis ei saa ära hoida õnnetusi, mis võivad aset leida ja mida ei juhtu, ütles Ahmet, United Transpordi Töötajate Liidu (BTS) direktorite nõukogu liige Ahmet Eroğlu.

Eroğlu kinnitas, et raudteeõnnetuste puhul on vaja ennetavat tööd, kuid et selles määruses on suuri puudusi, ütles Eroğlu, orsa. Kui sellist tööd tehakse, tuleks õnnetuse põhjus ja vastutust kandvad inimesed välja selgitada ja karistada. Uurimisse ei kaasatud tegelikke vastutavaid isikuid. Määrusest nähtub, et see tava jätkub. Usume, et vastutajate auditi tulemused võivad olla konfidentsiaalsuse ja sanktsioonide puudumise tõttu varjatud. Uurimine, mis ei ole uurimise objekt, ei oma tähtsust ”. (ma Gerçekgünde)

Praegused raudteepakkumised

E 16

Hanketeade: Eraturvapersonali teenuste hange

Vahemik 16 @ 14: 00 - 15: 00

Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar