Sapanca naiste köisraudtee vastupidavus

tropiga naiste trossi takistus
tropiga naiste trossi takistus

Sapanca naiste köisraudtee vastupidavus; Kırkpınari rajoonis algav köisteeprojekt jõuab 1400 meetriteni ja ulatub Mahmudiye İncebeli metsaalale. Projekti jaoks asendatakse rohkem kui 500 puud. Mõned puud raiutakse.

CumhuriyetHazal Oacki sõnul on “Sapanca Kırkpınari linnaosa elanikud juba mitu kuud kaabellertide projekti vastu võidelnud. Piirkonnas, kus on köisraudtee ülajaam, asuvad sellised ruumid nagu 30 suvemajad, maarestoranid ja maakohv. Neid rajatisi ehitab ettevõte ja 25 tegutseb aasta läbi. Alajaamas saab olema parkla. Selle käigus visati elanike telgid keset tänavat oma sõnadega ja nad kaotasid puude lammutamise ajal elu. Fatma Tıknas, 65, ütles: üler Nad tapsid meid sel päeval, kuid me ei sure nende puude pärast, mu tütar. Kas sa tead, mitu aastat need puud kasvavad? Sor

Sapanca valla köistee projekti pakkumine tehti augustis 2018-is. Kırkpınari naabruses alguse saanud Teleferici projekti omandas Bursa Teleferik AŞ 25-i aastase ehituse, käitamise ja üleandmise mudeli abil. Provintsi keskkonna- ja linnastusdirektoraat jättis projekti keskkonnamõju hindamise protsessist välja.

ATATURK Hõljutage kursorit

Läheme köistee alajaama püstitatud telki, et olla tunnistajaks elanike võitlusele projekti vastu. Ehkki Kırkpınari naabruskond on ümbritsetud luksusvilladega, elavad külaelanikud endiselt oma vanades majades. Telki jõudes tervitavad meid naabruskonna naised. Piirkonna elanikud riputasid telgi ühele küljele suure juhi Mustafa Kemal Atatürki plakati. Alt Posti katastroofikohtumise koht ”silt ripub alale, kuhu alajaam on ehitatud. Osa maad annetasid külaelanikud tinglikult 1945is haljasalaks jäämiseks, kuid nüüd raiutakse projekti jaoks puud maha.

Kõigepealt alustame vestlust, küsides 65ilt Fatma Tıknalt Atatürki plakati kohta. Tıknas ütles: “Atatürk oli mees, kes hindas maad. Mitu märtrit andis Atatürk 1 meetri maa eest? Kui elame nüüd rahus, siis tänu Atatürkile. Neid sõdu nad ise ei võitnud. Nad võitsid ja võitlesid, nad hakkasid sööma. Mida nad siis saavad, kui raiuvad selle metsa ja jätavad meid hapnikuta? Sor ta küsib.

"Me ei saa magada"

Hamide Ceylan, 78, on selles külas olnud alates 17. "See pole meie jaoks käik, tüdruk, söz ta alustab. Ne Mis puudus puude lammutamisest? Sorun küsis: “Tundsin, et tulin välja. Puu kasvab 20is ainult üks kord aastas. Oleme siin lõpuni .. 64-aastane Sabriye Tatan asub köisraudtee projekti alajaamast vaid 12 meetri kaugusel. Tantan 40 on öelnud, et on seda väljakut aastaid näinud ja ütleb, et beri. Me ei saa öösel magada ega saa projekti algusest peale süüa. ” Kırkpınari keskkonna- ja välispordiklubi 57 president Hüsamettin Koçlu ütles: ız Meie eesmärk on seda haljastust kaitsta. Me ei usu, et köisraudteega turismi saab, ”ütleb ta.

Pärast telki kaldume metsasõidukitega metsaalale mööda köisraudtee projekti marsruuti. Tee ääres paistab Sapanca järv, kui kõrgete puude vahel kõrgus suureneb. Siin laiendame diktofoni elaniku Alper Kesenini:

'EI Süütu'

„Siinne häving pole süütu, nagu mainitud. Meile ei tundu reaalne, et 508 puu eemaldatakse. Samuti öeldakse, et kui köistee piirkondade postid istutatakse, lõigatakse ainult jalgadel olevad puud. 2009is asuvate kaablikandjate määruse kohaselt peab köisteede ja selliste kaablikandurite läbimise piirkond olema ligipääsetav piirkond. Kui neid kõiki arvesse võtta, on artikli olemuse vastane võimalus seda puid raiumata teha. ”

PRESIDENT ÖZEN: LÕIKATUD PUUDE KOGUS

Meie ajalehega vesteldes andis Sapanca linnapea Özcan Özen projekti kohta teavet. Özen kaitses projekti ja ütles: aya Lepingu kohaselt on ettevõttel 25i kasutamise õigus aasta aega. Lisaks Sapanca vald vähemalt tuhat naela aastas, isegi kui ettevõte maksab 800i raha. 25 jääb ettevõttesse aastaid. 25 töötab aastaid. 25 tarnib piirkonna meile aastate pärast. Tegelikult on turismimajanduse jaoks väga hea asi teha köisraudtee meie Sapancamini. ” Özen teatas, et 508i puu eemaldatakse promenaadilt ja istutatakse mujale metsa. Kui me küsisime köieteede jaoks raiutavate puude arvu kohta, vastas Özen: ağaç Puu lõigatakse ainult 2-jalgade jaoks, mis on väga väike ”. Salvestati, et köisraudtee jalgade jaoks raiutakse 14i puu.

"Me ei soovi projekti"

75-aastane Hidayet Ceylan on sündinud ka Kırkpınarlıs. Ta kordas, et nad ei soovi köisraudtee projekti ja ütlesid: "Nad sõidavad meid siit nagu nomaad. Mind raputati seestpoolt, kuni puud olid rebenenud. Jäin haigeks, võtsin ravimeid, tulin. Vabandame. Nüüd demonteeriti 3 puu. Mis saab homme, kui teised demonteeritakse? Mis meist puutub, siis me ei saa mäest üles minna ja metsas põõsast lõigata. Kui lõikame põõsa põõsastiku tegemiseks, püüavad nad meid kinni ”.

„RANTI LIIDU KRIMIUMID”

TMMOB-komponentide nimel mehaanikainseneride koja provintsi esindaja Sakarya provintsi esindaja Salim Aydin teatas ka tehnilisest aruandest, mille nad projekti jaoks ette valmistasid. Aydın ütles: "Meie kavatsus jätta oma esivanematelt ülevõetud maad igatsusega oma lastele ilusama Kırkpınari ja Mahmudiye järele üritatakse nurjata Sapanca valla ja Bursa Teleferik AŞ üürikoostöö. Projektil puudub keskkonnamõju hindamise aruanne (positiivne / negatiivne). Kuigi see on nii, on ehituslubade väljastamine ja ehituse alustamine seaduse kohaselt kuritegu. Esimeses etapis raiutakse piirkonnas, kus arvutatakse „ainult köisraudtee liin” tuhande 400 meetrina, umbes 5 tuhat musta männi, hariliku männi, pöögi, kastani- ja sarvejalgliiki. Majutuskohad, turismirajatised, juhtimiskeskused ja see veresaun võib ulatuda tuhandeni 20.Järgmistel aastatel, nagu ka mujal Sapanca piirkonnas, avatakse piirkond rekonstrueerimiseks ja betooni suurendatakse veel üks kord.

Praegused raudteepakkumised

E 09

Lahe liiklus

Vahemik 9 @ 08: 00 - Vahemik 11 @ 17: 00
Sool 10

Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar