Agenda Trabzoni raudtee TSIAD-s

tsiadda gundem trabzoni raudtee
tsiadda gundem trabzoni raudtee

Agenda Trabzoni raudtee TSIAD-s; Osalesid Trabzoni Töösturite ja Ettevõtjate Inimeste Assotsiatsiooni Trabzoni Erzincani raudteeplatvormi liikme, Ortahisari ja Suurlinna vallavolikogu liikme Mustafa Yaylalı iganädalane juhatuse koosolek.

TSRI presidendi Sirri Ereni sõnul on valitsusväliste organisatsioonide üks kohustusi luua linna puudutavates küsimustes avalik arvamus ja anda oma panus linna visiooni kujundamisse. Korraldasime selle kohtumise selleks, et vahetada teavet raudteeprojekti kohta, mida peame oma linna tulevikus väga oluliseks, ning saada teavet teema ja punkti kohta, kust oleme tulnud, teatas raudteeplatvormi liige Mustafa Yaylalı, kes on seda küsimust alates 2010-ist hääletanud.

Tänan ehitusinseneride koja endist presidenti hr Yaylalı juhatuse koosolekul osalemise eest. Investeerimissaar, Lõuna ringtee, Raudteelinn on projektid, mida peame oma linna tulevikuvisiooni täitmiseks pidevalt võimlema. Jällegi tuleb meie linna, turismi, kergliiklussüsteemi, transpordiplaani küsimustes, näiteks mõistusega ühiselt töötada, mõtlemine on väga kasulik teema. TSIAD-na jätkame koosolekuid, kus meie liikmed saavad teada Trabzoni probleemidest. Sel moel annavad kõik oma panuse erinevate platvormide probleemide lahendamisse ”.

Trabzon-Erzincani juhatusele TSIAD-st ettekande teinud raudteeplatvormi liige Mustafa Yaylalı ütles, et esimest korda väljus kaubarong Hiinast ja läks Marmaray abil Prahasse. “Maailm muutub. Maailmakaubanduse marsruute rekonstrueeritakse. Täna plaanib Hiina jõuda Balti riikidesse.

Trabzon ja Kherson on selles kavas väga olulised sadamad. On selge, et 230 km ja Trabzoni sadam on lühim vahemaa Musta mereni, mis viib sellesse kavasse Erzincan Erbaşi läbiva peamise rongiliini. Selline liikuvus taaselustab Trabzoni sadama ja võib olla ka uute liinide ja plaanide allikaks Venemaaga. Üritusele tuleb vaadata kaubaveo kaudu. Samsun Sarp raudteed peetakse reisijateveoks ja kiirrongiks, kuid meie prioriteediks peaks olema ühendamine maailmaturuga, kus mööduvad meie lasti, mitte reisijad. Raudteel võib Trabzon olla jälle keskus. Peame ühendama Erzincaniga ja ühendama seega maailma suurima kaubandusliini ja seega otse maailma.

Seda rida toetavad Diyarbakır ja GAP-i tooted on ligipääsetavad põhja turgudele. Erzincani raudtee on olulisel kohal, mis ühendab kõiki telgi. Meie linnad tuleks kavandada vastavalt sellele liinile ja kaubamahule ning selle suure kaubandusliini kaudu tuleks luua ühendused Musta mere põhjasadamatega. Arsini investeerimissaar, mis saab olema kõrgtehnoloogial põhinev tööstustsoon, tuleks lauale panna, luues lavastuse seose maailmaga ja joone, millest me räägime. Kui see visioon välja kujundatakse, saavad sellest olukorrast kasu ka naaberprovintsid: Rize'i, Hopa ja Batumi raudtee moodustatakse säästlikumalt.

TSIAD esimees Sirri Eren Trabzon-Erzincan Raudtee platvormi liige Mustafa Yaylalı tänas teda üksikasjaliku tutvustamise eest. Koosolek lõppes pärast küsimuste ja vastuste seanssi. (xnumxsaat)

Praegused raudteepakkumised

Sool 10

Lahe liiklus

Vahemik 9 @ 08: 00 - Vahemik 11 @ 17: 00

Raudteeuudiste otsing

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar